深井泵的電源線泡了水，有漏電現象，空氣開關送不上去。小嚴帶著他新來的師弟小劉，把相線挨個測試，發現有一相漏電跳閘，然後把pe線換成了相電，線路就正常了。這下我知道了為什麼要推廣三相五線制，就是防止其中一根線出了問題，整條線都報廢了，太可惜。項目部的電工招聘工作委托小魯在做，看來是病急亂投醫了。我在群上聯系一下，回復是︰離家這麼遠，工資低了。用工成本很難測算得恰到好處，養技術工跟養女人一樣，養老婆（正式工）嫌累，養小三（外聘工）嫌貴，找臨時工（勞務隊）按小時收費，養童養媳（大學生）更疲憊。特殊工種的市場人數少，培養時間長，見效慢。施工生產都是今天有了用人計劃，巴不得明天就能頂上去。對于他們的招工，就得按照市場要求，找不到就要加工資。否則撿了芝麻丟了習慣，耽誤了生產就不值得了。
下午業主又要來檢查，真是大查三六九，小查天天有。說歸說，還得到工地安排人打掃衛生，深井泵邊上的砂石廢料堆放了多日，只能用裝載機清理。讓小吳把鏟出來的廢料倒到圍牆邊的積水坑里，他在清理的時候，把深井泵的主電纜給踫破了皮，配電房外面的二級櫃跳閘了。小嚴還在追著項目部領導的**簽空調線計劃，結果領導還說最後要一起算，只要東西到位了，隨便怎麼算。我把二級櫃的開關給拉下來，到倉庫找了一卷防水膠帶和一卷pvc膠帶，給破損的電纜線包扎一下，小嚴和裝載機司機小吳、小劉都來包線，然後把電纜從護欄上綁扎起來。電纜要麼深埋，要麼懸掛，拖放在地上總歸不算什麼事。這個時候，居然听到深井泵工作的聲音，顯然有人把二級櫃的開關給推上去了。我很生氣，尼瑪跳閘和人為拉下來的位置明顯是不一樣的，所以專業的電工在推開關的時候，通常都會檢查一遍用電線路是不是有人在檢修，看來不是專業電工干的。我這邊人手不到位，沒有安排人看護，也是出現這樣的事情的一個原因。所以正常情況下，電工操作的時候，必須配置2名同時工作，也是這個道理。
引橋鑽孔樁施工時而跟主墩鑽孔樁爭混凝土，眼看著要再調輸送車到工地了，司機的準備工作要做在前面。裝載機司機小吳準備培養一點經驗，好做備用司機，以充分地用好現有的人手。機修工也招了一個新人，給小嚴做師弟。估計在一個工地結束後，基本上成熟了。帶新人雖說很累，但是用人還是自己培養的最貼心，越是到後來就越是漸入佳境。家雞打得團團轉，野雞打得滿天飛。就是熊人的時候也是痛快淋灕，不必擔心對方心懷怨恨。
自來水的流量這2天感覺很小，大家分析了一下原因。我認為是過江的時候，在江底的位置要低15米左右，形成一個很低的位置，自來水管中的水銹和泥沙需要一定的流速才能夠完全沖出來。否則的話，就集中在上坡的位置，堵塞了管路。處理的辦法，就是在江對面增加一個大功率的管道加壓泵，在高壓下，水的流速很快，就會把沉積的泥沙給沖洗干淨。
雖然明天才降溫到零下，門口的自來水管已經包裹得像喜洋洋，感覺很卡哇伊。村民對這樣的包扎很不以為然，用空調管的外包裝就夠了。可是倉庫里只有這樣的外包裝，我是沒有什麼選擇的余地，要麼用，要麼不用。
幸福是相對的，大冬天里自己穿草鞋的時候，看到赤腳的感覺，不幸的感覺就是看到穿棉鞋的。既然有參照物，那麼低于自己內心標準的，自然會感覺到不幸，即使抓著iphone也覺得網速太慢，開著寶馬認為排氣管不夠，養了孩子覺得媳婦太少，買了別墅覺得貸款太多。我在想︰男人為什麼喜歡美女？人類發展這麼多年的進化歷程，美女的遺傳基因更加聰明和健康。網上的調查，超過一半的男人反對女人整容，因為這是一種欺騙。于是，前一段時間，一個男人發現老婆是整容的，于是把老婆告上了法庭，還獲得賠償75萬。都說內在美要高過外在美，但是沒有好的硬件，有多少人能真正有興趣且願意花相同的精力去看里面的軟件呢？
這段日子感覺有點為難，上級好幾個部門要求提建議，既然是指令，當然是要提的，但是也不能不負責任，最起碼不能跟著起哄，提什麼離譜的意見︰領導不要太勞累啦！提建議是要講政治的，就是做到三個有利于︰有利于企業發展的需要，有利于保護職工的利益，有利于促進干群的和諧。
早上3︰30就听到技術員小王的通知︰起來打混凝土啦！張經理還做一個注釋︰先醒醒腦，做一個準備工作，還在下導管。听到不慌不忙的口氣，我估計就是正式開工，也要1個小時。果然不出所料，4︰30分才通知攪拌沙漿，阿花把2方沙漿放在一台車里，拖泵和泵車共用。不知就里的小王叫道，怎麼就一車沙漿啊？寂靜的夜里特別響亮。
外租司機沒有回去吃早飯，阿花給他們都發了方便面，在主墩的臨時辦公室里用不開的純淨水泡著吃。我到食堂拿了一個饅頭，發現稀飯是用剩飯泡的，咸菜也不夠，對廚師說了︰稀飯要麼用新鮮米現煮連湯才有濃香的味道，要是剩飯的話放點菜葉和鹽，做菜包飯，相同的材料，不同的做法，給人的感覺是不一樣的。管理人員要跟職工一樣吃早飯，不能回避這些問題，把點點滴滴的矛盾累積在一起，最後在生產中通過消極工作來消化。
新手上崗是遲早的事情，今天裝載機司機小吳上了輸送車，攪拌站操作手小張和小彭都開始上崗。做了14根樁，有12根是夜里做的，上長白班的拖泵操作工小賈這次趕上了白天打樁，讓他挑大梁，另外2個師傅在旁邊觀看。開抓斗吊的小康也調到裝載機上，頂小吳做事。小魯帶的新徒弟小劉中專還沒有畢業，昨天還不知道相線是什麼？今天跟著安裝了2個開關箱，這樣二級櫃基本上不用開了。我打算把二級櫃用鑰匙封了，但是饒經理要求不能封，防止意外出現時能及時斷電。我堅定不移地相信︰一個工地下來，很多職工就成了多面手，下一個工地開工就會發揮更大的作用。同事老康提醒我，就是辛辛苦苦培養出來的人才，不能按照能力對應的待遇，難保翅膀硬了就會飛走。我想，待遇好了，控制不好，也會留下很多資質平平的人。考慮太遙遠，太多的變數和挫折容易讓人放棄，還是但盡人事，無愧我心吧！
購買材料的費用還沒有付款，我提醒小魯要按照程序，把費用列一個清單，發給站里的職能部門審核無誤後，再到項目部請款轉賬，同時拿發票報銷。涉及到錢的事情，要謹慎再謹慎，除了自身做到公正無私，更要注意的是操作上要程序合法，制度雖然不是萬能的，但是認真執行下去，也是給領導和職工有了一個交代。
質監局的設備檢驗報告要提供操作人員證書原件，送到縣里看過，還要到市里去取材料。我覺得江蘇的官員做事還是算好打交道的，有事辦事，沒有什麼為難人的。辦事的人員告訴我市里新的辦公地址的行走路線，還提醒有事跟他聯系，聯系的電話就在門外的牆壁上貼著的。經濟發達的蘇南表現得更明顯，發展稍微慢一點的蘇北，從老百姓這邊看，相處也是比較友好。
春節祭鬼，端午祭祖，中秋祭天，重陽祭山。今天是感恩節，我感謝養育我的父母，關心和愛護我的親朋好友，默默支持我的領導和同事，感謝那些讓我更加堅強的人們，上帝會保佑你們的。
經理催著要安裝配料機的雨棚，價格問題還要咨詢合約部，按照工作流程來說是沒有什麼問題的。凡是領導說的，基本上都是對的；凡是領導說的，基本上都要遵照執行。下午給我們生活區的水管裝上了水表，我覺得沒有什麼必要，沒有人會把水龍頭放著不關的，就是流著的話，一夜能流多少？水表裝多了容易堵管子，反而增加麻煩。關鍵是電的管理有一點作用，控制長明燈作用也不是很大，最要緊的是控制空調用電，尤其是24小時不關機的。工程部的技術員曾經說過，我們是他們的一部分，不知道是不是手和腳？干活的時候是手和腳，看的是眼楮，听的是耳朵，吃東西的時候，卻是嘴。
跟小魯量了一下抓斗的開關斗鋼絲繩大約100米，做一個計劃，以備換繩需要。小魯催著抓斗吊的機手給抓斗打黃油，旋轉齒輪涂抹黃油。機手在大風下凍得有點縮手縮腳，不能不有惻隱之心。但是這是他們的本職工作，沒有做完之前，是不能讓步的。老手抓一車料，大約是7分鐘，這些新手要10分鐘。我讓他們在沒有貨物的時候，練習空機抓料。小沈很不情願地說︰那個老機手說了，空機練習過3個月，沒有什麼作用。實際上連續抓個3船的貨，就熟悉了。響鼓也要重敲，我質問他︰既然練習沒有什麼作用，是不是在房間里看電視，水平就會上升的很快？當班的時候，就要利用空閑時間，抓緊練習技術。尤其是清倉的時候，要把積留下來的一點點料都刮起來，就是要多練習下鉤到船板的一瞬間接觸，但是沒有沖擊力的手感。還沒有要你們用抓斗開啤酒瓶呢！就這麼容易滿足啊？
拖泵的變徑管接頭有滲漿的跡象，昨天讓機手把盤子都拆了，清洗干淨，準備換密封件。今天要去連雲港拿檢驗報告，讓小魯聯系中聯，提供拖泵的密封件配件。小魯回復說中聯服務人員今天準備過來，那我就不管這個，安排小嚴等服務商來了，帶拖泵機手把密封件給換了。施工的時候有小的問題可以堅持一下，但是暫停的期間就要抓緊做好保養工作，否則耽誤了後續的生產就溴大了。輸送車的三清也做了快2個月，到了第二次三清的時間了。拖延時間長了，機油摻著沒有霧化好的柴油逐步酸化，對金屬構件是有害的。空濾的堵塞也惡化了汽缸的清潔程度，加快了四配套的磨損速度。柴油濾芯的堵塞污染了噴油偶件，除了加大油耗，更換的價格是非常驚人的。好在重汽的配件在北方到處都是，修理廠附近很多，做保養也不需要自己為這個專門養一個內燃機修理工。
2號輸送車的熄火電磁閥偶爾自己會動作，導致發動機自動熄火，油門踩著沒有感覺。小魯咨詢了重汽修理廠，判斷是電磁閥的電路有故障。我沿著柴油泵的熄火汽缸的氣管一路上找電磁閥，然後拔掉控制線，讓阿花再踩熄火開關就不能熄火了，從而判斷影響自動熄火的原因有三個︰熄火開關不穩定，在發動機震動下，簧片會偶爾短路，導致熄火電磁閥打開，給柴油泵熄火氣缸和排氣制動汽缸供氣，導致熄火。其二、由于火線的磨損破皮，偶爾會導致串線，這個檢查的難度比較大。其三，熄火電磁閥卡住了，有時候會不能正常工作。我想最簡單的辦法就是短接腳踩的熄火開關，然後另外接一個熄火開關，哪怕是床頭開關。小魯找來的修理工，檢查了熄火開關，發現里面積水了，原來如此！
到連雲港的時候才13︰︰30分，質監局離花果山景區不過4公里，上班還早，閑來無聊，驅車到景區去了解一下情況。據說吳承恩就是以花果山的景色為藍本，寫成了美猴王的根據地。12月到2月份為旅游淡季，票價50元，下次多帶幾個人，通過旅行社進去，價格還會更加優惠。小西說，找導游一定要美女，否則會掃興的。我倒是認為一定要精通業務，一路上講述很多傳奇故事，才有樂趣。職業品德要良好，不要帶著我們到處買東西就行了。到了質監局，取了材料，手續很簡單。就是質監局辦事的一位女同志近視太厲害，也不戴眼鏡，看電腦顯示器的時候，臉幾乎整個兒貼了上去。1。2米寬的桌子全身趴在上面，**翹得老高，我都覺得不好意思。
途中車載mp3播放著汪峰的《北京，北京》，想到工地上職工的艱苦條件和進度、安全、質量的壓力，感覺到活著，每個人都很不容易。
老婆送來冬衣、茶葉和我喜歡的炒米糖，（她怎麼知道我喜歡吃炒米糖？）利用半天的時間把我和佷子的被子給洗了，透著洗衣粉清香的棉布散發著太陽的味道，感覺很舒適和溫暖。用打飯的卡把汽車玻璃上的霜給刮干淨，一早送她到大咀村的車站，等候5點鐘發往南京中央門的班車。在路邊的小吃店門口燈火閃耀著，等候汽車的人們吃著早點，我點了2份肉餅、一份豆腐腦和一個茶葉蛋。老婆吃著肉餅，感覺味道還行︰要是身體好，過這樣（到處跑）的日子也是挺不錯的哦！
拖泵的密封件到位了，安裝到變徑管的底座上去，尼龍支架還要剪一個斜口，才好壓進去。自動黃油泵里面的o型圈也要更換，安裝黃油管接頭的時候，我感覺到帶單向閥的螺絲有點滑絲，纏上一層生料帶後，居然螺絲斷了。用螺絲刀取下斷頭，然後送出去銅焊，居然一路上找到響水縣東方加油站對面，有一個河南修水箱的，才把這個斷頭給焊好。下午上班後讓小嚴裝好這個接頭，試機發現黃油泵漏液壓油，證實了滲漏的主要是液壓油，油箱油位的下降也說明了主要的滲漏位置。老王嘗試拆下來更換密封，但是沒有成功，下午通知開工，維修已經是來不及了。
引橋的李經理和主墩的工段長爭混凝土，打電話給我，我說︰我是做商混的，反正賣給誰都是賣，你們自己協調吧！在辦公室里討論這個問題，我覺得無非不過是開源節流2個途徑。饒經理要求加車，引橋的施工用車不多，可以大大緩解用車的壓力。計劃先加一輛車，然後在施工的時候還是錯開，規避施工中的風險。拖泵的泵送速度要提高，縮短施工時間，也是一個辦法。現在的混凝土粘度很小了，不到8mpa，每次都把拖泵吊到離鑽孔樁不到50米的位置，不擔心堵管，明天就把無桿腔進油再改回有桿腔進油。
因為有節點要求，主墩的施工當然是優先的。以前都是開始拔導管了，開始打混凝土。不過這次因為清孔完畢過早，等混凝土來的時候，沉沙過厚，把導管給堵住了。只好把5車料調到引橋，大料斗里面的料用裝載機送到門口硬化處理。沒有輸送車的送沙漿和水來洗車，只有用裝載機拉了半方沙漿，場地的水管足夠洗拖泵的。清孔的工作繼續做，等引橋做好繼續開工，也是下半夜了。
門機的行走電纜被拉斷了，小魯接線到8點，沒有找到內傷，工地沒有60米長的備用電纜，做鋼筋籠的勞務隊就是急也沒有什麼辦法的。
第16根主墩鑽孔樁從1︰20開關，張經理就一直在對講機里叫喊，材料不穩定要叫實驗室，來料慢了叫攪拌站，以前沒有見他這麼持久的激動，到了5點鐘，又在叫輸送車沒有及時送混凝土收發單，導致現場的統計和攪拌站統計不一致。我在床上再也坐不住了，一骨碌地爬起來，到現場去看看。他說準備給我打電話了，之前給我發了2條短信。這個年頭發短信都不是急事，我通常是不怎麼看的。叮囑了8號車要按照規定及時送發料單給現場，司機說現場都不怎麼收！估計說的是泵車司機，本來是技術員的事情，現在交給了泵車和拖泵司機，監督的確不是很到位，省人工的結果總不是那麼美好。
4個小時完成了280方，說不上是快還是慢，算是一般般。到8點多，還剩下大約50方的時候，外電跳閘了，一問是高壓線斷了。趕快通知電工小魯和小嚴發電，給攪拌站供電，拖泵也要洗車並停止使用。幸好月初把電瓶充過電，運轉了半個小時，這次一啟動就正常工作，有一點小插曲就是小嚴沒有把水箱對面的門打開，水溫過高。我開始不以為然，後來小魯想到這個問題，等過去的時候，400kw的沃爾沃發電機自動熄火了。2個攪拌站都清洗完畢，留一台站攪拌混凝土供泵車施工，然後小魯通知鑽機提桿，防止拔不起來，楊經理守在鑽機現場等著供電。拖泵的管子早就拆完了，泥漿池里的泥漿淌得到處都是，我的皮棉鞋變成了雨鞋用。沒有深井泵供水，鑽孔中的水位下去很快，不小心小水泵露出來空機運轉，然後給燒了。
泵車的泵管磨損得嚴重，結果在最不適合的時候爆管了。楊經理一邊聯系安裝拖泵泵管，一邊催著安裝泵車泵管，泵車2個操作手懶洋洋的急死人，小魯守在泵車上干瞪眼。不是看在老王做事真的不錯的份上，我又要痛批這2個人了。老王本來被我安排回去睡覺的，現在又要電話催著趕回來。好在新的泵管很快就裝好了，剩下的一部分料在11點前全部完工。這是一次為時較長的施工，經理不在的日子里，大家的外部環境要輕松一點，否則各個部門都要給催死了。我跟楊經理說，這次把很少發生的事情都集中起來爆發了，無論是堵管、停電、爆管、下雨，是不是要殺一頭豬祭一下老天啊？可是這跟豬有什麼關系，又不是它的過錯！
拖泵的黃油泵滲液壓油的地方拆下來，主要是o型圈磨損了，大部分的油是混到黃油中去了，所以看不到漏出來，卻減少很快。換起來還是比較容易的，就是買的o型圈有點瘦。本來打算要把主油缸無桿腔進油改為有桿腔進油的，跟張經理溝通了一下，覺得進度不是最重要的，質量和安全才是效益的最有力的保障，現在決定不換了。
午飯後，叫上門吊的3個人，還有機修電工，把25平方的門吊電源線給安裝上去。臨出發前，看到老張還在一個人做廚房瓷磚，趕快把安排的輔助工小沈叫過來︰安排的事情就是工作，要做完才可以的。當時他在房間里打牌，听我安排有點不痛快，把手中的牌往桌子上一摔。我問他︰你跟誰摔牌呢？旁邊的人勸著︰他還是小孩子！在我眼中都是成年人，沒有小孩子，跟我耍態度，第一次扣錢，第二次走人，態度差的就沒有培養的意義了。
因為缺相，外電沒有來的時候，發電機要準備下午5點加油，食堂煮飯也是要保證用電的。冷雨中等待的日子很難受，我回到房間加了一雙襪子、一條秋褲、感覺暖和多了。房間里沒有電、也沒有熱水和網絡，我想想還是到工地上，給手機充電，順便等著來電。饒經理和魯勇忙著給配電房的蓄能器充電，好在外電來的時候能及時推上閘刀，這個配置真是很麻煩。我在攪拌站操作室跟小嚴討論質量和安全的重要性的時候，外電來了，萬歲！