第一百七十四章建設南非的第二步
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在安定民族、種族糾紛之後，再安定各地的治安。這是建設南非的必要條件。
南非是藍海國最大的一塊領土，而且資源豐富，氣候也比較宜人。是一塊天然的寶地。而且遠離歐洲和多事的亞洲。完全可以當做一個大後方來發展。藍海國將來要在世界強國中佔領制高點。那麼成為一個全面發展的工業國家必然的選擇。這個選擇就必須落到南非這塊寶地身上。
南非交通方便，三面環海，運用暢通的海運完全可以代替復雜難修的路上交通通道。而且在歐洲殖民者在幾百年的殖民過程中已經幫助南非選擇建設不少港口，藍海國只需要加以擴建就可以。另外根據藍海國掌握的資源圖另行選擇一些港口建設。尤其是北部區域，無論東面還是西面，都有大量的資源礦。修建港口是最省錢的方法。而且藍海國在二戰時收刮了大量的小型造船廠，這些造船廠要維持下去，還是需要不少的訂貨單的。而造船經驗和造船、修船技術工人也是慢慢積累的過程。所以藍海國在南非的道路規劃上並不是以鐵路和高速公路為主。而是以海運為主，輔助鐵路和公路。
南非地方政府提出了一個龐大的道路修建計劃，被藍海國中央政府給否決了。沒有人比藍海國中央政府更加了解南非交通需要的是什麼。中央政府給予的計劃是修建一條從南非東北修建到西南的大動脈，從莫桑比克的馬普托港經比勒陀利亞、約翰內斯堡、金伯利然後直通開普敦，然後以這個大動脈向外輻射支線。藍海國最後干脆將馬普托劃到了南非地區的名下。馬普托和開普敦作為南非的兩顆明珠瓖嵌在東北角和西南角上。在兩城之間貫穿南非的大動脈使得整個南非的資源都能被被這兩個城市使用。這無形之間就奠定了兩座城市在南非工業中的地位。
這個大動脈是修鐵路，而高速公路從西往東橫貫一條高速公路。這能使從東部到西部可以經由高速公路進行穿越和運輸。其實大宗物資海運遠比公路和鐵路省錢。但是作為交通的主要形式，滿足人們的日常生活需要。同時在南非的內陸還有不少資源和材料需要運輸到外部海邊。
另外道路的布局還需要根據工業基地的布局來綜合考慮。在南非，藍海國計劃在鐵路修建完成之後，在北開普敦省靠近東部地區的「霍普頓」建設鋼鐵工業基地，這個鋼鐵基地將建成年產600萬噸產量的大型鋼鐵生產基地。其煉鋼用的煤炭需要從東部用鐵路運送過來，所以鐵路和公路以及河運都必須開通。
鋼鐵行業作為藍海國經濟的幾個大支柱產業之一，在經濟發展的各個階段都發揮著重要作用。因為，鋼鐵行業是原材料、能源和運輸的需求大戶，這些行業在拉動國民經濟發展中發揮著舉足輕重的作用。同時，鋼鐵又是建築、機器制造、汽車、機電等其他行業的基礎行業。鋼鐵行業的發展推動了相關產業的發展，同時，相關產業的發展也拉動了對鋼鐵產量的需求。
藍海國的戰艦制造，武器制造也需要大量的鋼鐵。所以藍海國必須大力發展鋼鐵業。鋼鐵產業是成為一個工業大國的必經之路。所以異時空新中國在50年代出了大煉鋼鐵的笑話。雖然是笑話，但是也反映了鋼鐵行業的重要性。
因此，藍海國準備把南非在中部產鐵礦區域和東部產煤區域都分別建設一個鋼鐵基地。第一個地點選擇在莫桑比克東部港口馬普托，這是為了靠近南非的煤礦，鐵礦可以海運或者將來鐵路運來。藍海國計劃在馬普托建設一個年產600萬噸的鋼鐵基地。這個鋼鐵基地完全是依托著南非的資源來生產的。所以相關的配套設施都需要南非建設。
第二期當然是在霍普頓，這個靠近水源、鐵礦和鐵路的地點選擇建設鋼鐵之城。藍海國不可能將所有工業基礎建立在海邊，或者集中建設，這不符合戰爭安全的需要。
藍海國已經在馬達加斯加島上的新上海建設了一個規模在400萬噸級的鋼鐵基地。如果馬普托和霍普頓鋼鐵城按計劃再1951年完成建設投產，那麼藍海國的鋼鐵產量將道道1600萬噸，但是這個數量遠遠不夠藍海國工業發展的需要。要知道美國在1949年的鋼鐵產量達到了1.6億噸。藍海國如果在南非建成這個鋼鐵基地，那麼全國產量也不過是一千萬噸，僅僅是美國的十分之一。
其實在藍海國的工業全局規劃上面，鋼鐵產業將在十年內達到年生產8000萬噸的水平，主要是藍海國手中有著最先進的冶煉技術。新上海、馬普托和霍普頓這幾個中型的生產基地只不過是試點而已。藍海國在馬普托建設的鋼鐵工業基地完全可以學習異時空上海寶鋼的經驗。在沿海的港口城市建設鋼鐵生產基地。從國外進口礦石、煤炭等原料來使用。一樣能建設一個一流的鋼鐵之城，更何況馬普托背靠著南非巨大的煤礦資源。雖然不是在坑口，但是短距離的煤炭運輸通過鐵路專線，完全可以實現從礦山到工廠。鐵礦石可以從莫桑比克船運或者是從南非鐵礦區船運都沒有什麼問題。所以在馬普托有充足煤炭和鐵礦石資源的供應情況下。藍海國完全可以在短期內將馬普托建設成一流的鋼城，就如美國的匹茨堡。尤其是在鐵路修成之前，在南非的建設還是以這兩個港口為主。
除了鋼鐵工業，藍海國還打算在新上海市、馬普托港和開普敦建設汽車城、造船中心和電子科技中心。現代工業國家掙錢的行業有幾個。鋼鐵並不是其中之一。而汽車行業、電子行業和飛機制造行業是現代化國家最掙錢的幾個主要的工業產業。
新上海市作為藍海國最大的工業基地，其地位就如其名字新上海一樣，就是像華夏共和國的上海一般重要。所以當仁不讓，新上海是藍海國最全面的工業基地。這不僅有汽車制造、電子產品制造、飛機制造和造船中心。但是馬達加斯加島畢竟是一個島嶼。與南非雄厚的各類資源來相比較，南非的這些工業城市也佔據很大優勢。馬普托和開普敦能充分使用全南非的資源就是其最大的優勢。
汽車行業和鋼鐵行業不同。它需要的是技術和資金。在內陸鋼鐵城制造汽車沒有什麼問題。但是藍海國造的汽車並不是全部為了自己使用，大部分還是想出口南美國家、亞洲國家。這樣的話，選擇在港口建設汽車城開始不錯的一個選擇。本來開普敦也是一個不錯的選擇。但是開普敦一定會作為軍港使用和戰爭的最前沿使用，所以開普敦還是被放棄作為汽車工業基地來建設。而是作為一個造船中心、一個軍火中心和一個重要的輔助工業中心來設計的。不過作為一個重要的港口工業城市。一般性的工業體系還是要建設的。
藍海國計劃把馬普托建設成和新上海市一樣的重工業基地。用這個工業基地輻射帶動莫桑比克南部、南非東部的工業。形成環莫桑比克海峽的經濟發達區域。
南非的工業建設除了圍繞兩點一線（馬普托—開普敦）建設之外，還有一項非常重要的產業需要建設。那就是能源、電力建設。與馬達加斯加島上以水電為主不同，南非的電力主要是火電。藍海國計劃在煤炭產區建設了大量的電廠來提高電力供應。集中建設兩個工業基地的另一個好處是能夠集中建設能源企業，規模化的生產帶來的經濟效益、環保效益和其他社會效益是分散型建設遠遠達不到的。
藍海國不想在完成南非工業化同時，把南非變成一個污水橫流的地區。南非在非洲大陸上氣候是最好的地區，決不能讓這個寶地變成垃圾成堆的地方。
伊麗莎白港作為南非的首府，藍海國計劃在此地和馬達加斯加島上的圖利亞拉市建設成電子科技的大本營。之所以要建設兩個城市。是考慮到不同民族，語言上畢竟還是有障礙。馬達加斯加人和南非人還是有所差異。另外一個考慮就是那句話，「不能把雞蛋放到一個籃子當中。」
南非的建設還有一項已經聞名于世的東西，那就是貴金屬的生產。這個問題比較麻煩。原有礦山大部分是有主的。藍海國不可能強制收回。但是藍海國的法律不允許個人和私人擁有礦山。如果強制收回，那將讓歐洲的許多大公司和有產階級對藍海國產生敵視，這對藍海國的發展很不好。
如果買回，那價格和資金也是藍海國現在財政能承受的。這就需要一場陰謀來實現這個國有化。黑人暴動……這是一個好的方式。這個問題交給了藍海國的秘密部門來完成。藍海國政府只要采用消極的方式來坐視就可以。等到這些礦山主和黑人武裝沖突之後，派出軍隊入駐，實現長期軍管，停止生產。變相逼迫這些礦山主主動賣出產權，接受藍海國發行的長期債券。
其實藍海國的許多人並不贊成這種方式。國家治理當中陰謀是抵不上陽謀的。不過南非比較特殊，這些貴金屬的所有權要想靠陽謀來收回，是一樣非常困難的事情。誰也不願意將下金蛋的雞賣掉。所有這次的陰謀還是被實施了。