几天过去了，李斌这里仍然没有突破性的进展，刘振那天并没有见到人，只是接到了自称赵秉志的电话，说要收拾贼四。刘振一时激愤到李斌办公室，冒充李斌打了一个电话给闽青公安局，要收拾赵秉志。
看起来像一个巧合，但是李斌并不这样认为，如果说是巧合的话，赵秉志出逃也是巧合？能把一个蓄意的行为做的这么自然，对面的敌人水平之高，已经远远超过了刘老敢这样的货色。
李斌的担心得到了验证，首先是肖楠一系出现了异常，集体拒绝出席勒马山隧道的剪彩仪式，然后是常宽一系也表示出了同样的态度，为此常宽特别道歉，并说出了原因，如果在这个时候出席剪彩仪式的话，有可能造成肖系的误会。
三方联合已经出现了瓦解的态势！
“李斌，你说该怎么办啊？总不能明天剪彩的时候，全部空着位子吧。”看着名单上一大片的空白，梅秀红急得快要哭出来了。
“别着急！我看看肖老师什么意思？”李斌掏出手机，拨通了肖楠的电话，响了三声之后，李斌把电话挂断，满不在乎地说道：“肖老师说有事情来不了，不过对我们还是信任的，所以咱们…….该干什么干什么，明天继续剪彩，没人不要紧，我们不是人吗，还有程国振他们不是人吗？一起剪彩好了。”
梅秀红肩膀垮了下来，小脸拉的老长，这位太子爷的想法，未免有点太大条了吧！
翌日上午，勒马山隧道入口处彩旗飘扬，海天市名记韩雪拿着话筒，仪态万方的报道着勒马山隧道的剪彩仪式。没有锣鼓喧天，没有隆重的通车典礼，也没有领导讲话剪彩，勒马山隧道用一种寒酸的方式剪彩完毕，丝毫看不出这条路的重要意义。
“同喜，同喜！”李斌笑呵呵的跟同来剪彩的程国振等人打招呼，然后坐上了大巴车，程国振等人也坐上了车，几十辆车组成的车队由怀化开往温州，这一侧的车道很宽敞，但是在对面，温州到怀化方向上，车流十分紧密，从车流的疏密上可以看出，两地的经济差距。
“李书记，勒马山隧道是在您的亲自指挥下修成的，您能说说为什么要修建勒马山隧道吗？”韩雪把话筒伸到了李斌的面前，一股幽香同时送抵。
沉思的时候突然面前冒出一个话筒，这种事情让李斌有些无奈，看了看话筒后面的黑洞洞的大口径眼炮，李斌决定暂时忍耐一下：“去年我上任之初，怀化的交通情况非常糟糕，别说隧道，公路也没几条。交通不方便，经济怎么发展？”
伪装成老干部的怀化县人大主任刘振满怀感慨的看着提示说道：“现在可好啦，勒马山隧道通了，路网也建起来了，怀化也大变样了。”
“就是就是。“伪装成修路工人的徐国斌也插话道：“以前我去北京，要做三十六个小时的火车，可是勒马山隧道通车之后，只要一个小时就能到温州，然后坐车去北京只要十三个小时，整整节省了二十个小时，实在是太方便了。“
“要是到温州就更方便了，只要一个小时就能到，要是以前，没有一天时间，根本到不了温州，勒马山隧道等于给我们安上一对翅膀，实在太方便了。“
看着七嘴八舌夸勒马山隧道的手下，李斌突然有一种当年看食神看到一半，周星星几个手下夸奖撒尿牛丸的感觉，夸也不是这种夸法，你以为满脸红光人家就不认识你了，长的那么有特色还敢出来伪装群众演员！
话筒转了一圈之后，又伸了回来，停在李斌的面前：“我们刚才听了群众们的心声，那么现在请李书记给我们具体讲讲，勒马山隧道的宏观意义。”
“勒马山隧道的通车，为海西省-浙江省经济文化的交流打下了良好的基础，也为海西省西部各市的开发打开了通道，去年，海西战略已上升为国家战略，在海西战略中，怀化并不是重点发展区域，但是勒马山隧道的通车，让怀化成为了海西省重要的一环。
一直以来，浙江南部和海西省北部都是交通的瓶颈，铁路只有一条京九线打通，公路只有靠315国道，对于gdp排名前十的两省来说，交通上的不便大大限制了两省经济上的交流。
在我国的历史上，浙江和海西省是一体的，清朝的时候设有闽浙总督一职，可以看出两省之间的关系，当然了闽浙总督那时候，台湾也是算在闽这一块的，现在勒马山隧道的通车，把浙江和海西省紧密的连接在一起，可以更加有效的吸引台湾方面的投资，可以预见，在不久的将来，海西省一定会有更大的进步，怀化也将取得辉煌的成就。“
说完这番话，李斌头上一动，鼎器中的气运竟然加了三分，达到了将近四成左右，而且还不断有红气自外涌进。这些红气虽然有些驳杂不纯，但是数量众多，究其源头，竟然是在马路上过的车子带来的。
李斌心中一动，把程国豪叫了过来：“国豪，你回去准备一下，在这里设定班车，每天固定几班车，方便浙江过来的朋友回家休息。“
勒马山隧道只有四点五公里，大客车用了慢些的速度，也只用了五分钟不到，眼前骤然一亮，已经到了隧道出口，再往外五百米处就是浙江地界，这里的车子可多了，车子排成的长龙看不到尾巴。李斌也惊诧于浙江人的热情。
“韩雪，要不你先等一会，我下去问问这些人，到底为什么到这里？“
韩雪摇头：“不行，我也要下去采访。“
“那这样吧，你带个暗访的就行了，那么大的机器一拍，司机准保慌神，什么话都说不出来了。“
“好吧！“韩雪想了想，同意了李斌的说法，给了怀化县委书记一个面子，此时的李斌已经不是一个乡委书记，而是一个县委书记，背后还有硬的不行的靠山，想以势压人是不可能的。
两人一前一后，找到了一辆正在等待的小车，问起司机勒马山隧道的好处。
小车司机也是个健谈的人：“好处就一个，没开通之前我要回家的话，只有周末才能回家，坐车要四五个小时，到家累的像条狗，周六周末过完，周末晚上又要回公司，一早上到了之后，还是累的像条狗，现在隧道通了，只要二十几分钟就能到家，有时候中午有事，都可以直接回家处理，也不会耽搁下午上班。
不过今天我看了半天，都没有看到收费的人，心里有点不踏实，最怕到出口的时候，冒出来一个收费的，我这么往返就是为了省时间，要是收很多钱的话，就不合算了。“
距离开通隧道不过一个小时，勒马山隧道通车数就达到了一千五百辆，看来一昼夜通车数至少能达到一万辆。
受勒马山隧道影响，海西省其他通道的车流量也相应发生变化。其中，车流量减少最多的是江西方面，原本要转江西北上的车辆，大部分都是走的勒马山隧道，车流量降低了12000辆/日，泉州方向影响较小，但也比上周一减少了1200多部车。
有些人甚至为了体验快速过省的感觉，专程开车到勒马山隧道，体验一下半小时内过隧道的畅快感觉，但是畅快之后，他们发现勒马山隧道也不像想象的那么好，比如
“你要提前右拐，现在已经开过了，得到前面调头。”现场的交警向一位错过路口的女司机解释。
虽然隧道洞口开了两个缺口，但是禁止左拐。一位走错的车主为此十分着急：“这里不能调头，我不是得跑到怀化才能调头!”
勒马山隧道虽然主体完工，但是一些配套的设施仍然在施工过程中，调头区属于还没有做好的一部分，不过因为勒马山比较狭窄的地形，已经在出口处不远处的热轧厂，最近的调头区离洞口3公里多。错过了该调头区，必须再开十五公里，到怀化乡调头。
对此，李斌马上做出了指示：“在怀化乡设立一个加油站，不要让人家跑的没油！“