小网历史上教训，胡卫东对这位未来发动机奇才然倍加珍惜，不但少地亲介入争论、支持吴仲华观点，而且特别批准这个还未毕业本科生进入喷气发动机之父弗兰克.惠特尔领导喷气发动机课题组学习，也算重点培养胡卫东顺便还作回月老，将吴仲华现在同学、将来妻子，后来同样成为优秀航空专家李敏华也调入这个项目，免得这对鸳鸯分开太久而劳燕分飞
对于坦克，胡卫东不像飞机那样重视，因为坦克装甲车少没多大用，多造话却拿不出那么多优质钢材，但兵工厂直都没停止坦克仿制研，由于下拨经费与材料直不足，技术水平并不先进日系坦克反倒成最合适模板，而马仲英装甲骑兵构想对边区产坦克设计思路更产生重大影响
虽然几乎每个都认为鬼子九五式轻型坦克丑得要死，但基于装甲骑兵要求与兵工厂现状，以此为模板却无疑最合适九五式轻型坦克不但速度快，地形适应性也非常出色，尤其它爬坡度居然达到难以置信40度，而般来超过30度就算合格、超过32度就算优秀，这显然鬼子针对中国战场而特别设计，然也特别符合中**队实战要求
按照装甲骑兵要求，坦克装甲车只要能够防住步兵武器射击就行但兵工厂技术员还尽量在不太影响坦克机动性前提下加强装甲，尤其新型低合金钢广泛使用更帮助极大，装甲平均厚度较九五式轻型坦克只稍稍增厚（因为设计改善与内部构件中玻璃钢等新材料使用，坦克总重反而减轻不少），但防护能力却质飞跃，不但正面主装甲可以防住500米外打来鬼子75mm以下口径非穿甲弹，相对薄弱侧后装甲也足以防住高射机枪在100米距离外打出钢芯弹这也就意味除非鬼子事先所准备，们轻装部队遭到中国装甲骑兵突袭时，将几乎没可以效反击武器
九五式轻型坦克采用相对落后铆接工艺但对于产量不高而且工业基础薄弱中国来，这反而个值得学习优点，而在主要采用铆接前提下适当地应用焊接乃至铸造工艺，不但可以降低成本、提高性能，还可以顺便培养些日后需要相应技术才
按理主要采用铆接工艺九五式轻型坦克稳定性应该很差才对，但事实恰恰相反，九五式轻型坦克日系坦克中唯种以稳定性极好而著称型号，与此关设计然都值得学习，但日系坦克那操蛋履带设计则全部摈弃重制，成本又高、稳定性还差（九五式轻型坦克重量极轻，问题还不严重，别型号都常开开履带己松月兑窘况）性能也看不出什么优势，真不道日本怎么想出这种奇葩设计来
而火力方面，装甲骑兵强调对无装甲轻装甲目标杀伤力，因此主炮并未加强，直接使用缴获日本37mm坦克炮或者拿37mm战防炮改装但却配备挺12.7mm高射机枪，别步兵，就算鬼子薄皮坦克都吃不消它扫射，对鬼子轻装部队心理威慑力更九五式轻型坦克原装7.7mm机枪可以相比由于原版九五式轻型坦克炮塔太小，高射机枪安装些困难，早就对九五式轻型坦克那难看炮塔月复诽不已技术员正好借坡下驴对其进行重新设计，虽然依然算不上好看，但至少不必担心再被笑话铁王八
这款由日系九五式轻型坦克改进而成第种国产坦克后来被命名为八式轻型坦克，它无论外形、设计思路还性能参数都与日本那边在九五式轻型坦克基础上改进而成九八式轻型坦克意外地极其相近（区别也，主要九八式轻型坦克没装高射机枪、内部也没使用玻璃钢等新材料，但两者相互抵消，坦克总重倒差不多），但与九八式轻型坦克遭到日本军部冷落不同，中国八式轻型坦克却因为装甲骑兵战术思想而在战场上大放异彩（其实胡卫东根据记忆搞出来低合金钢性价比更高才关键，而且历史上日本搞出九八式轻型坦克时候已经基本断稀金属来源，高合金钢装甲就像**航母计划样不切实际），即使后来月兑胎于59式坦克中国第款国产主战坦克大规模装备部队之后，它们也还继续服役很长段时间，尤其对早期空降部队来，它们更具无可取代价值
定型后八式轻型坦克战斗重量为7.2吨，装甲厚度在1220毫米之间，最大公路速度50公里小时，最大越野速度32公里小时，最大公路行程为320千米，最大越野距离240千米，武器为门37mm主炮挺12.7mm高射机枪，乘员3名
由于尺寸限制，八式轻型坦克即使重新设计炮塔，依然没法安装挺高射机枪同时，再装上必备同轴机枪，但这并不什么大问题，因为兵工厂同期研制装甲车却装多挺普通机枪而没高射机枪，两者正好形成互补此外，兵工厂还利用八式轻型坦克底盘设计八式75mm突击炮（底盘太小，只能弄出突击炮来凑活，勉强替代行火炮作用）种专门防空坦克，后者装可以360度旋转双联装25mm高射机关炮，火力十分强大，但与设计思路中主要用于野战防空不同，这种防空坦克后来反而在地面作战中大显神威，即使整天鼓吹武士道精神日军官兵，亲眼看到敌高射机关炮喷出火舌将排排战友直接斩成无法辨认尸块之后，也无不对其丧心病狂威力而恐惧不已(未完待续)