李冰的妻子江琴走后，李冰的运输车队为了扭转亏损的局面就进行了一些改革，对车辆和线路进行承包，李冰就承包了到杭州省外客运线。李冰跑完线路后就从杭州买些东西回来送给父母还有妻子江琴父母，也给李水买了一件丝质衬衣。李冰来到江琴父母家，李冰每次回来都要到江琴的父母家走一走，问问他们有什么需要，看看家里有没有体力活。
“李冰，你承包线路了？”江琴的爸爸问李冰。
“嗯，我和一同事一起承包的”“我和你妈商量一下，用赔偿那部分钱把你外借承包款给还上。”
“爸妈，我和同事已经承包下来了，钱也不多，这条线5年10万，我出5万，我同事出5万。我们已经解决好了，留下这部分钱就是给你养老的，江琴也不在了，我又这么在外飘着，留点钱在你身边我就放心多了，江琴也会高兴的。”
“冰呀，江琴走了一年了，你也该为自己想一想了，现在我和你爸爸已经不再把你当成女婿看了，你比亲儿子还要亲，再找一个成家吧。成了家我和你爸给你看孩子去。”江琴的妈妈包含眼泪的说。
江琴的父母的确已经把李冰由半个儿子升级到整个儿子的地位上，无论遇到什么事情都和李冰商量，完全没有把李冰当成外人。江琴的妈妈还到处打听被人家的姑娘介绍给李冰。
李冰承包的运输线逐步在改善，李冰认真分析了线路亏损的原因之一就是人情帐太多，加之管理不完善，并不是客源有问题。李冰针对这些与合伙人商量，要想扭转这个局面，就要打破以前卖票模式，在卖票上找回盈利，让卖票员记账，一趟一结清，杜绝人情票。在一个月就实现了扭亏，为了使线路运行的更畅通，针对车辆陈旧问题，李冰在维修上大下功夫，每次回到单位，李冰总是进行车辆维护，加大车辆的维修成本，在别人眼里李冰的这种做法是很愚蠢，因为在承包中，车辆的维修归承包者，承包到期车辆和线路一起归还公司，大部分人不愿意维修，导致了车辆只使用不保养维护局面，车辆的运行状况一直处于车辆小修状态，加之公路条件限制，单趟运行时间误点较多。
自从李冰承包到杭州线路以来，很少车辆误点现象，人们对这条线路比较值得信赖，一些过道客都喜欢走这样的线路，李冰承包的线路客源不断增加。李冰就在车辆加装座椅一满足客源需要，一年来李冰的收入得到较大的提高。就在李冰承包线路三年多的时间，公司提出了高速化理念，这个理念在李冰脑子早已形成，就在公司提出高速化当时，李冰觉得机会来了。他找到公司经理，第一个报名投资入股，李冰一期投入30万，和经理一起购买了一辆豪华双层客车，线路就选择了到省城线路，由于当时李冰所在的城市已经与省城建成了高速公路，这也是李冰看好高速客车发展的趋向。
李冰不再是客车驾驶员，他转化成客车承包商，身份的转变必须思想也转变，李冰自己有了两部客车的经营权，他并不满足现状，他认为一起的客车运行模式一定会被淘汰，在不久的将来人们的出行将更自由化，将不受规定线路的约束，在李冰的脑海里一种雏形形成。
李冰和经理的高速客车投入运行，同时运行了8台高速客车，彻底打破了客运慢，客运不准时的局面，客运公司为了鼓励客运制度的改革，特此以8台车成立了渤海高速客运公司，公司股份51％由客运总公司持有，李冰和其他合伙人持有股份按剩余的投资额度决定，李冰的股份在分公司占有4％，。经过一年在高速车辆运行中，与李冰预计的截然不同，没有想到的是高速客车高投资没有得到高回报，李冰和几个股东决定召开一次股东大会，解决存在的问题和财务一些问题，李冰被推选为分公司副经理，主抓财务。
李冰和几个股东对财务进行了暗访调查，让他们吃惊的财务的漏洞太多，财务和总公司的财务混为一谈，没有进行单独核算。李冰要求单独核算，盈亏分别列帐，就在半年内公司的财务得到改善，分公司的收入提高了，支出也随之增加，这样的问题又摆在李冰的面前。
李冰就和运营部经理商量如何杜绝支出超支问题，在一年多磨合中，公司终于走向了正规。由于李冰的管理有方，多次被记者采访，李冰不自觉中成了当地一个有名的改革家，李冰的身份改变了，唯独没有改变的是自己的单身还有那倔强的性格。
李冰的第一次承包期限眼看着就要到了，总公司决定拍卖线路招标，不再用以前那种承包形式的承包，对线路进行改革。李冰跑杭州的车辆已经很多年了，虽然由李冰经营着车辆状况还可以，只有李冰知道，这样的车辆维修成本相当高，李冰觉得如果公司不更新车辆，杭州线路将会慢慢地变成亏损的局面，高速客车已经成了当今社会的主流。
“李经理，667在杭州返途中出事了。”
李冰问“有伤亡吗？”
“没有，被一个老太太的家人赖上了。司机小张看见公路边躺着一个老太太，咱们车停下问一下情况，小张看见老太太满脸是血，还有几个坐车的把老太太抱到车上，送到医院，就在我们准备走的时候，老太太的家人到了，把我们拦住了，说是我们闯的。”
“没有事，你一定安慰小张，无论结果怎么样，不会让小张出钱的。一定要告诉小张，无论谁遇到都会这样的。”李冰嘱咐道
“你们把钱全部给老太太的家人，你们把车开回来，不能让客人回不了家，回来我马上就去。”