遗憾的1884 第二部第四卷第一次较量 第二十六章 空袭佐世保

作者 : 炎黄之怒吼

2A2的分队长,现在就不在编队无线电频道里面出声了,整个分队已经把分队有线通讯频道打开,分队长在进行战术安排。因为分配的目标是两个,所以就是两艘轰炸艇分到一艘最大的巡洋舰,另一艘对摩耶号攻击,炮艇对目标甲板人员做补充攻击。

攻击战术是直接水平定点轰炸,那时日本人是无法迅速生火烧蒸汽、获得动力、进行机动躲避的,它们投完弹就拉升、月兑离、调整航线,准备第二次攻击,分队长带领小队的炮艇再对目标进行补充攻击,如果第一轮轰炸就被击沉,那它们就去对备选目标进行攻击。

指挥艇已经通知大家,第一备选目标是海军的营区,以杀伤海军人员为主要目的,第二才是陆军军营,第三是军事仓库,第四是造船厂、港口设施。

因为是水平定点轰炸,他们的策略是饱和轰炸,一次性地投四十枚炸弹去对付一艘,以三十的概率应该有十二枚命中,何况这还是他们没有对付过的大型舰,体型比标准型驱逐舰都大了一圈,被弹面积也就大多了,命中率应该更高。

分队长把攻击计划向指挥艇报告后,指挥官把他臭骂了一顿:你小子是还没有吃饱?还想抢其它分队的食?我命令你,攻击扶桑号的两艘一次投完,结束后立即返航,有的是目标给你们去炸,小子,现在是时间、时间,要抓紧时间,少爷说了,这次是在抢时间!谁要是误事,看我怎么收拾你!

指挥官立即在战区公共频道里开始呼叫、发布命令:各单位注意了,各单位注意了,我是刘杨天,第二波空袭指挥官,其它攻击三千吨级以上敌舰的小队,都注意了,三千吨以上的目标,一次性投完艇上的所有炸弹,注意,三千吨以上的目标,一次性投完!投完就返航,投完就返航!现在是要争取时间,有的是轰炸目标给你们去过瘾的……

这位火爆的指挥官,是海军航空兵的司令官刘杨天少将。

这些海航的官兵,还不知道这艘指挥艇上的指挥官,就是自己的顶头老大,刘杨天又是把战区公共频道打开来说的,因此,空中准备去执行轰炸任务的所有飞艇,都收到了这条不是命令的命令,都纷纷收起了争功的心思,知道这次是要大干一番了,于是都开始认真地研究自己的攻击任务。

十二点三十分,四支分队都到达指定位置和作战高度,指挥艇得到各分队“就位”的报告后,立即命令开始顺序攻击。

因为飞艇的气囊太大,港口空域无法容纳,只能以分队进行批次攻击,否则空域会混乱的,这是飞艇的一个根本性的缺陷。

解决的办法就是分批、不同高度、多方向的先后攻击,类似于第一次空袭军校的战术,只是要控制好各支分队,进入轰炸航路的时间、顺序,投完弹就立即月兑离空域,给后续分队留下机动的空域和月兑离通道。

这些技战术都是航空兵日常训练的基本战术和配合程序,现在是检验他们训练成果的时候,也是每个机组争取自己的战场分值的时候,所有的人虽然不去想抢功了,但是自己的任务也要完成好,下一轮才可能给自己的机组和分队安排分值高的任务,这些可都是与奖金和晋升直接挂钩的,谁会放弃?

二分队是第一个进入佐世保水道的,这里离军港泊位只有四公里,现在飞艇的航速是五十公里,高度是五百米,每秒水平移动距离是13.89米,四千米需要288秒才能到达泊位上空,四分多钟的时间就可以到达投弹位置。

根据“轰炸任务计算机”计算的数据,在这个高度位置,炸弹下落的时间在十秒左右,十秒的水平位移在一百四十米左右,也就是说投弹位置是在距目标前沿基准、水平距离一百五十米左右。

以投下部分的炸弹需用时四秒计算,其第一枚/批炸弹和最后一枚/批炸弹的弹着点,水平距离在五十五米左右。从中轴线方向攻击,基本上是可以把舰长67.06米的扶桑号覆盖,从头到尾的“轮”一遍,以每次八十枚、百分之三十的命中率计算,每次至少要被击中二十四枚以上,以两艘飞艇呈纵队攻击航线,间距五百米,第二艘飞艇将在三十六秒后做第二次攻击,还是一样的命中率,扶桑将可能一共被四十八枚航弹击中。

现在王致鸣的航空弹药,都是采用球墨铸铁的弹体配置高爆弹,弹壁厚度是十毫米,装填系数36,两百五十公斤的高爆弹装药量就是八十公斤左右,这次采用的是苦味酸装药,苦味酸的爆热和爆速都比梯那啥恩梯大一些,还有一个原因是它的燃烧性能,那可是能够熔化钢铁的!

后世的甲午时,日本人就全面换装了以苦味酸为主的“下濑火药”,北洋水师可是吃了不少的苦头,被烧得是焦头烂额的。

现在,就先让小鬼子尝尝鲜?也烧个焦头烂额?穿一身网眼潮服?

穿甲弹是采用的高硬度合金钢弹头,铸钢弹体和铸铁弹体混合型结构,对付这些最多是普通的表面硬化装甲钢(也就是哈维钢)的舰体,那是相当的那啥对路。

燃烧弹就是较薄的球墨铸铁弹体,厚度是八毫米,起爆装药是梯那啥恩梯,弹体内是塑料筒装填凝固汽油燃料。

穿甲弹和高爆弹所有的主装药,都是在一个与弹体契合紧密的塑料筒里,那是因为苦味酸容易与弹体金属发生化学反应,产生感度很高的苦味酸盐,极易发生自爆。后世历史上,采用苦味酸炸药的日本人,很是被它戏弄了几次,就是一战时,也被其折磨了几次。

王致鸣为了安全起见,还是多花些钱和功夫吧。

进入轰炸航路的二分队的二、三号飞艇,对准自己的目标缓慢地飞去。

在他们进入水道时,岸上的日本人,就发现了他们。但是现在的日本人是没有什么空袭、防空的概念,就更没有什么防空武器了。

于是码头、港口区的日本人,不知道该如何应付这种还不知道来干什么的飞艇群,个别敏感的只是知道那可能是对自己不利的事情,究竟怎么不利,他们还在思索时,飞艇已经进入投弹位。

码头上目瞪口呆的日本人,看见飞艇的肚子下面突然出现一堆黑影,那堆黑影直接向停靠在泊位的帝国目前最大的巡洋舰落下,十几秒钟的时间,扶桑号巡洋舰就被笼罩在一片水柱、火光、浓烟和爆炸之中,等他们揉揉眼睛再看时,扶桑的烟囱已经不见了,它中间的风帆桅杆也断了,直接倒向旁边的炮舰赤城号,砸在其前甲板上,扶桑号的前后甲板上是一片狼藉、火焰熊熊。

扶桑号巡洋舰,至少被击中四、五枚穿甲弹,可能是延时的原因,有些穿甲弹是钻进底舱才爆炸的。这种穿甲弹不是后世一战前各国准备的穿甲弹,那是穿甲爆破弹,装药量是比较大的,有高爆弹的一半,四十多公斤的苦味酸炸药,它爆炸的结果就是直接撕裂了舱壁,在底舱那样的封闭环境里,它把这种高能炸药的威力是表现得淋漓至尽,扶桑即使不沉没,也已经是没有修复的价值。

扶桑号的甲板上,就更“悲惨”了,高爆弹把甲板上可以移动的物体,是尽量地移动了位置,有的就直接下水、有的就上岸了,几门75毫米副炮干脆就搬家了,倒码头上去休息去了。

凝固汽油弹又把甲板上一切可以燃烧的东西,都毫不留情的一一点燃,可能是穿甲弹或高爆弹的恶作剧,把甲板上开了些洞,流动性很强的凝固汽油燃料,渗入了甲板下面的舱室,或者干脆就是有那么一两枚运气极好的炸弹钻进了下面的舱室,而且还是延时较长的炸弹,十几秒钟之后,扶桑号的内部再次转来一阵沉闷的爆炸声。

指挥艇上的刘司令官,从大倍数望远镜中看到,扶桑号从水面上好像跳起来,又被人猛的恶狠狠地拉下去似的,在落水前就看见右舷水线附近,被那一声沉闷的爆炸,直接就撕开一个七八米长的大口子,现在正张开黑洞洞的大嘴巴,狂吞着海水。

它仿佛就是一个沙漠中的遇难者,要把自己的肚子一次性的灌个饱,一分钟之后,扶桑号就开始右倾二十几度,而且右倾的速度还在加快,翻覆是肯定的了。

刘杨天看到扶桑号的状况,头都不回地直接就对身后的作战参谋说:扶桑,沉没!

作战参谋连声回答着,乐呵呵地在战况记录板上钉着的扶桑号照片上面,用油性笔画了一个红叉。

这只是十分钟之内的情况,其它分队的第一轮攻击也陆续结束,各分队“补火”的三号艇和炮艇开始进场。

大和号巡洋舰已经没有了舰艏和舰楼,全舰不断传出剧烈的爆炸声。大概是有穿甲弹击穿了甲板,进入了弹药室隔舱,爆炸后撕开了弹药室舱壁,大火引起了弹药室弹药的殉爆。

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