燃烧的海洋 卷三 东海起狂涛 第五十三章 再次攻击

作者 : 闪烁

收到印度舰队的战术情报,牧浩洋与杨禹方才松了口气。

情报是同步发送的,所以不需要杨禹方给执行攻击任务的FQ1下达攻击指令,只是这份情报来得非常及时。

因为战斗延迟了大概二十分钟才打响,所以到十二点十分左右,FQ1机群已经在攻击海域上空徘徊了将近半个小时。虽然布莱尔港的机场已被摧毁,日本与印度的预警机只能从本土起飞,无法发现在安达曼尼科巴群岛西北方向上活动的FQ1机群,但是反潜巡逻机已经进行了一次空中加油,如果不能在计划的时间只内发射导弹,就得在返航途中进行第二次空中加油。

当时,海军已经在准备第二批加油机了。

如果到十二点三十分,FQ1还没有返航,就得让第二批加油机升空,在缅甸北部上空进行第二次空中加油。

虽然这不是什么难事,但是总要承担一些风险。比如印度空军有可能派遣战斗机入侵缅甸领空,攻击正在进行空中加油的FQ1机群。

还好,及时发回了战术情报。

FQ1机群花了三分钟,为携带的YJ反舰导弹输入火控程序,并且对每一枚反舰导弹进行通电检查。

十二点过十分,FQ1机群开始发射反舰导弹。

反潜巡逻机不是战斗机,投掷弹药的速度比不上战斗机,而且三十六架FQ1分三个批次进入,所以投弹过程持续了十五分钟,直到十二点二十五分,最后一架FQ1才投下了最后一枚YJ。

投完反舰导弹之后,FQ1机群没有耽搁时间,立即转向返航。

一切顺利的话,这些反潜巡逻机能够返回云南的空军基地。如果不太顺利,比如遇到逆风,还得在到达机场之前进行空中加油,或者在邻近边境线的野战机场降落,不然就只能进行无动力滑翔了。

不管怎么说,FQ1机群发射了反舰导弹,如何返航是海军航空兵司令部的事。

这时候,YJ的性能特点发挥了出来。

因为在攻击区域徘徊了半个小时,而且前方的战斗打得比较顺利,印度舰队根本没有发现FQ1机群,所以在发射导弹时,FQ1机群向西南方向、也就是印度舰队所在方向飞行了大约一百公里。

这样一来,YJ的射程就缩短了一百公里。

缩短射程,不是为了让导弹在击中目标时还有一些剩余燃料,也不是让导弹具备第二次攻击,而是可以在飞行途中,让分批次发射的导弹采用不同的速度,从而能够在同一时间到达。

只有所有导弹在同一时间到达,才能达到饱和攻击的效果。

结果就是,三十六架FQ1发射的四百二十八枚YJ有两枚没能发射出去,还有两枚在发射后因故障坠毁)在一分钟之内到达印度舰队上空,然后从高低两个方向上,同时发起攻击。

以印度舰队的防空反导能力,最多能拦截一百多枚反舰导弹。

面对四百多枚几乎同时到达的反舰导弹,结果可想而知。

更重要的是,印度舰队一直盯着西南方向上的机群,没有关注西北方向,也就没有及时发现来袭的导弹群。

进行防空拦截时,导弹群离印度舰队最北面的战舰不到一百公里。

因为在遭到攻击时,三艘航母就加速逃逸,所以在导弹群到达时,正好在舰队北面,离导弹群比较近。

此时,已经是十二点五十分了。

虽然印度空军增派的防空战斗机,以及由今井利村调动的两架已经升空,但是离舰队还有三百公里,无法及时赶到。

重担全部压在了防空战舰的肩膀上。

十二点五十一分,第一艘驱逐舰被反舰导弹击中,印度舰队的噩梦从此开始,不过仅仅持续了三分钟。

最后关头,今井利村被随行的日本海军参谋军官拖出了旗舰的指挥中心。

怎么离开旗舰的,今井利村都不清楚,他只知道,在他登上救生艇后,“维拉特”号至少被数十枚反舰导弹击中,只是没有立即沉没,航母上的两千多名官兵都在争先恐后的跳海逃生。

三分钟过去后,海面上只有在爆炸燃烧中缓缓沉没的战舰,以及高声呼救的水兵。

对今井利村来说,这三分钟比一辈子都要漫长。

三分钟之前,他还在憧憬着美好的未来,而三分钟之后,他只能面对残酷现实,面对惨败的事实。

只是,空中的战斗没有结束。

一点过五分,前出的发现了从西面飞来的两架,并且按照杨禹方的安排发出了战术情报。

一点十分不到,二炮的弹道导弹部队进行了第二次导弹攻击。

因为有了前车之鉴,所以两架没有沿着固定航线飞行,而是每过十分钟,进行一次战术转向。虽然这么做保住了小命,在弹道导弹落下时,两架都非常幸运的避开了攻击,但是随行的护航战斗机就没有这么幸运了,至少有三架被钨合金棍击中,其中两架当即坠毁。

中**队再次使用弹道导弹攻击预警机,迫使两架立即转向撤退。

没有预警机支持,印度空军的不敢轻举妄动,只能跟随撤退,没能尽到掩护舰队的职责。

此时,印度舰队已经彻底瘫痪,战舰非沉即伤,也没有掩护的价值了。

只是,难题交到了牧浩洋与杨禹方手上。

根据前方战斗机与预警机发回的情报,印度舰队中,只有排水量最小的“维克兰特”号肯定会沉没,“维拉特”号与“维克拉马迪亚”号仍然漂浮在海面上,没有沉没的迹象,此外还有几艘护航战舰没有沉没。

显然,YJ的威力还是小了一点。

这种设计时用来对付驱逐舰与护卫舰的反舰导弹在对付航母时,特别是大型航母,仍然有点吃力。

根据回的情报,“维拉特”号至少被三十枚导弹击中,只是丧失了战斗力。

当时,这艘满载排水量超过八万吨的大型航母仍然在以八节的速度航行。只要能够堵住舰体上的漏洞,控制住进水量,说不定能够自行返回印度港口,最多只需要其他战舰提供一些帮助。

牧浩洋不想放走这艘航母,杨禹方也不想错失扩大战果的机会。

问题是,“黄河”号与“长江”号上,只有三十八架,这其中还至少得留出四架为返航的侦察机补充燃油。如果在争夺制空权的战斗中,J25机群消耗了过多的燃油,还得留出更多的加油机。也就是说,能够用于执行第二轮攻击任务的并不多,也许连十架都没有。

按照杨禹方的意思,首先回收J25机群,再安排第二轮攻击。

牧浩洋却没不打算这么做,而是让杨禹方先安排第二轮攻击,再回收J25机群,并且提出让执行第二轮攻击任务的携带伙伴式加油吊舱,在攻击途中,为返航的J25补充燃油。只是这样一来,执行制空任务的机群就得提前返航,并且在降落之后立即带上伙伴式加油吊舱升空,为执行第二轮攻击任务的进行空中加油,而舰队将在此期间丧失航空作战能力。

在牧浩洋的坚持下,杨禹方只能按照司令官的命令调整作战部署。

按照他的安排,四十八架J25中,为护航的八架留下来,与伴随机群活动的两架配合,在攻击机群到达时提供制空掩护,对付印度空军的战斗机,其他J25立即返航。

这样一来,就需要出动二十架,为四十架J25提供燃油补给。

也许,杨禹方应该感到高兴,因为打到现在,舰队仍然是“零损失”,空战取得了绝对胜利。

携带伙伴式加油吊舱与两具大型副油箱后,最多只能携带两枚反舰导弹,而且必须机内满油,受最大外挂限制,无法携带重型反舰导弹,所以杨禹方只能让挂上制导炸弹,执行凌空轰炸任务。

对于丧失了战斗力的战舰,制导炸弹更加致命,威力比反舰导弹大得多。

这二十架,每架携带了两枚一千公斤级的火箭助推制导炸弹,只要命中,一枚炸弹就能干掉一艘万吨级驱逐舰。

一点十五分,执行攻击任务的机群升空。

随后,剩下的十八架也被送上了飞行甲板,它们将为返航的侦察机、以及执行制空任务的机群补充燃油。因为舰队上空没有防空战斗机,而印度空军很有可能在最后关头发起反击,所以杨禹方还让这些战斗机带上了对空弹药,在完成加油任务之后,为舰队提供防空掩护。

到时候,伴随J25机群作战的两架将回到舰队上空,余油还能飞行两个小时。

至于支持留在印度舰队上空的八架J25,则要等到执行制空任务的机群返航,才能安排。到时候,加油机至少要前出一千公里,才能确保让八架J25及时获得返回舰队所需的燃油。

可以说,航空作战安排得非常紧张,航空勤务人员没有半点空闲。

一点五十五分,四十架J25回到舰队上空。因为只从那里获得了有限的燃油,加上执行制空任务的机群即将到达,所以这些战斗机必须立即降落,而且没有时间再次升空。

此时,印度空军的第三批防空战斗机已经升空。

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