阿花用加油機加油，花了3個小時把2號站的斜皮帶滾筒齒輪油加好，完工之後並沒有帶負荷試機。早上下料後運行感覺工作無力，小魯按照圖紙重新接線，調整了三角形起動線路，然後就能夠正常運行了。滾筒上的皮帶就扭來扭去，配重軌道的固定桿安裝位置有偏差，給張經理發現了螺絲孔安裝位置不對。主要原因是拆卸的時候是我，安裝的時候卻是老張，這就難免了。
9︰30開始施工第36根主墩鑽孔樁，下午4點完成了560方料，開始補方。的時候每小時完成90方料，這也是施工時間最短的一次。等阿花在對講機里安排人換班的時候，工人們已經收工回去了。我叮囑換班的清理工朱老大等著給水箱補水後關掉水泵開關，朱老大埋怨當班的老李沒有及時加水，非得要晚班加水。
因為當初場地硬化時間催得很緊，軟基下沉等原因，場地積水太多，排水通道受到泥漿沉澱限制，水泥倉下面都是泥水。小魯聯系的隊伍拖著要等攪拌站不施工了，再來重新用風鎬打一個排水通道。小魯催著對方到了工地，空壓機有備用的一個，我在2。4方空壓機上面安裝了一個風管接頭，給施工的工人提供了充足的氣源。工人在1號站污水排水口又做了一個污水沉澱池，今後泥漿就直接在這里沉澱後，再清理出來拉走，不會把所有經過的排水槽堵死。做圍牆墩子的事情就交給了打風鎬的老姚，好在這個事情不是很急。
卸下來的塔吊配件散放在攪拌站四周，就等著保養好，4、5月份安裝了。做計劃購買黃色、白色、黑色和藍色油漆，以及松香水、刷子、滾筒等工具，然後就是抽集職工給塔吊刷漆。希望在安裝之前能把外觀弄得整齊一點，給業主一個好的形象。安慶望東長江大橋工地的同事提醒我，塔吊維修保養需要注意的一些問題，我想這個必須在安裝之前要搞好，否則的話，在高空上處理的難度是非常大的。走道板的鈑金工作也需要人，希望能調集好手來處理一下。
合約部許部長打電話說，經理把結算單簽字了，讓我來拿一份留存。我當然要去拿，然後寄回單位，作為年度結算的一個憑證。財務的一份已經交給了秋哥，許部長對我說經理要求混凝土收發單要每張都要收集起來，給合約部匯總。這個事情昨天跟張經理也溝通過了，一個月16000方的量就是2000張票，收集、整理和統計都是一個勞民傷財的事情，如果因為各種原因導致少了一部分，都會造成很大的誤差。張經理要求每根樁或者當天的每個施工點單獨做一個匯總票，次日雙方核對後簽字，作為工作量統計的原始憑證。如果是這樣，一天最多是主墩、引橋和預制場三個點3張匯總票，當然沒有問題。和許部長一起找經理討論這件事情的處理方法，我把張經理的意見重復了一下，同時表示︰都是一個公司的2個基層單位，原則上我們作為服務部門不以盈利為目的，不存在弄虛作假的動機；再則，項目部的技術員做事認真負責，核對數字後修改了不少，是值得領導信賴的；其三，耗費這麼多精力統計這麼多的票據沒有什麼意義。經理覺得這樣做沒有大的問題，也就同意了。旁邊的許部長看來也輕松了一大截，每次結算要統計這麼多的票據，不光是我，估計他的頭也大了。
下午收到單位寄來的6名職工的生日賀卡，也有我的一份，雖然也知道里面的內容，但是有人在做這樣的事情，總是讓人有一點小小的感動。朱老二請假回去了，他擔心不能及時拿到里面的50元移動充值卡，小嚴給了他50元錢，于是我把這份朱老二的生日賀卡給了他。
在網上看了一個小姑娘給街頭藝術家投幣之後，開始演奏《歡樂頌》，居然逐步出來一個樂團演奏，當然還有合唱。場面激動人心不說，更重要的是，陽春白雪般的嚴肅音樂距離老百姓如此之近，一方面說明藝術本來就應該接地氣，當然了，另一方面，從觀眾的表情來看，大人和孩子的音樂素養也是非常不錯的。http︰//my。tv。sohu。com/u/v/v_shoid_xody3njk3nda=。html
昨晚11點左右，睡在床上感覺左右搖晃，估模持續5秒鐘。也不像是壓路機的振動，因為壓路機振動感覺是房子上下動的。一會兒，隔壁的同事說是地震了，看來振動不是很大。我們住的房子建築材料是夾芯板，重量輕，緩沖性能比較好，抗震能力比較強，很放心地繼續睡覺。到了早上上網看對面陳家港的采訪，才知道發生了3。5級地震，震源就在下面5公里的位置。要是振出一個裂縫，後果還是很嚴重的。住在村子磚瓦房里面的職工，有的跑了出來。
早上小魯說食堂被盜，我覺得到了年邊，在外打工的人員回來了，也許是附近的人員佔小便宜，要做好再次被盜的預防工作。目前在室外的貴重物品中，空調外機的保護很重要。小魯安排小李和老張做鐵籠子，然後用混凝土把空調外機給包起來。我查了一下食堂，是掛鎖的鐵鼻子被絞斷了。食堂里面主要丟失的是米、油、肉和蔬菜，還有4個不銹鋼的洗菜盆，估計損失是800元。打了110電話，正好附近一台面包車的車牌給偷，也報警了。看到警察，說明原因，然後到派出所做筆錄。這時候，楊經理說預制場的辦公室也被盜，我帶著警察到預制場也看了一下。警察對我交代︰新開張的工地丟失東西是最多的，晚上要做好巡邏工作。有一些游手好閑的人，使地方的治安風氣變差，要大家提高防範意識。亡羊補牢，回來讓小魯聯系給食堂做一個防盜門。順手牽羊還算是君子的話，撬門別鎖就是小人了。原來認為防君子不防小人，有一把掛鎖就行了，現在看來也要防範小人。春節期間的生活區和攪拌站都要增加人手，防止過年後開工，才發現材料被盜，設備被破壞。
前幾天，給老李他們網上查票，還有直達阜陽的車票，當時他們嫌買早了。昨天老李委托我到網上給他訂票，已經沒有臘月二十七前的票了。看到從徐州轉車還是可以的，本來打了3個電話給老李，他都在跟媳婦聊天，就直接定了。後來他覺得排隊取票可能來不及，再加上到阜陽有點晚，于是又讓我取消了。听說到阜陽的票難買，今天中午12︰05在網上搶票，發現已經沒有票了，甚至軟臥都沒有了。每年春節都是30億人次的流動，對于交通運輸是一個機遇，也是一個考驗。我想避開峰期，首先就是改變風俗習慣，讓人員部分放棄除夕吃團圓飯，現在有一部分打工人員迫于回家困難，留守成了無奈的選擇。真正讓老百姓把幾千年的傳統改變，又怎麼是一朝一夕的事情呢？東西部經濟發展的不均衡，打工人員的流動成為主力，所以國家大力發展西部地區，是解決春運問題釜底抽薪的手段。春節期間，首先的理由是家人團聚，在家的老人和孩子也是盼望著一年的這一天，誰都無法拒絕。其次，親朋好友利用這段時間集中進行走訪，維持親情。有閑階級利用放長假出去旅游，在運輸困難的時候，無疑問是對買票困難的問題雪上加霜。
主墩沒有施工的這幾天里，引橋和預制場還在做事。對于2台泵車的使用安排上，我原來的想法是，外租的泵車做2個點，自己單位的泵車做一個點。既考慮到花了租賃費，就要好好利用，同時也要考慮機手的感受，防止本單位操作人員慣壞了。老徐跟我測算了一下成本，一套泵管2萬，大約施工1萬方，每方的泵管磨損成本就是2元。我想想也是，再使用自己單位的設備，又要增加成本。于是這幾天都是用老王的泵車，跟老王溝通了一下︰現在不好好用，以後想用都不一定有機會。說得老王跟我打哈哈，受人之托，忠人之事，大家也只是按照規矩辦事而已。
標準化檢查三天兩頭的，攪拌站廁所的衛生也亟待完善。安排了掃地的瘦老頭，他很爽快的答應每個星期打掃一次衛生，但是水龍頭要安裝好，才能夠進行沖洗。他問我︰他春節還來不來？我忙表示︰就是別人不來，你也一定要來。張經理在一旁鼓勵他︰有人會給你發工資的。老頭說︰要是干時間長的話，我準備把老伴接過來在村子里租個房子。這樣也好。
找了第6個廚師，還是沒有完全確定，也許過完年，招人的難度會降下來吧！