昨晚主墩施工到11點，沙倉的沙子凍住了不下來，阿花在對講機里讓項目部安排人搗沙。我想當初拆泵管的人都沒有，還是咱們自己拆的，指望主墩的勞務隊安排人來搗沙，門都沒有。讓他把2個站的人集中起來，抓緊處理。阿花今天跟我說︰當時主墩未完工，工作壓力太大，跟朱老大急得要哭。後來主墩完工，引橋開工，李經理安排了2個工人在上面搗，阿花安排的人在下面搗，感覺就好多了。一九二九不出手；三九四九冰上走；五九六九沿河看柳，七九六十三，路上行人把衣擔，**燕歸來，九九加一九，耕牛遍地走。現在還是二九，等三九和四九來的時候，不知道怎麼過了。
擔心歸擔心，保溫的準備工作還是要接著做。小嚴幾個用電熱毯和軍被把外加劑桶給包裹了一遍。房子里面的空間比較小，人鑽不過去，用鐵絲拉著才安裝好。下午又跟小魯量了配料機的室內溫度，幾乎是1千瓦的加熱設備，增加1c的溫度。1號站比2號站還是低了3c，主要原因就是開門對著北方，灌風比較厲害。小魯想一個辦法，在門口再安裝一個帆布門，效果就會好多了。干燥器的排水閥給凍住了，小魯到項目部去領了一些保溫材料，我把4個干燥器和附近的鋁塑管都包起來。原來設想的把空壓機四周封起來，讓出口的高壓空氣溫度在40c以上。到了電磁閥的位置，凍住的可能性要小多了。阿花想到在哈爾濱工地，-16c的環境也沒有發生氣管凍住的情形。北方空氣干燥到什麼程度？一年才下一個星期的雨水，房間里的衣服都從來不要拿出來曬的。這種環境，干燥器都是多余的，相對來說更加不容易凍住。
上午饒經理要求攪拌站用的速度攪拌出料，給預制場供料。但是他沒有檢查材料是否充足之前，卻沒有像一般的做法，先提前1-2小時通知攪拌站人員全部到位。用他的說法︰沒有確定施工之前，不忍心把人都叫來。建築行業確實辛苦，但是領導的心腸太好了，就會影響效率，總是要有一個取舍。出來就是做服務的，24小時隨叫隨到，我想咱們的職工這點素質還是有的。物競天擇，適者生存，不能適應環境的，總是不斷地被淘汰。做到中午吃飯的時候，張經理通知暫停了，說是為了保證主墩施工。這一點上，主墩就像正房，處處要優先保障，其他工段都像小三小四，凡事都要打听清楚。
一文錢難倒英雄漢，有錢好辦事。辦理工程量結算，抓緊請款是領導最關心的事情。設備使用確認表讓小嚴做了，我找了劉部長和饒經理把字簽認了，準備復印3份，管理設備的3個部門各留1份，原件留給合約部做結算。混凝土的方量跟引橋對賬的時候，技術員小曾非常認真，甚至0。4方都要較真。剛來的學生認真點是應該的，也是需要的基本素質，至于靈活性的把握，那是以後學習的事情。在差別不大的情況下，讓小嚴還是參照對方的數字進行調整，相差大了就要分析原因，防止人為的原因發生。
職工的考勤表每個月的第一天就要做好，隨後就是獎金考核打分，阿花值夜班，經常不能聚在一起做考核，一拖就是2天。干活全部要依靠職工，而職工最關心的就是工資的發放，還有考核的公平程度。所以這件事要積極認真地去辦理，還要程序上公平。考核表現不好的就要扣錢，扣錢是管理的一種經濟手段，而不是目的。對于考核上表現不好的，應該同時告知職工，下次哪些工作需要改進，否則考核的意義就嚴重打折了。做得不到位，不但不能教育職工，反而增加矛盾。不公平的處理，甚至導致職工離職現象的發生。
跟小魯說，每個月的費用報銷要準備好，誰回公司的時候可以帶回去，如果都不願意回去，我願意代勞。到財務部秋哥那兒把三欄賬打印了一份作為參考，要是領導問及，起碼得知道花了多少錢。領導一般關心的就是掙了多少，花了多少，工作進度怎樣，誰誰誰表現得不錯，有什麼困難需要解決的？平日的基本功課就是要做好這些，一問三不知是一件很忌諱的事情。
2013年1月4日對于文藝青年來說，是表達感情的好日子，他們可以對另一半說︰愛你一生一世。普通青年沒有這些興趣，星期五照常上班。苦逼青年想的是明後天繼續上班，連續是8天時間，對于他們來說是痛苦遠遠比快樂漫長。當然了，沒有最苦，只有更苦。玉帝封壽命的時候，把牛馬狗雞的壽命給了人。20歲以前是人的本分年齡，吃的好還不操心；20-60歲這40年，因為是牛馬年，所以連拉帶馱，成為人生創業階段，因而最辛苦。60歲——70歲是狗的壽數，人到老年干不了活計，就坐在門前看家；70歲之後過著雞的年歲，人老沒瞌睡，天不明就醒來嚷嚷，催叫兒孫們起來上學、下地。即便是三九天，咱們工地上每天都要施工，因為一家老小還張著嘴等著吃飯呢！
2號站的氣管給凍住了，我就感覺到很奇怪，為什麼1號站頂著風卻沒有凍住呢？一路拆管子到了最長的斜皮帶的一段，小魯拿了一根鋁芯線往罐子里面捅，一直深入了30米，到了頂部，實在是進不去了。然後把裝載機升起來，昨天從青榮調來的老李站在裝載機斗子里面，把管子的三通位置拆開，往上面捅，發現居然是這一段給堵住了。一邊敲打，一邊捅，冰渣子嘩嘩地往下掉。我對比了1號站的管子連接方式，發現1號站是往上接的，不容易積水。2號站的三通管子結成了u型，很容易形成積水和積冰。把管子形狀改了過來，讓水不能沉澱在管子中間，然後包了一層保溫層。問題總是不斷地發現，並且在發現中進行處理。
看到1號車發動起來了，問司機小任有沒有發生起動困難的事情？他說起動的時候，把攪拌罐子的檔位放在中間，不帶上負荷，起動沒有什麼問題。冬天最容易上凍的是沙子，因為暴露在露天里，溫度低于0c，都有可能上凍。凍在配料斗里面的沙子有時候還會結塊，導致下來更加困難，需要人工去搗沙。在卸料門下面搗沙的時候，還要注意不能把手伸進去，防止料門因配料達到規定的重量，突然自動關住。經理要求保持一個水箱晚上有熱水，這個應該是沒有問題的。
朱老二這個月10號左右要請假回家，他很關心職工的每個月的生日賀卡，起碼這個事情已經深入人心，職工已經在注意這個事情，是一件有效果的工作。催促著小嚴抓緊做統計工作，讓辦公室能夠及時把賀卡給寄過來。主動關心和被動關心的結果是差不多的，就是幸福感的基礎水平差不多一樣。但是效果還是有點區別，那就是主動關心會把幸福的瞬間感受提高，而被動關心會把這種感受降低。
到了快過年了，很多職工都在關心過年放假的事情，在逐步開始請假。在滿足生產進度的時候，可以適當安排職工回去，把留下意願較強的職工可以多留一段時間。相對地來說，年輕人負擔輕，更願意早點回家。負擔重的中年人比較趨向于遲點回家，甚至不願意回家。回家過節的路費和拜年開支不是一筆小數字，可以花掉2個月以上的收入。如果加上過節中間的其他開支，甚至可以超過半年的收入。對于有長期的計劃的職工，是不是要在過年的時候回家，還真的要斟酌一二。
小孩在家看電影《泰囧之人在囧途》，問到人妖是不是男人這個問題，我想這些問題需要正面回答︰人妖就是男孩子在很小的時候，長期注射雌激素，長大之後就非常像女人，但是就是男人，只是發育不好而已。《人在囧途》我都是看到了一半，生活的壓力山大了，適當看一些輕松的段子，有利于減壓，保持身心的健康。
根據經理要求，每天晚上至少要燒一箱熱水。跟阿花交代了，昨晚就只燒了1箱熱水，另一箱水溫只有9c，看來理解上出現偏差。問及原因，阿花說是半夜跳閘了，我很疑惑。每天早上準備時間最長的就是給水泵加熱化凍，大約要1-2個小時。每天晚上就是把排氣口打開，水泵里面的積水也是很難全部排完的。跟阿花要求，今後每天早上5點鐘開始，用碘鎢燈烤水泵，保證7點鐘勞務隊到場後，能夠及時開工。阿花覺得5點鐘起床有難度，這個我不管，手下當班的工人十幾個，找2-3個值班的有難度嗎？我只要結果，不管過程。說歸說，為了習慣的養成，這幾天還得到工地去檢查，然後糾正，才能保證制度的落實下去。制定制度的人不去檢查和處理，落實制度的工人就會認為是說著玩的，必然會拖拖拉拉。
結算的混凝土方量小嚴已經找技術員簽過字了，下一步就是找技術負責人簽字。早飯的時候看到的邢工，一轉眼就到工地去了。跟著吳工和饒經理，一路上找到了預制場附近，大約路程是1。5公里。一路上經過村莊，覺得村莊里面修橋的景象有著很大的落差。穿過了征完地的長龍化工，便道上到處是直徑半米的巨石，不知道22t的壓路機怎麼把它給壓實？我跟饒經理建議做10-15公分的水泥含量4-5%的貧混凝土，用裝載機和平地機推平，壓路機壓實一道，基本上能夠滿足2年的施工，起碼不用在爛泥上行車吧？尤其是春節期間，施工隊伍基本上停工，是修路的最佳時機。至于費用問題，不是關鍵的工程，項目部多讓利給工人，重金之下，必有勇夫。
讓3個生產經理簽完字後，把混凝土工程量簽認表原件給了合約部許部長，催著抓緊辦理結算單。復印件3份，給張經理一份，張經理卻想要電子版的，說他哈大高鐵的資料都保存著的，難道還想給我們補償工程款嗎？寧卯一村，不卯一店。既然給了，那就都要給，在rtx上查找李經理的號，也發了一份。物資小程也要，機電部也要。我很想在群里共享︰還有誰要？不過我不想進qq群，騷擾太嚴重了。今天在群里對大師兄批了一頓︰沒事少在群里嘰嘰歪歪的，搞得好像我老婆查崗一樣︰不想看又不敢不看，看了虛驚一場，不關我事好煩有木有啊！
第33根主墩鑽孔樁施工的時候，繼續用2個泵車泵送，感覺輕松了一大截。有老王和老徐兩個經驗豐富的老師傅在現場看著，我幾乎不用到施工現場呆著的。裝載機要求把沙子鏟出來，用鏟斗壓一遍，把凍住的沙球給壓開了。工人做事疲勞了難免會打折，小魯在旁邊看著的時候，司機都在忙著壓沙，一轉身，就難以保證了。有一個說法︰要是安排一個中國人和一個日本人擦桌子，每天擦6遍，日本人堅持每天擦6遍，中國人第一天會擦6遍，第二天就會打折到擦1遍。我相信這個故事是真實的，那是因為中國人都很聰明︰其實擦一遍就夠了，安排這樣做事的老板肯定是一個sb。小魯和小嚴忙著修復生活區的12kw開水器，冰凍的期間，大廚康師傅為了不浪費自來水，把水龍頭關小了一點，水管就凍住了，現在開水器都是要人工加水。數十人用水洗臉洗腳洗衣服，總是有人只管用不管加水，還有急著用水的人把開水器放倒放水，結果可想而知-加熱管燒壞了。小魯指導小嚴三角形接線，這樣不需要接零線。
總工打電話來，說南京緯三路工地需要輸送車司機一名，問我能不能抽出一名輸送車司機。既然電話來了，總是要想辦法解決問題。弄巧不如藏拙，當然要找比較優秀的做代表，否則給了一般水平的司機過去，會被笑話的︰他們那邊的人就是這個水平啊。我推薦了小任，回來跟小任說好了，讓他盡快過去。為了防止他誤會我攆他走，告訴他春節之後，要是沒有事了，就回到這個工地。小任倒是很痛快地答應了，緯三路工地回復說，暫時不要司機了。看來又是一個應急預案的演練，不過這次的演練結果是不錯的，感覺很圓滿︰他好我也好。
公司安監部打電話來，說申報安全三類人員培訓的5個職工已經報名了。我很高興，上次申報的10名職工，因為工作需要，不能全部抽出來培訓，第一次培訓了5名，這次可以把剩下的完成。雖然不可能通過一次培訓就會實現一個質變，推動管理水平的提高就是一個量變過程。施工現場的管理人員持證上崗，有利于制度的落實，也有利于規範化的管理。
早上5點，鬧鈴很守時地響了起來，我打電話問阿花︰水泵有沒有用碘鎢燈烤著的？回答是肯定的。我穿起衣服，裹上二五棉大衣就出去了。1號站的水泵邊，碘鎢燈還亮著的，沒有水濺上去，使用壽命要長不少。距離水泵大約20公分左右，用手模了一下水泵的溫度，差不多20-30c左右，不會燙壞里面的密封。用腳轉動一下連接盤，能夠自由轉動。加熱水箱的開關看了一下，是合上去的，檢查一下沒有跳閘。看看2號站的水泵沒有安裝碘鎢燈，打電話給阿花，說是另外一個碘鎢燈是壞的，怎麼不早說？
到了8點，第34根主墩鑽孔樁還是沒有開工，但是泵車都已經就位了。到了9點左右才開工，老徐管理泵車8年了，把設備整得沒有消停過，算是有功勞也有苦勞。昨晚帶他整理了一份設備管理的先進材料，晚上下班他要約大家一起喝杯酒。這個可以沒有，因為咱們這里的5個管理人員的酒量加起來還不到8兩酒，說一起喝酒簡直是笑死人。
青榮來的老李這兩天干活沒有閑過，把攪拌站主機和斜皮帶以及基坑里面清理出來不少廢料。5號車司機張師傅都是這麼評價︰我看這人干活還可以。不過說到待遇，他認為在青榮的待遇要好一些，主要的原因是項目部的勞動競賽和工作餐等補助比較多一些，這點超過了我的能力之外，我就沒有辦法提供。不管怎麼說，他到這里來不後悔，照常干活就行了。我答應他，等到來年開春，把他還給青榮工地好了。能照顧那些表現好的職工，就一定要照顧。
開泵車的司機，跟老徐再商量一下，感覺還是有點困難。開泵車露天作業是一件苦活，技術好的司機不願吃苦，願意吃苦的司機通常技術不是很好，對于價格高的泵車，又不放心給他們開。對于技術好的，又願意吃苦的司機，開的工資價格比較高，超過了單位工資的最高限額談不攏，這人就沒辦法拿下來。
合約部電話來說結算單做好了，讓我去拿。把做好的結算單拿到手，居然要找16個人簽字。楊經理的媳婦也在合約部，給我挨個說明那個部門要求找哪個人。一天下來，找到了11人，還有5個沒有簽字，其中4個出差，還有一個是經理，自然是最後一個簽字。最關鍵的是年終就要到了，職工的過節費、工資等開支都比較大，領導還等著銀子讓職工們過一個好節，要工程款就是目前最重要的事情。這職能部門的主管挨個地出差，要等到什麼時候啊？
晚上的生產調度會自然還是批評和自我批評的會議，表揚的工作通常都是工會年終勞動競賽來做。標準化施工的要求總是高于實際，經理要求大家不要滿足現狀，把標準化施工的規範好好看一看，按照要求進行準備，避免和減少業主的檢查扣分，維護公司在江蘇市場的2a資質，這個意義重大。場地的衛生就是單位的臉面，關系到項目部的光輝形象。說實話，施工場所的場地衛生條件實在是艱苦，前面掃干淨了，後面一台車過來，就是一片印痕。我覺得攪拌站場地的2個清掃的工人應該算是比較勤快的，不過經理的要求標準比較高，大眾場合之下，不適合跟領導提出異議，也不好替他們說點什麼。
到生活區的加壓水泵又凍開裂了，一個工地下來，不知道要更換多少個加壓泵？小魯想了一個主意，把新買的加壓泵水管接長，上下都用保溫材料實實在在地包裹起來，用透明膠帶給裹得嚴嚴實實。只要水管的冰化凍了，想必水泵在里面保護得非常好。也希望職工們能夠隨時用上熱水洗臉泡腳。
900t塔吊的船到了碼頭，明天開始卸貨。人員基本上安排好了，泵車的操作人員和修理人員作為骨干，用3-5天時間，把設備給分3個地方放置下來。下一步就是安排人員保養，問了青榮工地有沒有其他人員願意過來做保養工作，答復是到年底了，職工們歸心似箭，都想回家過年了。天要下雨娘要嫁人，由他去吧！