施工第29根主墩鑽孔樁的時候，5︰30分吃過晚飯，帶上2個司機，到濟南去買一個電腦下位機做備用。因為雨雪霧大，能見度太低，到了新沂市就被一幫交警給攆下了高速公路。把導航儀調整到「最少收費」，順著205國道，一路趕到臨沂，因為不死心，再去g2京滬高速去看看，還是禁止通行。一路上雪花變得更大了，能見度只有5-10米左右，有路燈的地方稍微好一點，遠光燈打開就，看到片狀的雪花呈萬花筒狀撲面而來，反而什麼都看不到。積雪覆蓋著路沿，沒有了溝壑的標識，只能憑借前面的車輪痕跡行走。到了後來，車輪的印子也越來越少，只能借著雪地的反光高低來判斷路面位置，車速20-40碼緩緩前行。跟司機小西說︰咱們來是工作的，為國家做貢獻也要保護好自己。畢竟是賣藝不賣身（家性命），一路上慢點就慢點。實在不行了，就找個旅館先住下來吧！
萊蕪到章丘這一段路上山下山的，讓人心驚膽戰。換上來的小任跑過貨運長途，拉過煤，駕駛技術還是不錯。他也感覺到不太適應，說寧願白天開一天車，也不願意這樣開1個小時。好在越野車的底盤比較高，通過性比較好，沒有發生刮底盤的事情。輪胎寬紋路深，也很少發生側滑，除非在冰凍的位置，偶爾嚇人一跳。大約4︰30到了濟南市歷下區齊魯軟件園南門，濟南的雪比章丘下得更大一些。沒有心思到處找廉價旅館，看到快捷酒店就進去了。漢庭的報價是258元，我忌諱250，就去了隔壁的如家，還是2字當頭。看到司機一臉的疲憊，人生地不熟的，就湊合一下吧。小西怕吵，單獨要了一個房間。
早上7︰30起來，把小西叫醒，然後先給車刮凍雪。濟南的氣溫是-1c到-9c，輪胎上的防塵罩上滿是凍雪。讓博碩公司把電腦下位機調試好，拿走已經是11︰30。滿地的出租車在丘陵地區的濟南走著s形路線爬坡，一個個東倒西歪，乘著白天趕快返程。章丘的一家「老湯面。疙瘩」店看上去應該很實惠，一人一碗上來居然沒有吃飽。看到牆上的介紹，連鎖店的發源地居然是紹興，忙問服務員老板是不是浙江人，服務員肯定了我的判斷。只有南方老板才這麼精明︰飯量小的客人勉強夠，大一點的就得加份，老板多掙一點。
瞅了一個機會再上了高速，到了萊蕪的服務區，又被交警給攔進了服務區。貨車前面就是警示欄，看到沒有警察把守，有一台小車騎著路沿石，擦著大貨車就擠了過去。小西也跟著擠過去，擠出了一條雪路。一路上就這4部車大搖大擺地在雪地上爬行，左側的道路上則是排隊的大貨車，從萊蕪一直到臨沂的170公里高速上，堵得到處都是，看上去慘不忍睹。我的心也是咯 咯 的︰要是遇到堵車，是堵在這里死等還是掉頭逆行返回呢？王麻子哭哥——凶（兄）啊！都到了新沂市，還是給交警給攔了下來︰省里通知，貨車可以通行，客車不行。一般大貨車跑長途的，吃喝和被子都準備充足，客車里人多，也沒有這些裝備。要是在路上凍上一個一天兩天的，真的要出人命了。不管怎麼說，晚上10點鐘，還是平安地趕回來了。
30日的早上還有-7c，睡到了8點還不想起來。劉部長說100kw發電機又是打不著火，澆了汽油都不行，讓我過去看一看。上車問大家，天這麼冷，起動阻力大，容易出現低速的現象，聲音是「5—5-5」的，他們說就是這樣的。「那還干什麼，趕快找線，拆電瓶幫一把！」把挖機開過來，接上電源線，澆進汽油，起動2次就搞定了，叫劉部長趕快做計劃買大電瓶。小魯在攪拌站值班，也遇到輸送車難以起動。這麼冷的天是正常的，他徒弟多，我就不管了。經理打電話問開工準備的怎麼樣？我說車輛都凍住了，剛弄好一台發電機，在返程途中，他就不問了。今天停電，據說下午3點能來電，結果到了7點才來，坑爹的事情到處都有。用400kw發電機發電給預制場供料，下午2點開始做第30根鑽孔樁，2台泵車泵送。備用電源做主要電源，現場電工到處送電，發電機負荷偏高，主墩施工的風險太大，可以說是把腦袋拎在褲子上的。
跟饒經理在辦公室工作交流的時候，我把防凍的措施和進度說了一下。總體來說，配料機的氣路經過逐步處理，采用2級濾水、板房保溫和電氣加熱，氣路防凍效果大大改善。現在還有主要2個問題需要解決︰主機的電磁閥保暖環境是開式的，不利于低功率的加熱，需要等暖風機到位。水路的防凍還沒有完全解決，水路的高壓空氣管路下午才接好，目前依靠另外接消防水帶作為應急方案。管理上的措施就是需要項目部提前通知生產，攪拌站有足夠的時間去準備，這一點，張經理做得很到位。思想決定行為，對于職工的工作思想問題，主要就是一個跟項目部團隊的融入問題，充分發揮職工的主人翁精神，這個涉及到職工的工作經歷和個人想法的慣性。糾正和統一思想不是一個短時間的事情，需要耐心和引導，更需要時間來磨合。外聘職工的素質參差不齊，對于現有的資源，盡可能地優化和提高使用效率。人才的培養需要一個好的土壤，需要物資成本和時間成本，管理層應該看到這一點，並且有一定的思想準備。
網上說︰有投入才會有回報，每天睡眠4小時的收入在400萬，睡5小時的為1/4，即100萬。那麼6小時就是25萬，7小時的6。25萬，8小時的15625元。有沒有睡覺超過8小時以上的？那肯定就是貧民了。84年出生的扎克伯格身家260億刀，都是自己掙的，難道他從來就不睡覺嗎？健康是最大的財富，不能為了掙錢犧牲了基本的生理需要，是不是？
第31根主墩鑽孔樁在31日開工，在寒冷的冬季施工只能白天施工，開工遲了是很不利的。幸運的是氣溫是這兩天比較暖和的1天，剩下11根樁給1月的及時完成工作計劃，吃了一個定心丸。泵車司機的安排遇到了一點點困難，提到實習期為3個月，享受泵車操作的待遇，在崗的泵車司機當天就辭職了。連續安排了另外3個司機，都不同理由地拒絕了。老徐對于找司機的事情倒是不是催得很緊，拖泵的3個操作人員交給他管理，看來還頂住了生產壓力，找司機的事情可以慢慢挑，做到踏實、穩定，才能夠長期堅持下去。
新年的第一天，小嚴檢修門吊的時候，機手小方操作的時候溝通不夠。正好今天操作前沒有鈴聲，我把小方叫下來批評一頓，小嚴也批了他一頓。小方頗為不服氣，一個勁地辯解。我說道他︰起重作業講究的就是安全第一，工作中要注意保護他人。即便是理由充分，操作程序違規，也是不對的。有不對的地方，接受批評是有好處的，不必要想方設法地解釋，誰又能從來就沒有錯誤呢？即便是沒有什麼錯誤，也沒有必要跟管理人員抬杠︰有要求听听也是可以的，不要得理不饒人的。每個職工都自以為是，領導的權威受到了抵制，怎麼去落實生產管理，能不生氣嗎？
下午2點，項目部工會繼續組織元旦文體活動，首先是套圈，小魯給工會做了20個Φ200的套圈。每人5個圈，按照距離從遠到近，套中的礦泉水瓶的獎品為宣酒5年1瓶，迎客松香煙一包，毛巾一條，洗衣粉一包，香皂一塊。什麼都沒有套中的鼓勵獎是牙刷一把。小魯手藝不錯，套中一瓶酒、一包煙。我跟阿花套中洗衣粉和香皂，小嚴貪心，盡想套酒，結果什麼都沒有套中，老徐棄權。回頭定點投籃，平日不參加籃球活動的我被允許向前跨一步投籃，結果還是5中一。元旦的晚餐，大家聚在小嚴房間里喝小魯套中的宣酒，能喝酒的只有老徐和小嚴2人而已，我也很高興地喝了2杯啤酒，小魯和阿花不喝酒。小魯在大咀村弄的鹵菜還是加熱的，阿花晚上值班施工引橋樁，拿了一大瓶果汁跑了。一個月到大咀村不過2次的我，跟著大家出去剪發，不過身上沒有帶錢。冬天快樂的事情就是吃火鍋和泡澡。第一次到澡堂泡澡，居然被他們看到了一個小粑粑在水上漂浮，可見澡堂里的水質有多差！
項目部租來16米長臂的挖機在清淤，前期拉走了不少泥漿，泥漿池想填滿，可能性大大降低。不知道誰想在明年填平之後，在上面建立一個足球場，看來這個夢想現在就可以宣告破滅了。
第32根主墩鑽孔樁2號中午施工的時候，氣溫就沒有超過0c。下午3點，1號站的朱老大說沙子漏斗堵住了，看來跟上次一樣凍住了。還是用管子搗通後，改成用水泵直接泵水，在漏斗上面灌注水箱的熱水。這個辦法很有效，一會兒就打通了，熱水帶著化凍的沙子一瀉而下。下午6點測量室外溫度為-6c，配料機加裝了4個碘鎢燈，里面1米高的位置溫度為2c，3米高的位置為6c。看來加熱和保溫的效果是有效而且明顯的。外加劑桶外側也裝了小房子，根據張經理的要求買了電熱毯和軍用被，明天把四周給包得嚴嚴實實。
在張經理的建議下，經理要求2台泵車同時使用，保證元月25日前把主墩鑽孔樁完工，這個決定減輕了我很大的思想壓力。說實在的，多一台設備，多一份力量。不僅僅是設備，還有跟著設備的技術力量。吃技術飯的，一就是一，二就是二，三個臭皮匠是頂不了一個諸葛亮的。
昨晚主墩施工到11點，沙倉的沙子凍住了不下來，阿花在對講機里讓項目部安排人搗沙。我想當初拆泵管的人都沒有，還是咱們自己拆的，指望主墩的勞務隊安排人來搗沙，門都沒有。讓他把2個站的人集中起來，抓緊處理。阿花今天跟我說︰當時主墩未完工，工作壓力太大，跟朱老大急得要哭。後來主墩完工，引橋開工，李經理安排了2個工人在上面搗，阿花安排的人在下面搗，感覺就好多了。一九二九不出手；三九四九冰上走；五九六九沿河看柳，七九六十三，路上行人把衣擔，**燕歸來，九九加一九，耕牛遍地走。現在還是二九，等三九和四九來的時候，不知道怎麼過了。
擔心歸擔心，保溫的準備工作還是要接著做。小嚴幾個用電熱毯和軍被把外加劑桶給包裹了一遍。房子里面的空間比較小，人鑽不過去，用鐵絲拉著才安裝好。下午又跟小魯量了配料機的室內溫度，幾乎是1千瓦的加熱設備，增加1c的溫度。1號站比2號站還是低了3c，主要原因就是開門對著北方，灌風比較厲害。小魯想一個辦法，在門口再安裝一個帆布門，效果就會好多了。干燥器的排水閥給凍住了，小魯到項目部去領了一些保溫材料，我把4個干燥器和附近的鋁塑管都包起來。原來設想的把空壓機四周封起來，讓出口的高壓空氣溫度在40c以上。到了電磁閥的位置，凍住的可能性要小多了。阿花想到在哈爾濱工地，-16c的環境也沒有發生氣管凍住的情形。北方空氣干燥到什麼程度？一年才下一個星期的雨水，房間里的衣服都從來不要拿出來曬的。這種環境，干燥器都是多余的，相對來說更加不容易凍住。
上午饒經理要求攪拌站用的速度攪拌出料，給預制場供料。但是他沒有檢查材料是否充足之前，卻沒有像一般的做法，先提前1-2小時通知攪拌站人員全部到位。用他的說法︰沒有確定施工之前，不忍心把人都叫來。建築行業確實辛苦，但是領導的心腸太好了，就會影響效率，總是要有一個取舍。出來就是做服務的，24小時隨叫隨到，我想咱們的職工這點素質還是有的。物競天擇，適者生存，不能適應環境的，總是不斷地被淘汰。做到中午吃飯的時候，張經理通知暫停了，說是為了保證主墩施工。這一點上，主墩就像正房，處處要優先保障，其他工段都像小三小四，凡事都要打听清楚。
一文錢難倒英雄漢，有錢好辦事。辦理工程量結算，抓緊請款是領導最關心的事情。設備使用確認表讓小嚴做了，我找了劉部長和饒經理把字簽認了，準備復印3份，管理設備的3個部門各留1份，原件留給合約部做結算。混凝土的方量跟引橋對賬的時候，技術員小曾非常認真，甚至0。4方都要較真。剛來的學生認真點是應該的，也是需要的基本素質，至于靈活性的把握，那是以後學習的事情。在差別不大的情況下，讓小嚴還是參照對方的數字進行調整，相差大了就要分析原因，防止人為的原因發生。
職工的考勤表每個月的第一天就要做好，隨後就是獎金考核打分，阿花值夜班，經常不能聚在一起做考核，一拖就是2天。干活全部要依靠職工，而職工最關心的就是工資的發放，還有考核的公平程度。所以這件事要積極認真地去辦理，還要程序上公平。考核表現不好的就要扣錢，扣錢是管理的一種經濟手段，而不是目的。對于考核上表現不好的，應該同時告知職工，下次哪些工作需要改進，否則考核的意義就嚴重打折了。做得不到位，不但不能教育職工，反而增加矛盾。不公平的處理，甚至導致職工離職現象的發生。
跟小魯說，每個月的費用報銷要準備好，誰回公司的時候可以帶回去，如果都不願意回去，我願意代勞。到財務部秋哥那兒把三欄賬打印了一份作為參考，要是領導問及，起碼得知道花了多少錢。領導一般關心的就是掙了多少，花了多少，工作進度怎樣，誰誰誰表現得不錯，有什麼困難需要解決的？平日的基本功課就是要做好這些，一問三不知是一件很忌諱的事情。