引橋樁居然在深夜里開工，大約2點進入補方，膽大的還在後面，張經理隨後通知泵車和拖泵就位，準備開工。我頭大了！不是跟他建議過不要在夜里做主墩鑽孔樁的嗎？性格憨的他怎麼跟經理的做事風格變得一樣了？最擔心攪拌站氣路電磁閥堵住了，一邊烤，一邊敲，節氣已經進入「大雪」，這麼冷的夜里豈不折騰人？沒想到就是天亮前開工了，阿花把碘鎢燈烤著沙倉的卸料門，一直堅持到早上7點鐘，1號站的氣路終于還是堵上了。小趙回公司報銷，小魯帶著小嚴把管路拆開，里面很多積冰。開水燙了電磁閥，通了一會兒又凍上了。把管接頭裹上了保溫材料也不起作用，倒是我在配料機支腿上站時間長了，在沒有陽光照的地方吹著北風，腳板凍得發麻。大約10點半，離完工不遠的時候，2號站也凍上了，趕忙通知楊經理，做好應急預案。太陽照耀的氣管溫度上升，過來的氣體把冰塊融化了，在接頭下滲成了水滴。11點的時候，氣路都暢通了，經理說︰這不是你們的功勞，這是氣溫上升的原因。我倒！這個時候能順利完工就阿彌陀佛，誰還想到是誰誰的功勞？我跟值班的楊經理建議︰關鍵工序上還是要保安全，盡可能放在白天施工，即使是做好了保溫工作，也要把風險降低到最小。一旦有事，我們這些一線的職工承擔不起責任，即使當做馬謖給斬了也很冤枉的。
對于配料機保溫的事情，我建議參考山東青榮項目部的方案，做整體的夾芯板房，開2個門便于夏季通風，里面用碘鎢燈取暖。楊經理要我做好計劃，爭取領導簽認。經理覺得這個方案來得太慢，要求用夾心帆布來保暖。我覺得使用碘鎢燈加熱的風險加大了，而且防風能力有限。物資部聯系了夾心帆布，需要定做，看來時間效果也差不多少。
加熱水箱的進水閥、排污閥和水位計、加熱管都安裝好了，小魯中午安排了抓斗吊司機、修理工一幫人開始抽水試漏。找來的消防水帶看來是老化了，像破網一樣到處漏水。好容易找到一個膠皮的，把水箱剛灌到一半，就發現加熱管安裝的位置開始滲水。小嚴用輪胎皮做了墊子，算是好了一點。排污閥焊點也漏水，看來電焊師傅沒有做到位，明天再找師傅還得補焊。監理在催項目部抓緊把加熱水箱給使用上，饒經理就一個勁地催我。還沒有習慣項目部這種工作安排，應急的事情花樣繁多，感覺有點力不從心。小魯從項目部出來的，好像對于這些工作安排習以為常，每天不緊不慢地把交代的事情一點點地做著。
饒經理的鋼筋加工廠需要場地硬化，我帶著1號車司機小任去一趟。機耕路拉個6方料是沒有問題的，在路上甚至沒有什麼壓下去的痕跡。但是在稻田里掉頭，輪胎下去有15公分深，所以每次只能送4方料。按照這樣的效率，停置的4號車看來是要用起來了。聯系了五隊鄉的老徐，讓他找一個熟練的司機，把4號車給轉起來。考慮到做電工的司機萬一因為各種原因不干電工了，還要給他們留個司機位置。司機的數量暫時不能太多，時間也不能固定，感覺好像是忽悠後來的人，老徐表示這樣找人確實比較困難。
路邊的水溝中，冰凍的水面一天都沒有化開。生活區的水管凍得沒有水出來，大家拎水到開水器中燒熱了洗東西。讓小西把上凍的管子用黃沙給埋起來，萬一要是通水了，可以起著保溫的作用。原來計劃冬天上凍一個月的，沒想到這麼快就給凍上了。小魯說，開始上凍的時候就要用熱水燙，否則以後會越凍越厲害，一個冬天就不要指望用上開水器和洗澡的熱水器了。我估計這樣的天，也沒有哪個猛男敢于洗澡。但是每天洗臉、洗腳和洗衣服還是要熱水的。
物資部老王把加工好的風送管接頭給了小魯，聯系的2個電焊工把10個風送管接頭焊了大半天。到了下午5點，我看到他們還在焊，心里覺得怪怪的。想想剛開始安裝水泥倉的時候，就是一個小時安裝一台，那可是要焊4個腿，焊接面比現在大多了。看著這2個人忙著不停，但是就是不出活，也不知道他們是怎麼煉成這個水平的？我要膜拜了！
昨晚打招呼要攪拌站完工後把水泵的水給放掉，結果早上還是凍住了，小魯拿碘鎢燈烤了1個小時，饒經理一直在等著發料到預制場的硬化場地。我問饒經理他們以前是怎麼管理職工的？他說每次扣考評分1分，然後在月度獎金中考核。我想可以這樣記老賬，要是有成績可以將功抵過，未嘗不是一種有效的管理方法。
加熱水箱焊好漏點，小嚴跟師弟忙著包扎保溫材料。拖泵機手小鄭和小賈到鎮上買鞋子回來，一起幫忙，進度就是快多了。小魯調集了6台車一起發料，一個小時可以送過去24方。沒有熱水，吳工要求每台車里面放3斤鹽，到了下午2︰30分，不管完成了多少料都要停工，我覺得吳工對于低溫天氣的施工質量控制得還是比較到位的。
機電部長小劉昨晚帶人把配料機圍上了帆布裙，小嚴在里面安裝上2盞碘鎢燈。因為沒有風了，里面溫度上升比較快，尤其是氣供箱的鐵皮都感覺超過了體溫。我讓小嚴把碘鎢燈用竹竿給固定好，萬一把帆布給烤著了，就會形成一個火的幕牆，根本沒法滅火，整個電線和氣管都得燒完。要是這樣的後果，可不是鬧著玩的。
通往生活區的加壓泵和水表都凍開裂了，看著沒有人管了，小魯把水表給拆了，安裝一個新的加壓泵，然後把整個泵都包起來。生湖區的自來水從前天晚上凍住後，再也沒有通過。開水器燒水都是從老百姓的自來水拎水燒著，再不弄好，職工的意見就要公開了。安排清理工老朱用開水把水管都燙一遍，把水路打通，然後把總閥包起來，其他地方用沙土給埋起來。食堂的水管打開一半，夜里不停地淌著，凍住的可能性就會大大下降。天冷了，沒有人在里面的澡堂洗澡，洗衣服的次數隨之下降。目前一天也就2方水的用量，合計不過3。6元，成本不是很高。
為了把4號車給活動起來，今天又招了一個輸送車司機。小趙回公司期間，小魯代替他做了攪拌站的生產調度。勞動合同、考勤、安全教育和技術交底的事情，只有我來做了。打印了一些勞保用品發放清單，還要準備一些輸送車安全操作規程，發放到司機手中。即使是老司機，安全警鐘常敲，有利無害。因為新人進場的房間沒有準備，趕快催著做電工的老孫他們搬到項目部去住。找到辦公室要房間，饒經理要求給3人間的，考慮到後期需要3個電工。順便跟辦公室的小紀要了空調遙控器，一直都沒有用過空調，考慮再冷了，就要使用空調了。我在房間里找不到，辦公室查了記錄，果然沒有領用。看到小紀說話鼻音很重，我就奇怪了，夏天的時候感冒的人不少，現在是冷冬了，居然很少有人感冒，今天才看到第一個。感冒的原因，我想天天吹空調是一個，房間內外溫差太大，進進出出多了，身體適應不了，自然就要有不良反應了。空調的正確使用方法，就是控制室內外的溫差，盡可能地小。夏天控制在5c的溫差，冬季也盡可能地把溫度調低一點。
抓斗吊的開關斗19mm的鋼絲繩卡松了，小沈和小李在安裝鋼絲繩的時候，我要求小李把繩頭做一個扣，然後用鎖扣上緊，接觸的面積大了，相對的摩擦力就大了，下次就不會松掉。看了看開關斗里面21。5mm的鋼絲繩，使用到現在，沒有發生過亂繩的現象，看來改裝的效果是很明顯的。
計劃送到安慶長江大橋工地的攪拌站操作手小張今天出發的，老張卻要求兒子留在身邊，準備給他操辦婚事。兒子一心想出去，賭氣一天不跟他說話了。我勸老張，兒子長大了就要放他出去鍛煉，就是女兒養大了也要嫁人，總不能放在身邊養一輩子吧？再說了，當初說好了，培訓好送出去做事的，作為大老爺們說過的話是要算數的。即使想回來辦婚事，等工地籌備停當，人員配置到位了，再回來不遲。說得老張也沒有辦法，只好同意讓兒子過去干一段時間。當然了，還有一個小小的原因，他在這個工地做的籌備工程，需要我提供原始的證明材料，好到項目部去辦理結算手續。
老王送我一袋子山東的大核桃，我連連道謝︰都是徒弟給師傅送東西，現在是師傅給徒弟送東西，叫我怎麼好意思哦！拿到小魯房間給大家分享，發現沒有榔頭敲，就沒法吃掉。
打乒乓球的人知道，打擦邊球靠的是運氣。不過張經理看來不是靠運氣，而是看了天氣，氣溫在回升的時候，又安排在早上1點開工。等拖泵打水、過沙漿之後泵送第一車混泥土的時候，已經是3︰40。好在經過一夜的碘鎢燈加熱，配料機下面熱乎乎的。生活區的積冰沒有似乎也開始化凍了，管路當然不會凍結。下午開會的時候，經理要求縮短準備時間。我也及時抱怨︰做了22根樁，有20根是夜里打的，難道就這麼湊巧？要是白天做，工人隨時在場，準備的時間自然就短多了。生產安排也要適當照顧一下攪拌站的職工，夜里效率低，事情多，這是難以避免的。我跟經理建議準備帶加熱的風扇，在配料機里面形成空氣對流，加熱效果會更加均勻，看來經理有點動心。
門吊的力矩電機不工作，小魯拆開力矩電機的減速器看看，發現齒輪崩口，看來是負載有點大，跟廠家聯系發2個齒輪軸，自己把修起來，可以繼續用。電纜的導輪用鋼管，有可能阻力比較大，小魯買了60公分長的托輥，準備焊接上去，使用起來對電纜的阻力自然就下來了。門吊還要工作，就安排2個人輪流在下面拉電纜。不影響鋼筋房工作，他們也就沒有什麼話說。只是苦了拉電纜的2位兄弟小鄭和小李，大冷天地喝西北風。
1號站的粉煤灰顯示不下，試了秤有一點反應，把螺旋一節節地拆了，都能放料，這下就納悶了。老朱要求把卸料門打開看一下，結果放了很多下來，看來還是傳感器不穩定。換了一個傳感器就好了，白白弄了一身的灰塵。加熱水箱包裝好，吊裝到原來的水箱邊上，就等著把活干完，就可以輪流接管子了。
鋼筋加工廠要繼續硬化，沒想到半路上給交警攔了下來，行駛證給以前的司機放在方向盤的夾層中，還是司機老蔡過來找到的，差點給交警找到了一個冠冕堂皇的藉口。無論如何，他們總是能帶我們找到問題，比安全員專業多了。這次理由很簡單-車牌不清楚。做混凝土工程的車子哪里有干淨的？**後面都是灰塵是難以避免的，跟交警交涉︰現在講究以人為本了，你看把司機的駕駛證還了，不要扣他們的分，出來打工也不容易，扣一次6分，後面就不敢上班了。警察也跟我逗著︰現在講和諧社會，我放你們的車先去卸料，把行駛證留著，要麼現在處理，要麼你們去人到隊里去處理。我連聲說︰那就行了，我們還是安排人去隊里辦吧！跟饒經理報告了情況，由他向書記匯報處理這個事情。回來的時候，看到山東車嚇得繞著村子里的小路跑了回來。
電工曾師傅在工地做過2年，比較適應這種工作方式。老孫第一次跟項目部後面做事，感覺到很多地方不是很適應。上班得按點上班，按點下班，沒事也得呆在機電部的辦公室里面，有做資料的幫著做資料，沒有事情的時候，2個人也不上網，就在里面發呆。看著老孫唉聲嘆氣的，我只好勸老孫︰要適應工作環境，代表我們把項目部的服務工作做到位。有什麼困難，後面還有一個團隊在支持著，有什麼生活問題和技術問題都可以回來咨詢，實在堅持不住了，還可以回來開車的嘛！
小趙媳婦要請假回家，我這邊還要臨時找人頂替她的攪拌站操作崗位，正好上次找工作的小伙子正好安排進場，馬上通知他明天到工地報到。說是一個蘿卜一個坑，實際操作上，怎麼能完全做到這一點？我跟青榮的小謝聊天的時候說了，要想保證工地施工的穩定性，必須有少量的機動人員，任何崗位有人員調動，都能及時補充上去。不足的問題就是人力成本上去了，但是總比沒有人干活要好一點吧。水平低的職工去學習收入高的崗位工作，工資可以在開始的時候低一些。但是，水平高的人去做水平低的崗位的事情，待遇不能降低，否者的話，依靠強迫是不能長久的。
明天省里又要來檢查質量，內業是檢查的一個重點。機電部要特種設備的資料，饒經理讓劉部長準備一個文件櫃，我叫小嚴把他準備好的「一機一檔」擺放在文件櫃中，檢查的人來的時候，提供給對方。關起門來怎麼爭吵，在對外的時候，我們還是一家人。