張嵐也早早的來到了即將對這款悍馬h1-tdo進行測試的*地，雖然張嵐對這次換裝的發動機十分有信心，相信這款經過了柱子哥優化設計的tdi渦輪增壓缸內直噴柴油發動機絕對不會讓自己失望。
但心里頭有信心是一回事，現在的這款悍馬h1一tdi到底能夠比之前的那款h1的性能高出來多少，張-嵐心-中並不是十分的有底。
而且這款全新的悍馬"1一tdi可不止是對動力系統進行了升級，還對底盤和懸掛系統進行了重新的調校，在保證這款悍馬h1一td姻用有之前的那款悍馬"1一樣的越野能力的同時，在舒適性方面還要有大幅度的提升，畢竟之前的悍馬h1雖然越野能力強悍，但實在是和舒適性扯不上什麼關系。
舒適性這一點也是悍馬"1身為眾人所詬病的一點，這次在對悍馬h1進行升級的時候，舒適性自然被考慮了進去。
雖然這款悍馬h1—tdi上使用的懸掛系統和底「盤系統還是之前的那個懸掛系統和底盤系統，但在進過重-新調校之後舒適度方面會不會有個大幅度的提升，張嵐還是有些好奇，甚至張嵐已經準備好了，待會兒進行試乘試駕活動的時候，自己也要上去試一試，看看這款是是不是真的有之前給自己的資料當中介紹的那麼好。
至于上午要舉行的的visionefficientdynamic。燃料電池概念車發布會，張嵐決定不去了，反正明天還有一次visionefficientdynamic。燃科電池概念車的試乘試駕活動，到時候去親自體驗一把也不錯，在發布會上出場
總沒有自己去試駕一把來的支持力度大嘛。
最起碼張嵐這小子心里頭是這麼恝妁。
其實原本如果時間趕得及的話，張嵐倒是不介意兩個都去看看，但問題是，visionefficientdynamic。燃料電池概念平的發布會是在上午!v^.分，等到發布會結束之後，大概要到11︰30分左右，偏偏安排的悍馬h1一tdi的新車試乘試駕活動是在12旦分。
如果只是時間上有些差別也就罷了，但因為這次悍馬h1一tdi的試乘試駕活動使用的場的相對來說比較特殊，所有的人員必須在↑1︰鯊汾l之前進入測試場地，而且全都要持邀請卡進入。
張嵐很清楚，如果自己不在11︰分之前進入場地的話，哪怕自己是艾麗絲集團的老板，呆板的德國人.也不會允許自己進去的，兩相之下取其輕，相對于visionefficientdynamic的概念車發布儀式，張嵐只好選擇參加悍馬h1—tdi的新車試春試駕活動了。
不過對于張嵐的這個決定，唯一有些不爽的人就是里維斯這家伙，今天這款visionefficientdynamic焊嘩電池概念牟發j