李峰我好怕啊！李冰抬頭看向外面，飛機正下快速的往下墜落，是人都不想這樣的死去，李冰害怕的抱著我的腰把頭埋在我的胸懷里。♀
不要怕，有我在我們都不會有事的，「婉兒」，記得飛行器上的東西掉下落在哪里的位置一定記清楚，知道嗎？我再次提醒「婉兒」。
知道了，主人哥哥，婉兒還沒有忘有人在身邊叫主人的時候在後面多加哥哥兩個字。
「婉兒」，站都站不穩了，老是向我這邊挨著，我伸手把「婉兒」，拉進我的懷里「婉兒」說︰婉兒快點吧！我這樣抱著你就不會站不穩了。
「嗯」！婉兒看了我一眼開始，婉兒不在擔心自己會跌倒了，可以放心的控制著飛行器控制器了。
「婉兒」，按照李峰的吩咐，調到了手動控制模式後，飛行器翻了兩個圈，上面的東西全部都掉了下去。
「主人哥哥」，飛行器上的東西全部都掉到下面的竹林去了，接下來主人哥哥還要怎麼做啊？
「哦」，我知道了，婉兒你把飛行器最大的推動力調到最大，「婉兒」還是讓我來控制吧！我從婉兒的手上拿過來了控制器，可是婉兒和李冰左右都有一個在懷抱里。♀
當我右手從「婉兒」哪里接過飛行器的時候，李冰一直都是向前靠在我的身軀的，我的右手拿著控制器的時候由于看不見，右手踫了一下李冰胸前。
就這麼一踫，這麼柔軟我頓時就有了反應，小峰漲的大大的。
李冰被我踫了下，他沒有反應才怪，臉上早就出現了腮紅的臉霞，突然感覺好像有什麼熱乎乎的東西頂著的位置上，李冰立刻就有些感覺了，全身都沒有力氣似的。
可是李峰根本就沒有注意這些，飛機馬上就要向下墜落了從「婉兒」哪里拿回控制器就立刻把飛行器控制了起來。
把飛行器上的全部的推動器都打開了，控制器上還能看見飛行器的一點情況，我看見飛行器已經安全的打開了所有的能開的推動器後，背後滲出了一些的冷汗慢慢控制著飛行器的速度，可是飛行器的速度實在是太快了，一瞬間就趕在了客機的前面。
「婉兒」，看著控制器上，就明白了我要做什麼了，更何況婉兒和我的心靈是相通的，我想什麼他都會知道的，就連想那個了他也知道。♀
「主人哥哥」，不行客機的墜落速度太快了，我們的飛行器都會毀掉的。
客機的後面已經冒出了一大片的白煙了，我突然听見婉兒這麼說，我不能太自私了就是因為自己的自私就可以死全客機上的同胞了。
「婉兒」，我們不能這樣太自私了，這客機可是有一百多條人命在這里啊！飛行器壞了我們可以再修，可是人命只有一條，一但失去了就永遠都不能回來了，我們要學會珍惜我們什麼的每一個人。
婉兒被我說著都不好意思抬頭看著我了，我知道婉兒是個有思想的人的，他需要慢慢的學會做人的意義。
「好了」，婉兒你過來你照顧好李冰，我突然說道。
「是」，主人，主人你說的話我會銘記在心里的。
「嗯好」，扶著李冰，于是婉兒也能自己站穩了，婉兒扶著李冰，我就可以大顯身手的時候了，我扶著飛機的邊緣滾到了駕駛艙上，听著兩個飛行員的孔叫聲拼命的拉著飛機的方向桿，可是任憑兩個飛行員怎麼拉客機還是飛快的向下墜落。
我冷笑了一下，地面是有吸引力的，我腦海突然閃了一下，就是這個時候，我的腦海提醒了我一下。
我立刻反應過來，手一放松全身都滾到了飛行員的駕駛椅子旁邊了，疼痛對我來說已經沒有感覺了，我馬上控制我的飛行器啟動向上升和向前走的推動器。
客機的部分分為有……
(一)機身
機身主要用來裝載人員、貨物、燃油、武器和機載設備，並通過它將機翼、尾翼、起落架等部件連成一個整體。在輕型飛機和殲擊機、強擊機上，還常將發動機裝在機身內。
(二)機翼
機翼是飛機上用來產生升力的主要部件，一般分為左右兩個翼面。
機翼通常有平直翼、後掠翼、三角翼等。機翼前後緣都保持基本平直的稱平直翼，機翼前緣和後緣都向後掠稱後掠翼，機翼平面形狀成三角形的稱三角翼，前一種適用于低速飛機，後兩種適用于高速飛機。近來先進飛機還采用了邊條機翼、前掠機翼等平面形狀。
左右機翼後緣各設一個副翼，飛行員利用副翼進行滾轉操縱。即飛行員向左壓桿時，左機翼上的副翼向上偏轉，左機翼升力下降；右機翼上的副翼下偏，右機翼升力增加，在兩個機翼升力差作用下飛機向左滾轉。
為了降低起飛離地速度和著陸接地速度，縮短起飛和著陸滑跑距離，左右機翼後緣還裝有襟翼。襟翼平時處于收上位置，起飛著陸時放下。
飛機的機翼的變化
在飛機誕生之初，機翼的形狀千奇百怪，有的像鳥的翅膀，有的像蝙蝠的黑翼，有的像昆蟲的翅膀；有的是單機翼，有的是雙機翼。
到第二次世界大戰時，雖然絕大多數飛機」統一)到單機翼上來，但單機翼的位置又有上單機翼、中單機翼和下單機翼之分，其形狀有平直機翼、後掠機翼、三角機翼、梯形機翼、變後掠角機翼和前掠角機翼之別。
(三)尾翼
尾翼分垂直尾翼和水平尾翼兩部分。
1。垂直尾翼
垂直尾翼垂直安裝在機身尾部，主要功能為保持飛機的方向平衡和操縱。
通常垂直尾翼後緣設有方向舵。飛行員利用方向舵進行方向操縱。當飛行員右蹬舵時，方向舵右偏，相對氣流吹在垂尾上，使垂尾產生一個向左的側力，此側力相對于飛機重心產生一個使飛機機頭右偏的力矩，從而使機頭右偏。同樣，蹬左舵時，方向舵左偏，機頭左偏。某些高速飛機，沒有**的方向舵，整個垂尾跟著腳蹬操縱而偏轉，稱為全動垂尾。
2。水平尾翼
水平尾翼水平安裝在機身尾部，主要功能為保持俯仰平衡和俯仰操縱。低速飛機水平尾翼前段為水平安定面，是不可操縱的，其後緣設有升降舵，飛行員利用升降舵進行俯仰。
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