這天，王巍忽然過來通知我，可以啟程去重慶了。我們開著一輛美式吉普，我坐在副駕駛的位置上，司機老王是個四十左右的老特務了，這天,我們開車來到四川南部的珙縣境內，這里曾經生活著一支特立獨行的少數民族︰焚人。從春秋時期到明代萬歷年間長達2000年的時間里，他們一直在這片土地上耕作、生息、繁衍。然而，在明神宗萬歷元年的「焚漢大戰」之後，這個部落神秘地銷聲匿跡，他們沒有給這個世界留下任何其他信息。
從珙縣到洛表不是太遠，可全都是山路，每經過幾站，就會有加水、檢查剎車的地點，這些足以證明了路況的好壞。在洛表鎮上，我們簡單的吃了午飯，我坐在車窗邊，車在不斷的向山上行駛，我一眼望下去，看不到路基，只能看見萬丈的深淵我體會到了‘蜀道難，難于上青天’的感覺。我看著車外是白雪皚皚的山巔，在迷霧的掩飾下，美得像童話中的仙境。可惜的是，身邊只有夏雪她們三人了，阿琪和徐露萍早已離我而去，縱有奇觀美景，我再沒有心情去欣賞。他讓後座的張薇遞給我一瓶酒，讓自己在酒精的幫助下，迷迷糊糊地入睡。
誰知我竟連一秒鐘也睡不著。一合上眼楮，我便看見孤立無援的徐露萍，她臨死時的慘狀老在我眼前出現，我越想要不想，它就越是愛跟自己作對似的，總是出現。即使車里有給我們供應的佳肴美食，也根本就未能挑起我的胃口。汽車在山中的霧氣中穿行著，周圍突兀峭拔，崖壁堅硬。車行到一半，忽然狂風大作，暴雨傾盆，前面一道塌方擋住了我們前進的方向，回去已經不可能了，我們只有棄車前行。我們五個帶好路上吃的干糧，又帶上了隨身的武器上路了，如果不出意外的話，我我們翻過這道山梁,再走兩三天就能到達霧都重慶了。我們走了一天，轉過一個山彎，忽然，張薇指著前面一個地方高聲驚叫︰「斌哥，你看，那是什麼？」我抬頭一看︰前面離地面數100多米的斷壁懸崖上,懸掛著密密麻麻上百具黑色的懸棺，這就是傳說中的懸棺啊！我心中一動。這些高高在上的「焚人懸棺」總重超過千斤，都是用質地堅硬的整木雕鑿而成，外形主要有船形和長方形兩種。有的選擇最為險峻的天然或人工鑿成的崖石安放，棺木還在外面；有的在絕壁上鑿孔，插入木梁，把棺木架在上面。懸棺離地面數十米到100多米，在山風中凌空俯視地面，已歷經數百年。
然而，縱觀所有放置懸棺的地方，上至峰頂、下距空谷，都有數十米到一二百米，而且到處都是異常陡峭的石壁，無路可走。古人是怎樣將這些懸棺放置到懸崖峭壁上去的呢？對此，人們多方猜測，懸棺因此被蒙上了一層異常神秘的色彩。
「棧道論」認為，懸棺是通過修棧道運到懸崖上的洞穴中的。古人可能就像今天造房子搭架子那樣沿著懸崖向上搭，當搭到洞穴口時便可將棺一層層遞上來，直至送入洞中，或者由山頂搭棧道向下直至洞口。證據是現在只要乘竹筏沿九曲而游還可以在兩岸的岩壁縫隙處看到一些殘存的木料，這就是安置船棺後為確保它的安全而將棧道拆除的遺物。
但是，存放船棺的懸崖多是單獨成峰的，突兀峭拔，崖壁堅硬，由下而上搭架子能搭到數百米談何容易，特別是在工程技術還極其落後的古代少數民族地區，這無疑很難實現。
「吊裝論」認為懸索下柩可以解決千斤之物如何掛上懸崖的問題。1973年9月，公安部門曾偵破了一起盜懸棺案。兩名盜賊供認，他們買了數百公斤粗鐵絲制成軟梯，上端緊綁在岩頂的大樹根部，一人把風，一人順梯而下至洞穴，再設法在崖壁上開闢一條棧道，隨後盜棺而出。
有些人因此認為，焚人是反其道而行︰先找到安葬洞口，在洞口前架設數米長的棧道，棺木在峰頂就地制成，裝殮死者後吊墜而下至洞口，再由人推進洞去。
然而，山頂到澗谷一般均有一二百米，鞭長力微，即使百人在峰頂一起用力絞拉轆轤之類的簡單機械來吊升岩底的棺木，吊到洞口時也不能放進穴內。
隱身于雲霧繚繞的峭壁之上，懸棺充滿了永恆的神秘色彩。焚人為何懸棺而葬？刀耕火種的年代如何置棺高岸？焚人是怎樣消失的？這些謎題直到現在仍沒有答案。