燃燒的海洋 卷九 最後的戰爭 第一百四十章 改變歷史的潛艇

作者 ︰ 閃爍

第一百四十章改變歷史的潛艇

第二艦隊被美軍偵察機發現的時候,第一艦隊也被發現了,只是發現第一艦隊的是一艘攻擊核潛艇。

這艘美軍潛艇在八月三十一日才趕到密克羅尼西亞,主要任務就是搜尋中國艦隊,並且在必要的時候,攻擊前往戰區的中國艦隊。因為在此之前,該潛艇在馬里亞納群島以西海域活動,對付從那霸到關島的中國運輸船隊,所以在到達密克羅尼西亞的時候,正好在第一艦隊北面不遠處。

早在九月一日,該艇就探測到了第一艦隊發出的噪聲。

根據該艇的作戰記錄,在九月一日,曾經間斷性的探測到了大型戰艦高速航行時發出的噪聲。

結果就是,該艇沒有立即確認發現的就是中國海軍的主力艦隊。

這也可以理解,首先是距離太遠,無法測距也無法測向;其次是間斷性噪聲,增加了探測的難度;第三是附近有數十座島嶼與環礁,對噪聲產生了干擾;最後是在附近活動的,不僅僅有第一艦隊,還有很多運輸船只。別忘了,中國軍隊剛剛進駐密克羅尼西亞,需要向各個駐扎了部隊的島嶼運送物資。

在九月一日夜間,這艘名為「蘇菲」號的美軍潛艇還擊沉了一艘萬噸級運輸船。

這艘潛艇有這麼個奇怪的名字,主要是該艇的首任艇長,或者說建造長在任職期間因公傷亡,在其他官兵的請求下,美國國防部答應以該軍官的名字命名,只是建造長的名字太拗口了,征求了家屬的意見後,最終以建造長最疼愛的小女兒的名字命名,而這也創下了美國海軍潛艇命名的新方式。

在整個大戰期間,美國有近百艘潛艇以普通人的名字命名。

美國國防部這麼做,也或多或少的為了讓民眾相信,這場戰爭是在捍衛所有美國公民的利益。

當時,「蘇菲」號擊沉的不是中國的運輸船,而是一艘密克羅尼西亞的渡輪。

在被擊沉的時候,這艘渡輪上有一千多名乘客,其中七百多名是婦女兒童,而且都是從帕利基爾出來的平民。

當時,在到底是誰擊沉了渡輪的問題上,中美打了好幾年的嘴仗。

原因很簡單,渡輪被擊沉的海域,是中美海軍破交作戰的重疊區,兩國的潛艇都在這里活動。

直到戰後,在打撈起「蘇菲」號的任務電腦之後,才確定是美軍的「戰果」。

只是,在當時,「蘇菲」號的艇長並不知道他擊沉的是一艘渡輪,因為這艘渡輪的噪音更像是快速貨輪。

事實上,這艘渡輪是中國在二零四二年為密克羅尼西亞建造的,使用的是中國提供的動力系統與推進系統,船型也與快速貨輪相近,而同樣的動力系統與推進系統被廣泛的應用在萬噸級快速貨輪上。由此產生的結果就是,在潛艇的「耳朵」里,這艘渡輪就是一艘中國的快速貨輪。

當然,這只是一個小插曲。

在擊沉了渡輪之後,「蘇菲」號的艇長認為,中國主力艦隊應該在密克羅尼西亞南面某個地方,因為中國海軍已經攻佔了波納佩島,艦隊沒有必要留在北面,而會南下攻打所羅門群島。

此外,之前截獲的艦隊噪聲,也在南面。

正是如此,「蘇菲」號在九月一日夜間南下,並且在九月二日上午,就發現了前方不遠處的第一艦隊。

只是,「蘇菲」號沒能立即發出電報。

原因是,這艘潛艇不知不覺的鑽進了第一艦隊的反潛網,附近至少有兩艘反潛戰艦,還有好幾架反潛巡邏機。

更讓美軍艇長感到恐懼的是,還有不少的反潛巡邏機在往返巡邏。

當然,這只是通過噪聲得出的結論。

事實上,當時第一艦隊的反潛網並不嚴密,被「蘇菲」號艇長判斷為反潛巡邏機的,實際上是擔任運輸任務的傾斜旋轉翼飛機,因為第一艦隊正在按照計劃,用傾斜旋轉翼飛機向附近的島嶼上運送陸戰隊官兵,或者向已經被陸戰隊控制的島嶼運送作戰物資。當然,這個任務原本應該由登陸艦隊來完成,只是登陸艦隊在波納佩島附近,正在忙著向波納佩島運送工程設備與工程物資。

當然,這也與較低的戰場警戒度有關。

要知道,當時第一艦隊離所羅門群島超過了兩千公里,而且有第二艦隊在前方擔任作戰警戒任務,龔繼飛根本不用擔心什麼。他要做的,只是讓航母的飛行甲板空出來,在必要的時候出動戰斗機掩護第二艦隊。

結果就是,他讓一些護航戰艦去投送作戰部隊與作戰物資。

非常巧合的是,在「蘇菲」號進入的方向上,正好就有兩艘反潛戰艦正在執行司令官安排的任務。

這也可以理解,因為「蘇菲」號在尋著噪聲南下的時候,盡量利用了附近的島嶼,沒有在深海活動,而這附近的幾座島嶼中,就有四座是中國陸戰隊的既定佔領目標,而且在此之前就以佔領。

結果就是,「蘇菲」號不得不立即把速度降低到十二節以下,並且在水下忍氣吞聲。

要知道,在「蘇菲」號附近的兩艘反潛戰艦的速度都非常慢,只要戰艦上的被動聲納處于工作狀態,就能發現快速航行的潛艇。

減速後,「蘇菲」號的艇長發現,中國航母還在一百多公里之外,超過了魚雷的射程。

顯然,美軍艇長不會愚蠢到去攻擊反潛戰艦。即便偷襲得手,也意味著會立即遭到大批反潛巡邏機圍剿。如果附近潛伏著一艘中國海軍的全電動潛艇,在反潛巡邏機到達前,「蘇菲」號就會完蛋。

美軍艇長能做的,就是悄悄向主要目標靠近。

如果能夠伏擊中國航母,哪怕有葬身大海的危險,那也值得了。

只是在此之前,絕對不能暴露行蹤。

結果就是,「蘇菲」號花了好幾個小時,直到下午一點半左右,才來到了離得最近那艘中國航母大概四十公里的地方。

這個距離,已經能夠保證重型魚雷全速跑完全程了。

事實上,第一艦隊在十一點左右出動艦載戰斗機,幫了「蘇菲」號的忙,因為兩艘航母都在迎風航行時放飛戰斗機,而迎風方向正對著「蘇菲」號。不是這樣的話,「蘇菲」號要到下午五點左右,才能逼近目標。

當然,這也帶來了一個問題,即兩艘航母分得更開了。

除非「蘇菲」號的艇長有足夠的把握再把距離靠近一些,不然他就只能攻擊其中的一艘航母。

顯然,美國艇長沒有足夠的把握。

要知道,能夠把距離縮短到四十公里,已經是非常了不起的事情了,而且在「蘇菲」號周圍,至少有六艘護航戰艦與十多架反潛巡邏機,其中至少有兩艘是專門對付潛艇的反潛戰艦。

美國艇長沒再遲疑,做出了攻擊決定。

同時做出的,還有發送電報的決定。

一點三十五分,「蘇菲」號首先拋出了通信浮標,隨後向最近的那艘航母,即「泰山」號發射了四條重型魚雷。

當時,這四條魚雷的速度都設為四十五節,而且是線導模式。

四分鐘後,「蘇菲」號發射的魚雷才被發現,直接征兆就是,至少有四架反潛巡邏機飛了過來,而且還一路投下了聲納浮標。

一點四十一分,「蘇菲」號切斷了魚雷導線,讓魚雷以七十五節的最大速度沖刺,並且拋出了第二具聲納浮標,宣稱至少擊傷了一艘中國海軍的超級航母。這也是「蘇菲」號發出的最後電報,四分鐘後,反潛巡邏機發現了「蘇菲」號,並且在一點五十分之前用反潛魚雷擊沉了這艘美國潛艇。

前後兩封電報,都送到了弗倫奇手里,而且立即發揮了作用。

嚴格說來,「蘇菲」號的報告確實沒有錯。以美軍魚雷的性能,在四對一的時候,至少會有一條魚雷擊中目標。

大概在一點四十七分,也就是「蘇菲」號正在規避反潛魚雷的時候,「泰山」號被一條重型魚雷擊中,「蘇菲」號上的官兵肯定听到了魚雷爆炸時的巨大聲響,因為這是其任務計算機中最後一條信息。

可惜的是,直到戰後第三年,這艘改變了歷史的潛艇,才再次浮上水面。

當時,「泰山」號的左側平衡船體被魚雷擊中,爆炸點附近的十多個艙室被淹,進水量超過了五千噸。只是「泰山」號沒有喪失作戰能力,在控制住進水之後,龔繼飛讓艦長向右側的平衡船體注入等量海水,並且關閉了兩側平衡船體上的輔助推進器,只使用主船體上的四具推進器。

結果就是,進水量高達一萬噸的「泰山」號仍然能夠繼續作戰,只是最高航速由四十五節降低到了四十節。

對航空作戰來說,這幾乎沒有影響。

要知道,「泰山」號的設計標準是,即便在甲板零風速的情況下,也能讓艦載戰斗機以最大重量彈射起飛。讓航母在全速迎風航行的時候彈射戰斗機,主要是為了降低電磁彈射器的輸出功率,提高彈射器的使用壽命。

對弗倫奇來說,情況顯然就不是這樣了。

這兩封電報,給了他兩條極為重要的戰場信息,一是中國主力艦隊離所羅門群島還非常遠,二是中國主力艦隊中很有可能有一艘航母喪失了作戰能力,即中國主力艦隊的航空作戰能力減半。

如此重要的信息,足以讓弗倫奇采取行動了。

第一百四十章改變歷史的潛艇

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