燃燒的海洋 卷八 戰火燒四方 第九十七章 針鋒相對

作者 ︰ 閃爍

二瘋狂的前奏]第九十七章針鋒相對

九十七章針鋒相對

月十八日上午,牧浩洋前往元首府,向黃瀚林匯報了艦隊作戰行動。

午,中國國防部正式對外宣布,將從二月十九日凌晨零點起,對印度實施全面戰略封鎖,禁止任何國家的船只向印度運送戰爭物資與戰略資源,但是不包括糧食、部分y o品等人道主義物資,所有駛往印度的船只,必須在最後一次離港之前向中國外ji o部m n提ji o運載貨物的詳細清單,任何未經許可駛往印度的船只都將遭到中國艦艇與戰機攔截,任何試圖突破封鎖的行為都將遭到軍事打擊。

後,中國國防部委托外ji o部,公布了詳細的禁運清單與禁運措施。

運清單沒什麼需要特別介紹的,除了關系到印度民眾基本生活的物資之外,其他所有貨物都屬于禁運品。

鍵在禁運措施上。

了向中國外ji o部m n申報貨物清單之外,任何船只只要試圖突破封鎖,就有可能遭到軍事打擊,而且中**隊將對任何進入封鎖海域的船只進行登船檢查,如果發現運載了禁運物品,將視情況處理。一般情況下,船只將由中**隊押往最近的港口,在卸下禁運貨物之後放行。如果情況較為嚴重,比如運送的是武器裝備等,中國將扣留船只,直到戰爭結束後才歸還給船東。如果情況特別嚴重,比如運送武器裝備的船只強行駛往印度,中**隊有權在警告之後予以擊沉。

實上,這些禁運措施與十年前對付日本的辦法差不多。

是,現在不是十年前了。

在中國國防部宣布對印進行戰略禁運後不到三個小時,美國國會在當的時間,十八日上午通過了由總統提ji o的新提案,授權聯邦政f 以貸款擔保方式為印度提供支援,只是擔保上限為一萬五千億美元。

就是說,印度可以從美國獲得總價值一萬五千億美元的武器裝備。

概兩個小時後,戰場時間十八日傍晚,最後一批由印度直接出資采購的F-44戰斗機從迪戈加西亞起飛。隨同這些戰斗機返回印度的,還有十二架運載著大批彈y o物資與裝備零件的大型運輸機。

時,還有四百多名印度飛行員滯留在迪戈加西亞。

就是說,美國還可以向印度緊急提供兩百多架F-44,由這些印度飛行員駕駛返回印度。

此之後,除非印度繼續向迪戈加西亞派遣飛行員,不然就得緊急招募一批志願者。

實上,當天晚上,運送物資的十二架運輸機在返回迪戈加西亞的時候,就運載了一大批印度飛行員。

印度空軍來說,最缺的不是飛行員,而是戰斗機。

國一意孤行的舉動,再次使戰爭升溫,甚至有人認為,這將是美國卷入這場戰爭,引發第三次世界大戰的。

然,形勢沒有這麼嚴峻。

然美國國會通過了總統提ji o的新法案,但是做了嚴格限制,而且完全通過商業手段進行c o作。也就是說,美國仍然在竭力避免卷入戰爭,只是不希望印度迅速敗下陣來,或者說不希望中國輕易取勝。

政治層面上看,這只是為了加大中國的戰爭負擔。

就在這個晚上,特遣艦隊的艦載戰斗機轟炸了卡特利特、科欽與特里凡得瑯,重點打擊了當地的印度海軍基地。

斗中,中國海軍戰斗機再次與印度空軍的戰斗機遭遇。

為新獲得的F-44沒有升空作戰,所以空戰打得並不j 烈,中國海軍的戰斗機輕易奪取了制空權,隨後還掩護空軍的戰斗機攻擊了印度南部地區的軍事目標,從空軍手里接過了制空任務。

此,印度本土全境都在中國戰術戰斗機的打擊範圍之內了。

印度來說,這絕對不是什麼好消息,因為戰術戰斗機有更高的作戰靈活x ng,而且能夠適應更高強度的作戰任務。

實上,就算印度得到了美國的援助,也很難扭轉空中戰場上的局面。

九日凌晨,特遣艦隊進行了第一次攔截行動。

時,有十四艘船只遭到攔截,其中六艘第三方船只在接到警告之後都轉向駛往其他國家的港口,只有八艘懸掛印度國旗的船只沒有理會,結果在天亮之前,特遣艦隊在發出三次警告無果之後,出動戰斗機將其全部擊沉。天亮後,特遣艦隊派出的搜救飛機,救起了這八艘商船上的兩百多名船員。

了十九日白天,特遣艦隊在繼續轟炸印度本土的時候,又攔截了十多艘商船。

這里面,有四艘印度籍商船被特遣艦隊俘獲,其中三艘商船上運載了違禁品,隨後四艘商船都被押往瓜達爾港。

照中國國防部公布的禁運措施,所有印度籍商船都將遭到扣押。

國正式進行戰略封鎖,等于把皮球踢到了美國腳下。

十九日,特遣艦隊至少攔截了七艘懸掛美國國旗的商船。雖然沒有發生沖突,這些船只都在接到警告之後轉向離去,沒有挑戰特遣艦隊的決心,但是對美國政f 來說,這無異于限制了美國船只的自由航行權。

國東部時間十九日上午,美國總統就發表電視講話,強烈譴責中國的封鎖行為,要求中國立即停止戰略封鎖,不得妨礙與危害在公海上自由航行的美國船只,更加不得對美國船員的人身安全構成威脅。

然,這只是抗議。

公布戰略封鎖措施的時候,中國就已經劃出了ji o戰海域,即沿印度海岸線向外延伸兩百公里,都為中印ji o戰區域。按照國際法,中立國船只應該避免進入ji o戰區域,而不是以身犯險。

此一來,美國要想維護自由航行權,首先就得在法理上做文章。

得直接一點,就是證明中國的戰爭行為違反了國際法。

題是,這幾乎是不可能的事情,因為中國已經向印度宣戰,而且是印度首先偷襲了在公海上航行的中國艦隊,即首先向中國發動戰爭,中國只是進行軍事反擊,因此有足夠的理由劃分戰區,對印度進行戰略封鎖。

要中國的戰爭行為沒有違反國際法,中立國就應該遵守國際法,並且為任何違反ji o戰原則的行為承擔責任。也就意味著,即便中國艦隊扣留、甚至擊沉違反了ji o戰原則的中立國船只,也沒有違反國際法。

然,中國已經在禁運上做出了重大讓步,沒有直接攻擊進入封鎖海域的中立船只。

是,中國的封鎖並不徹底。

白了,特遣艦隊只有四艘航母,而且印度空軍與印度海軍沒有完全喪失戰斗力,也就無法分散行動,而一支艦隊根本不可能封鎖整個印度。要等到印度空軍徹底完蛋之後,特遣艦隊才能分散成兩支或者四支艦隊,也才能同時從東南西三個方向上封鎖印度,阻止所有船只與飛機前往印度。

在十九日,就有三十七艘商船進入印度港口,比遭到攔截的還要多

些船只,為印度送去了一百五十萬噸貨物,其中百分之六十為禁運貨物,包括一批陸軍用的彈y o。

然,這些船只也主要駛往印度的東部港口。

當時的情況,中**隊不是不能攔截這些船只,至少可以出動戰斗機,在必要的時候還能將其擊沉,但是中**方沒有這麼做,主要是戰略封鎖行動剛剛開始,如果直接攻擊第三方船只,會造成不良影響。

到封鎖全面開始之後,再加大封鎖力度,才能讓其他國家逐漸適應。

正是如此,美國沒有停止對印援助行動。

了二十日,美國出動了近兩百架大型運輸機,其中六十架部署在迪戈加西亞,其他全部部署在澳大利亞。從當天下午開始,這些運輸機就裝上武器裝備,陸續飛往印度,為印度輸送軍事物資。

據戰後公布的資料,僅在二十日,美國的運輸機就為印度送去了四十八輛坦克、一百二十m n大口徑火炮、四千多噸彈y o與大量用來修復受損裝備的設備,特別是陸軍主戰裝備的零部件。

下來的三天之內,總共二百四十架美軍運輸機以每架每天出動三個架次的頻率,向印度運送作戰物資。到二十三日,美國總共向印度運送了四百多輛主戰坦克、六百多輛裝甲戰車、三百多m n自行火炮與火箭炮、總計五萬六千噸彈y o與三萬噸零部件,總運輸量超過了十萬噸。

十三日夜間,美國的快速運輸船隊到達維沙卡帕特南。

支船隊總共有二十四艘大型快速運輸船,總載重噸位高達五百萬噸,總共為印度送去了近兩千輛主戰坦克、三千多輛裝甲戰車、一千八百余m n自行火炮與火箭炮、二百四十萬噸作戰物資。

此瘋狂的援助行動,也只有美國干得出來。

知道,這些武器裝備足以裝備六個印軍裝甲師,而且都是美軍最新式的裝備,x ng能不比中國陸軍的主戰裝備差多少。如果以市場采購價為準,總價值高達七千多億美元,一般國家根本買不起。

然,這還不是對印援助的全部內容。

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