燃燒的海洋 卷三 東海起狂濤 第五十三章 再次攻擊

作者 ︰ 閃爍

收到印度艦隊的戰術情報,牧浩洋與楊禹方才松了口氣。

情報是同步發送的,所以不需要楊禹方給執行攻擊任務的FQ1下達攻擊指令,只是這份情報來得非常及時。

因為戰斗延遲了大概二十分鐘才打響,所以到十二點十分左右,FQ1機群已經在攻擊海域上空徘徊了將近半個小時。雖然布萊爾港的機場已被摧毀,日本與印度的預警機只能從本土起飛,無法發現在安達曼尼科巴群島西北方向上活動的FQ1機群,但是反潛巡邏機已經進行了一次空中加油,如果不能在計劃的時間只內發射導彈,就得在返航途中進行第二次空中加油。

當時,海軍已經在準備第二批加油機了。

如果到十二點三十分,FQ1還沒有返航,就得讓第二批加油機升空,在緬甸北部上空進行第二次空中加油。

雖然這不是什麼難事,但是總要承擔一些風險。比如印度空軍有可能派遣戰斗機入侵緬甸領空,攻擊正在進行空中加油的FQ1機群。

還好,及時發回了戰術情報。

FQ1機群花了三分鐘,為攜帶的YJ反艦導彈輸入火控程序,並且對每一枚反艦導彈進行通電檢查。

十二點過十分,FQ1機群開始發射反艦導彈。

反潛巡邏機不是戰斗機,投擲彈藥的速度比不上戰斗機,而且三十六架FQ1分三個批次進入,所以投彈過程持續了十五分鐘,直到十二點二十五分,最後一架FQ1才投下了最後一枚YJ。

投完反艦導彈之後,FQ1機群沒有耽擱時間,立即轉向返航。

一切順利的話,這些反潛巡邏機能夠返回雲南的空軍基地。如果不太順利,比如遇到逆風,還得在到達機場之前進行空中加油,或者在鄰近邊境線的野戰機場降落,不然就只能進行無動力滑翔了。

不管怎麼說,FQ1機群發射了反艦導彈,如何返航是海軍航空兵司令部的事。

這時候,YJ的性能特點發揮了出來。

因為在攻擊區域徘徊了半個小時,而且前方的戰斗打得比較順利,印度艦隊根本沒有發現FQ1機群,所以在發射導彈時,FQ1機群向西南方向、也就是印度艦隊所在方向飛行了大約一百公里。

這樣一來,YJ的射程就縮短了一百公里。

縮短射程,不是為了讓導彈在擊中目標時還有一些剩余燃料,也不是讓導彈具備第二次攻擊,而是可以在飛行途中,讓分批次發射的導彈采用不同的速度,從而能夠在同一時間到達。

只有所有導彈在同一時間到達,才能達到飽和攻擊的效果。

結果就是,三十六架FQ1發射的四百二十八枚YJ有兩枚沒能發射出去,還有兩枚在發射後因故障墜毀)在一分鐘之內到達印度艦隊上空,然後從高低兩個方向上,同時發起攻擊。

以印度艦隊的防空反導能力,最多能攔截一百多枚反艦導彈。

面對四百多枚幾乎同時到達的反艦導彈,結果可想而知。

更重要的是,印度艦隊一直盯著西南方向上的機群,沒有關注西北方向,也就沒有及時發現來襲的導彈群。

進行防空攔截時,導彈群離印度艦隊最北面的戰艦不到一百公里。

因為在遭到攻擊時,三艘航母就加速逃逸,所以在導彈群到達時,正好在艦隊北面,離導彈群比較近。

此時,已經是十二點五十分了。

雖然印度空軍增派的防空戰斗機,以及由今井利村調動的兩架已經升空,但是離艦隊還有三百公里,無法及時趕到。

重擔全部壓在了防空戰艦的肩膀上。

十二點五十一分,第一艘驅逐艦被反艦導彈擊中,印度艦隊的噩夢從此開始,不過僅僅持續了三分鐘。

最後關頭,今井利村被隨行的日本海軍參謀軍官拖出了旗艦的指揮中心。

怎麼離開旗艦的,今井利村都不清楚,他只知道,在他登上救生艇後,「維拉特」號至少被數十枚反艦導彈擊中,只是沒有立即沉沒,航母上的兩千多名官兵都在爭先恐後的跳海逃生。

三分鐘過去後,海面上只有在爆炸燃燒中緩緩沉沒的戰艦,以及高聲呼救的水兵。

對今井利村來說,這三分鐘比一輩子都要漫長。

三分鐘之前,他還在憧憬著美好的未來,而三分鐘之後,他只能面對殘酷現實,面對慘敗的事實。

只是,空中的戰斗沒有結束。

一點過五分,前出的發現了從西面飛來的兩架,並且按照楊禹方的安排發出了戰術情報。

一點十分不到,二炮的彈道導彈部隊進行了第二次導彈攻擊。

因為有了前車之鑒,所以兩架沒有沿著固定航線飛行,而是每過十分鐘,進行一次戰術轉向。雖然這麼做保住了小命,在彈道導彈落下時,兩架都非常幸運的避開了攻擊,但是隨行的護航戰斗機就沒有這麼幸運了,至少有三架被鎢合金棍擊中,其中兩架當即墜毀。

中**隊再次使用彈道導彈攻擊預警機,迫使兩架立即轉向撤退。

沒有預警機支持,印度空軍的不敢輕舉妄動,只能跟隨撤退,沒能盡到掩護艦隊的職責。

此時,印度艦隊已經徹底癱瘓,戰艦非沉即傷,也沒有掩護的價值了。

只是,難題交到了牧浩洋與楊禹方手上。

根據前方戰斗機與預警機發回的情報,印度艦隊中,只有排水量最小的「維克蘭特」號肯定會沉沒,「維拉特」號與「維克拉馬迪亞」號仍然漂浮在海面上,沒有沉沒的跡象,此外還有幾艘護航戰艦沒有沉沒。

顯然,YJ的威力還是小了一點。

這種設計時用來對付驅逐艦與護衛艦的反艦導彈在對付航母時,特別是大型航母,仍然有點吃力。

根據回的情報,「維拉特」號至少被三十枚導彈擊中,只是喪失了戰斗力。

當時,這艘滿載排水量超過八萬噸的大型航母仍然在以八節的速度航行。只要能夠堵住艦體上的漏洞,控制住進水量,說不定能夠自行返回印度港口,最多只需要其他戰艦提供一些幫助。

牧浩洋不想放走這艘航母,楊禹方也不想錯失擴大戰果的機會。

問題是,「黃河」號與「長江」號上,只有三十八架,這其中還至少得留出四架為返航的偵察機補充燃油。如果在爭奪制空權的戰斗中,J25機群消耗了過多的燃油,還得留出更多的加油機。也就是說,能夠用于執行第二輪攻擊任務的並不多,也許連十架都沒有。

按照楊禹方的意思,首先回收J25機群,再安排第二輪攻擊。

牧浩洋卻沒不打算這麼做,而是讓楊禹方先安排第二輪攻擊,再回收J25機群,並且提出讓執行第二輪攻擊任務的攜帶伙伴式加油吊艙,在攻擊途中,為返航的J25補充燃油。只是這樣一來,執行制空任務的機群就得提前返航,並且在降落之後立即帶上伙伴式加油吊艙升空,為執行第二輪攻擊任務的進行空中加油,而艦隊將在此期間喪失航空作戰能力。

在牧浩洋的堅持下,楊禹方只能按照司令官的命令調整作戰部署。

按照他的安排,四十八架J25中,為護航的八架留下來,與伴隨機群活動的兩架配合,在攻擊機群到達時提供制空掩護,對付印度空軍的戰斗機,其他J25立即返航。

這樣一來,就需要出動二十架,為四十架J25提供燃油補給。

也許,楊禹方應該感到高興,因為打到現在,艦隊仍然是「零損失」,空戰取得了絕對勝利。

攜帶伙伴式加油吊艙與兩具大型副油箱後,最多只能攜帶兩枚反艦導彈,而且必須機內滿油,受最大外掛限制,無法攜帶重型反艦導彈,所以楊禹方只能讓掛上制導炸彈,執行凌空轟炸任務。

對于喪失了戰斗力的戰艦,制導炸彈更加致命,威力比反艦導彈大得多。

這二十架,每架攜帶了兩枚一千公斤級的火箭助推制導炸彈,只要命中,一枚炸彈就能干掉一艘萬噸級驅逐艦。

一點十五分,執行攻擊任務的機群升空。

隨後,剩下的十八架也被送上了飛行甲板,它們將為返航的偵察機、以及執行制空任務的機群補充燃油。因為艦隊上空沒有防空戰斗機,而印度空軍很有可能在最後關頭發起反擊,所以楊禹方還讓這些戰斗機帶上了對空彈藥,在完成加油任務之後,為艦隊提供防空掩護。

到時候,伴隨J25機群作戰的兩架將回到艦隊上空,余油還能飛行兩個小時。

至于支持留在印度艦隊上空的八架J25,則要等到執行制空任務的機群返航,才能安排。到時候,加油機至少要前出一千公里,才能確保讓八架J25及時獲得返回艦隊所需的燃油。

可以說,航空作戰安排得非常緊張,航空勤務人員沒有半點空閑。

一點五十五分,四十架J25回到艦隊上空。因為只從那里獲得了有限的燃油,加上執行制空任務的機群即將到達,所以這些戰斗機必須立即降落,而且沒有時間再次升空。

此時,印度空軍的第三批防空戰斗機已經升空。

(快捷鍵 ←)上一章   本書目錄   下一章(快捷鍵 →)
燃燒的海洋最新章節 | 燃燒的海洋全文閱讀 | 燃燒的海洋全集閱讀