燃燒的海洋 卷三 東海起狂濤 第五十四章 準備反擊

作者 ︰ 閃爍

打是肯定得打,可是怎麼打,卻成了問題。︰

內閣會議結束後,木村小次郎與荒川太郎就怎麼打進行了爭論。荒川太郎繼續堅持以制空作戰為主,即在奪取制空權之前,艦隊得呆在戰場之外。木村小次郎則認為,艦隊能為奪取制空權的戰斗機提供有力支持,因此應該進入戰場執行作戰任務,並且在奪取制空權期間反攻釣魚島。

嚴格說來,木村小次郎更有道理。

第一輪交戰,已經證明了艦隊的價值。如果不是東海艦隊前出,**空軍的預警機就不可能深入東海,為制空戰斗機提供支持。相反,正是因為護衛群呆在後方,所以**空中自衛隊的E-767也得留在後方,無法為戰斗機提供支持,從而導致戰斗機在爭奪制空權的戰斗中完敗。

只是,木村小次郎的戰術中存在一個非常巨大的漏洞,即前出的護衛群很難得到有效的反潛掩護。

之前的戰斗已經證明,**海軍最強大的不是水面艦隊,而是潛艇。

如果無法解決水下威脅,那麼進入東海的護衛群很容易遭到潛艇獵殺,根本沒有存活的機會。

這下,問題回到原點。

對付**潛艇,最有效的作戰平台不是反潛戰艦,而是反潛巡邏機,而且**擁有一百多架反潛巡邏機,覆蓋整個東海還綽綽有余。問題是,要想讓反潛巡邏機派上用場,首先就得奪取制空權。

沒有制空權,反潛巡邏機根本上不了戰場。

結果就是,必須首先奪取制空權,用反潛巡邏機清場,才輪到護衛群參戰。

在荒川太郎堅持下,木村小次郎不得不做出讓步。

事實上,木村小次郎耍了一個漂亮的手腕,即利用荒川太郎堅持主見,把責任推給了空中自衛隊。

按照兩人達成的協議,荒川太郎有三天時間奪取制空權。

三天之後,木村小次郎指揮的艦隊將進入東海。如果空中自衛隊沒能奪取制空權,將首先迎戰**東海艦隊,協助空中自衛隊奪取制空權,隨後才反攻釣魚島。如果已經奪取了制空權,艦隊將直接反攻釣魚島。

商定之後,荒川太郎啟動了空中自衛隊的作戰計劃。

荒川太郎也很清楚,奪取制空權的關鍵是打掉對方的指揮與情報系統,因此得把重點放在對海打擊上。

只要能夠擊潰東海艦隊,空中自衛隊就能奪取制空權。

受此影響,空中自衛隊的作戰計劃完全圍繞著對海打擊展開,僅在攻擊東海艦隊時需要奪取局部制空權。

為此,空中自衛隊首先得把用來執行打擊任務的F-2派往嘉手納空軍基地。

五月二十九日上午十點,第一支F-2中隊從九州島出發飛往嘉手納空軍基地,在隨後的十二個小時內,還有三個F-2中隊陸續到達,使前沿部署的F-2增加到六十架,而這也空中自衛隊的全部資本。

只是,這樣一來,嘉手納空軍基地的使用效率大大降低。

正常情況下,嘉手納空軍基地最多能容納一百二十架戰斗機,部署預警機、加油機、反潛巡邏機的話,數量還要相應減少。只有在這種情況下,嘉手納空軍基地的利用效率才能達到最高,增加部署量,必然降低利用效率。

問題是,在整個沖繩群島,能夠提供全面後勤保障的只有嘉手納空軍基地。

雖然可以把一些次要的作戰飛機轉移到野戰機場,但是在執行作戰任務時,這些飛機照樣得返回嘉手納空軍基地。

當時,**空中自衛隊只轉移了部分反潛巡邏機。

不管怎麼說,在奪得制空權之前,這些反潛巡邏機派不上用場。

此外,**空中自衛隊還把一些支援性飛機轉移到了本土,比如把E-767與K-767轉移到鹿兒島的空軍基地,-17與-130J則全部轉移到四國島的空軍基地,盡量為戰斗機留出轉圜余地。

如此一來,部署在嘉手納空軍基地的,除了八架E-2D之外,全都是戰斗機。

增派四十八架F-2之後,**空中自衛隊還在嘉手納部署了三十二架F-22A、七十二架F-15J、十二架RF-4G,部署總量達到一百八十四架,接近空軍基地允許的兩百架的最大部署量。

除了部署上存在的問題,在戰術使用上也存在問題。

說得簡單一點,不是說在空軍基地部署多少戰斗機,一次就能出動多少戰斗機。

雖然在美軍苦心經營數十年之後,嘉手納成為西太平洋地區最龐大、也是基礎設施最完善的空軍基地,但是在最高強度下,一次也只能出動七十二架戰斗機,而且得分成三個批次升空。

這個出動量,明顯不足以支持起一場高強度的對海打擊行動。

以出動六十架F-2為準,在與**空軍對抗的時候,**空中自衛隊至少得提供相當于攻擊機群三分之一的護航戰斗機。按照出動二十四架護航戰斗機計算,僅僅是戰斗機就得動用八十四架。此外,還需要出動四到六架預警機來支持作戰飛機。在攻擊之前,還得動用十二架偵察機。如此一來,需要出動一百架以上的作戰飛機,遠遠超過了嘉手納空軍基地的支持能力。

萬幸的是,東海並不是一個足夠開闊的戰場。

即便擴張到**與**的領空邊緣,戰場的縱向深度也在八百公里以內,在絕大部分戰斗機的作戰半徑之內。

這個戰場特點,讓**空中自衛隊有了轉圜余地。

按照**空中自衛隊的部署,只有四架E-2D從嘉手納空軍基地起飛,E-767則直接從鹿兒島機場起飛。四架K-767也將從鹿兒島機場起飛,為執行護航任務的十二架F-22A與十二架F-15J提供支持,其中十二架戰斗機在完成護航任務之後,將轉為執行防空任務,不會立即返回嘉手納空軍基地。執行前進偵察任務的RF-4G在完成任務之後,將直接返回本土的空軍基地。

如此一來,就算沒有損失一架戰斗機,需要立即返回嘉手納空軍基地的戰斗機也只有七十二架。

此外,因為攻擊距離不到五百公里,戰斗機的作戰半徑只有三百多公里,所以在完成作戰任務後,F-2還有足夠多的剩余燃油,必要的時候可以飛往鄰近的野戰機場,補充燃油後再返回嘉手納空軍基地。

如此一來,在確保投四架戰斗機之後,**空中自衛隊還能出動至少兩個中隊的防空戰斗機,以應付**空軍的反擊,或者為前出執行指揮任務的預警機提供掩護,確保在整個交戰過程中,預警機的安全都有保障。

部署完空中力量後,荒川太郎開始考慮嘉手納空軍基地的安全。

可以說,**要想在這場戰爭中取勝,最直接的辦法就是攻擊嘉手納空軍基地,使**喪失作戰基礎。

可想而知,如果嘉手納空軍基地癱瘓,**連防衛的能力都沒有,更別說與**爭奪東海的制空權與制海權。

從技術角度講,**有足夠的能力癱瘓嘉手納空軍基地,甚至不需要動用作戰飛機。

要知道,**用有全球規模最為龐大的戰術彈道導彈部隊,射程在一千公里以上的戰術彈道導彈少說也有一千枚,此外還有兩千枚以上的巡航導彈。只要**使用這些導彈,嘉手納空軍基地就將遭受滅頂之災。

從戰術上看,五十枚配備了反跑道子母彈頭的彈道導彈就足夠了。

相對的,**並沒有可靠的反導攔截系統,或者說足以跟**第二炮兵強大戰術彈道導彈部隊相抗衡的反導力量。

雖然在第二次朝鮮戰爭後,**加強了對反導力量的投入,更加重視彈道導彈、特別是那些具備精確制導能力的戰術彈道導彈構成的威脅,花巨資從**引進了包括TAAD在內的戰區反導攔截系統,但是在**尚且無力應付**的戰術彈道導彈的情況下,**投入再大也買不來安全。

事實上,在第二次朝鮮戰爭後,**也提高了對戰術彈道導彈的重視程度。

雖然**有自成體系的彈道導彈技術,用有獨自研制先進戰術彈道導彈的能力,但是在第二次朝鮮戰爭結束後,利用中俄加深軍事合作的機會,獲得了一些先進技術,包括俄羅斯的「伊斯坎德爾」導彈系統的制導部件。

這些技術,全都用在了新式戰術彈道導彈上,也用來改進已有的戰術彈道導彈。

荒川太郎能做的,僅是從後方調來兩套TAAD戰區反導系統與四套「愛國者3」戰術反導系統。

這點反導力量,顯然只是擺設。

**真要打算攻擊**的軍事基地,就算**集中全部反導力量,也不見得能夠確保嘉手納空軍基地安然無恙。

更重要的是,如果**攻擊沖繩,就沒有理由不攻擊土的軍事基地。

也就是說,在加強沖繩的反導力量時,**還得考慮本土反導,在橫須賀、長崎、廣島與吳等重要軍事基地附近部署反導攔截系統。

從某種意義上,嘉手納空軍基地的最大安全保障在政治上。

說得簡單一點,這只是一場局部沖突,在**掌握主動權、而且擁有明顯的軍事優勢的情況下,沒有理由攻擊**的軍事基地。

問題是,如果戰場形勢逆轉,**還會這麼克制嗎?

燃燒的海洋第五十四章準備反擊(卷二瘋狂的前奏)

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