據巴雷船長講過，「海葵」組織有著嚴密的紀律與殘酷的懲罰辦法，加入‘海葵「組織，等于把自己的性命交付給了基地，從那一刻起，你的生命不再屬于你自己，海盜在海上劫持商船時，遇到的情況千變萬化，尤其是現在隨著suo馬里海域海盜活動的不斷升級，國際社會對suo馬里海盜的打擊也在加強。歐美已派出軍艦加強對該海域的巡邏，摩擦不斷，造成suo馬里海盜心狠手辣，踫到國際海軍艦艇就把被劫持的人員放到甲板上，如采取強硬手段就殺死被劫持人員，為了保護被劫持人員的生命安全，國際海軍船只往往只能讓步，使海盜得寸進尺，氣焰更加囂張。
所以，「海葵「組織都是亡命之徒，他們殺人越貨，無惡不作。另外巴雷船長還介紹說︰」‘海葵’組織不光有多艘快艇，還有拖船與貨船，除了最大的「邦特蘭」號貨輪可以進行遠航外，還有噸位數百噸的船只，在近海進行活動，範圍達到數百海里，令商船防不勝防。
阿里雷斯采用的是二戰時期德國的狼群戰術，狼群戰術是第二次世界大戰中德軍對大西洋上的盟軍商船和M國對太平洋上的ri本運輸船所使用的潛艇戰術，戰術是以多艘潛艇集結攻擊，使得通商破壞戰的成果大幅提升。
而阿里雷斯對這種戰術很感興趣，事實上他所采用的這種戰術屢試不爽，先是派出大噸位的拖船或者貨船攜帶多艘快艇一起出海，貨船上懸掛各種國旗，讓訓練的軍艦不知道究竟是哪國的商船，輕易不能下手，躲過負責訓練的軍艦後，尋找到攻擊目標，迅速包圍上去，一般的商船上並沒有配備武器，即使有，也只是一些輕武器，不足于對他們構成威脅，加上船東也是生意人，遇上海盜劫船，只要肯講價碼，條件都好談。
另外船東最怕的就是買賣一旦變成一場槍戰，那可會驚醒保險公司，把海運保費調成天價。
船只出海前，當然可以預為防範，如裝設必要的照明、配備雷達及熱感監控系統的24小時警衛、消防水喉、防止攀登的障礙設施、音爆武器等。但是一般人最先想到的武裝警衛，卻是船東非到不得已，最不願配置的手段。一來，武裝警衛必須身手不凡，索價自然不菲。其次，注冊國不準船只配備武裝警衛。其三，許多港口不準船只攜帶武器，進港前若有武器，必須投入海里。
盡管阿里雷斯圖的是財而不是人命，但是遇到反抗激烈的船員，殺人就是他所采用的一貫手段了，因為他知道，一條人命往往比贖金更能夠引起轟動，船東不願意自己的船員為此喪命，船員更不想冒這麼大的風險，畢竟生命只有一次，腦袋掉了是安不回去的。
所以，當七八只快艇迅速包圍船只，海盜們對天放槍，子彈呼嘯著擦過船員的頭頂時，大多數人選擇放棄抵抗，就手被擒，生命保障了，至于贖金，不用他們自己掏，有船東呢，這也是海盜屢屢得手的主要原因之一。
還有就是各國的海軍也必須遵守各國法律規定的交戰守則，一般不會輕易先動手，除非因為海盜沉不住氣先開火，給海軍予以痛擊的借口。阿里雷斯多次對手下人說，絕對不可向軍艦開火，能逃就逃，實在逃不了就投降，反正也判不了幾年出來後照樣干海盜，吃香喝辣，比那些生命在水深火熱的平民要強的多。
這也是許多suo馬里人寧可去做海盜的原因。