據傳言，杭州市現有投入使用的地鐵系統是二次返工的結果，由于地下水源的滲透，第一期工程並沒有按照計劃施工完成，之後地鐵施工方不得不以虧本施工為代價放棄了已經挖掘並初步灌膠混凝土的甬道段，重新架設地下鐵道。這也形成了一個奇景，廢棄和已經投入使用的地鐵通道阡陌交錯。地鐵本來就是城市皮膚之下的血管，有人形容杭州市——就好像罹患血管瘤重癥的病人。
以至于那些被始建終棄的地鐵甬道和地鐵站成為了流浪者和犯罪逃逸分子的天堂，完全淪為了一個三不管地帶。市/政/府始終不肯將廢棄的地下世界填埋。首先對于市政市容建設來說，流浪者在地下總比在地上要來的好——至少從表面上來看，夜晚露宿街頭的流浪漢幾乎從這座城市消聲覓跡。再者，對于犯罪逃逸分子來說。廢棄地鐵與其說是他們的桃源鄉，倒更不如說是機緣巧合之下，為抓捕而建的誘捕籠。每當有逃犯自以為可以通過舊地鐵在警方眼皮底下逃逸出去的時，警察在各個出口一封，甕的口子就算閉合了。繼而所有圍捕的警察以及特警步步為營地縮小包圍圈，捉鱉便易如反掌了。
地下的管道網絡在光乙看來再熟悉不過了，他曾經有一個偽裝的身份——地鐵施工員。再次回到5年前熟悉的地下區域，他不禁在模索著前進時思緒紛飛。
很多地下甬道之間呈現著一個「互」字的結構，地鐵施工公司針對部分有問題的路段從頭尾截開孤立，另造一段路線。不多久光乙果然來到了一段匯合點，身後黑暗的甬道和身前所面對的亮著乳白色廣告燈箱的路段就仿佛影與光的兩個世界。
從亮著燈光的地鐵通道遠處響起了轟鳴聲，正常路線上高速飛馳著如子彈般穿梭的列車。光乙站在原地等待了一會兒，繼而一輛閃爍著更加明亮燈光的列車從他的面前呼嘯而過，從一閃而過的車窗中閃過一張張神色各異的乘客的臉。光乙和這段列車保持著一段距離，防止被它的漩渦氣流卷入——要是那樣死去的話就太貽笑大方了。
好了，現在是選擇的時刻了。地鐵列車駛遠，光乙站在T字形的岔道口思索起來。向左，追隨著那輛列車前進的軌跡便是回到了武林門地鐵站口，而向右的路段延伸至西湖，在地上的路線表現為沿著中河中路到達慶春路交叉口。
方大仙一行人特意橫沖直撞地來到市中心地鐵顯然不會那麼無聊，繞了一圈又回到了地面上。舊有地鐵和城市各個街區的防空洞相連通——這是當年地鐵路線規劃中的一個措施，地鐵和防空洞以及大大小小的地下倉庫所組成的城市防控體系被用來作為將來戰時的城市避難系統。
那麼，向右的路段便是她們前進的方向，通往西湖。當然她們也不會那麼有閑情逸致通過地下通道前往西湖觀看湖濱美景。市中心的地鐵站對正常人來說是所有通往他們想要去的地方的地鐵起始站，而對于另一些「不正常的人」來說，則更像是地下「世界」的主入口。
沒錯，‘地鐵幽靈’。時常穿梭在城市地下結構社會邊緣人群這樣被人形容。世界還未毀滅，卻已經有一批人活在了地面之下，同地下的老鼠和蜥蜴相互為伴了。
兩條並行的鐵道，光乙選擇了其中一條向深處走去。牆壁上的廣告燈箱就仿佛是地下洞穴火光照耀中壁畫一般。隨著他向更南邊走去，一成不變的廣告改變了內容。他在心中形象地將這種變化比喻為︰「前面是‘屈臣氏化妝品’的路段，這里是‘綠城房地產集團’的路段。」
繼而背後又響起了列車飛馳的回聲，光乙換了一條軌道繼續前行，而身後的列車則在這之後掀起一陣狂風地從他身側掠過。
「現在，連我也變成了‘地鐵幽靈’的一員。」光乙自嘲地說道。
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