1622年春
世界各地都在發生這樣那樣的狀況。
歐洲各諸侯國被卷入了戰爭，就算是遙遠的東方也不見得太平。
大明王朝已經開始搖搖欲墜，黑山白水間竄起的後金強勢崛起。
日本結束了動蕩，迎來了穩定的幕府第二代。
大明王朝北部的蒙古諸部，現在還沒有被後金所征服，但也是大明王朝的隱患。
非洲大陸上的奴隸們，不斷被自己人捕獲販賣給歐洲人，然後再被歐洲人帶往美洲出售開始他們的血淚人生。
阿拉伯世界如今最為強大的帝國，奧斯曼帝國冷眼旁觀歐洲諸侯國的動蕩，他們正在謹慎的觀察尋找一個合適的切入點。
對于歐洲大陸，奧斯曼帝國也有著不同尋常的野心。
是的，由于地中海以對于奧斯曼帝國及其重要，但因為地理環境上的問題，奧斯曼帝根本就沒有辦法開展屬于他們的海上發展。
所以，他們需要尋找機會，奪取屬于自己的出海口。
如今歐洲各國的戰爭，給了他們一個機會。
只是，奧斯曼帝國對此必須小心翼翼，萬一引起歐洲所有國家的敵對，那就不妙了。
畢竟，雙方的信仰不同不是嗎。
埃及數百年前就已經沒落了，它已經成為了歐洲或奧斯曼帝國的產糧地。
作為別人的附庸，埃及這個曾經輝煌過的國家，是沒有一點點話語權的。
誰統治他們都一樣。
相比于阿拉伯世界還有歐洲以及東方的動蕩，美洲大陸卻一派欣欣向榮的景象。
早前的暴動影響已經消除，教會帶來的麻煩已經被解決掉了。
人們又恢復了原來的那種生活狀態。
每天大家早早的起來，洗臉漱口吃個熱乎乎的早餐，然後告別家人開始新一天的工作。
雖然因為少了西班牙還有荷蘭人的商船，但是因為葡萄牙還有法國人的商船存在，所以曼哈頓這邊的港口碼頭上同樣每天都那麼的熱鬧。
並沒有因為早前的加勒比海戰爭，而有什麼變化。
當然，這些懸掛著葡法兩國國旗的商船，他們背後的真正擁有者是不是葡法兩國的人，那就另當別論了。
反正曼哈頓港口這邊的商船不只是不見減少，反而一天比一天增多這倒是一個事實。
原本的曼哈頓碼頭只能挺高二三十艘商船，但是經過了兩年的擴建之後，現在已經能夠同時讓一百五十艘商船停靠了。
其吞吐量，可以說在如今的這個時代，絕對是最大的。
一百五十艘商船這些一個什麼樣的概念啊。
如今地中海一帶最繁華的碼頭，就屬埃及的亞歷山大港了。
但就算是亞歷山大港的碼頭，也不過能夠承載四十五艘商船同時停靠而已。
可見，曼哈頓港口這里的貨運量，以及商船來往的程度是多大了。
當然，商船來往眾多，也帶動了碼頭和曼哈頓城的繁榮。
要知道，無論是那一艘商船來到曼哈頓，其都要在這里停靠幾天同時讓水手們放假輕松一下的。
而且這些商船需要販賣或者出貨物，這就又需要大批的勞工。
裝或者卸，如今還得是需要人力的不是嗎。
因此，曼哈頓碼頭這邊的‘力工’群體，也在不斷的擴大著。
不過，現在曼哈頓碼頭的力工工作，已經不是那麼吃香的了。
因為但凡是有點技術和手藝的歐洲人，在曼哈頓都可以找到一份不錯的工作，拿到很高的薪水。
只有那些沒有一技之長的歐洲人，才會來此做力工這樣沒有什麼要求的工作。
即便如此，曼哈頓碼頭這里做力工的人還是一樣多的不得了。
誰讓這個時代的歐洲人，基本上都是文盲和沒有技術的呢。
所以，他們不做力工還能做什麼。
最早來到曼哈頓這邊討生活的歐洲人，現在他們基本上都有了小小的變化。
原本同為力工的那些人，現如今也都成為了一個個的小頭目，在碼頭上管理起那些新來的力工們了。
而這些人的背後，則有情報部門所支持的黑幫撐腰。
有人的地方就有爭斗，有爭斗就有江湖。
尤其是在曼哈頓港口碼頭這里，利益糾纏之下，江湖必定是會出現的。
雖然歐洲人不明白什麼叫做江湖，但是華夏裔的那些基因人們可是明白的呀。
最早的時候，力工們為了搶奪泊位爭奪商船卸貨、裝貨的權利可是每天都在爭斗的。
別看這個工作賺不了什麼錢，但如果能夠壟斷下來的話，這里面的利潤還是很客觀的。
要知道，整個曼哈頓碼頭那邊的裝卸貨權利要是能夠掌握在手中，你就掌握了商人們的生死啊。
想想看，原本一天可以卸完的貨物，但是我要是拖上你一個月會怎麼樣？
原本兩三天可以裝完的貨物，但我非要裝兩個月又會怎麼樣？
萬一某艘商船裝卸的貨物，是那種不能長時間堆放的商品，時間對于他們來說就尤為重要了。
同時，掌握了碼頭的話語權，稍微提價也不是不行的。
壟斷嘛，價格上下浮動還不是自己說了算。
正是看到了這其中的利弊，王山才會讓情報部在背後組建了某黑幫，殺入了進來憑借鐵血的手段，整合了曼哈頓的黑道。
同時，王山也是為了情報部門的收入著想。
要知道，情報部有很多的部門做的事情都很黑暗的，所以一些財務上面的事情就不能走明賬。
因此，一些外來的財源收入，王山他們就要自己想辦法了。
而且當時黑幫在曼哈頓碼頭鬧得不可開交。
就這樣，看在利益和治安的問題上，情報部撐腰的黑幫登場了。
如今曼哈頓碼頭上的力工們，全都是黑道出身的人。
最早的那些人，現在都變成小頭目了。
當然，雖然他們是黑幫，但做事情還是規規矩矩的。
無論是裝卸什麼商品，他們都明碼標價的展示出來。
雖然價格有點高，但相對的還開闢了貨物損壞賠償的保險措施。
畢竟，有些貨物在搬運過程中，可能會不經意的破碎掉。
這個時候，就需要搬運工們當回事兒了。
大家小心一點的話，這樣的損失就可以避免不會出現。
但如果搬運工人使壞……這個就不好說了。
因此，很多商人認可多花一點錢，也不想遭受這樣的損失。
要知道，曼哈頓這邊的走俏商品陶瓷，那是很容易破損的。
除了碼頭上的力工們，在港口這里還活躍著很多的未成年歐洲小孩子。
這些小孩子男女都有，年齡從五六歲到十四五歲都存在。
他們的身影在曼哈頓碼頭這里頻頻出現。
賣報紙、擦皮鞋、歲外賣、做小導游、或者為附近的飯店旅館招攬客人，他們的工作多種多樣。
雖然他們的薪水不如成年人多，但基本上他們工作的老板們，都會給他們包吃住。
這對于孩子們來說，已經是很不錯的待遇了。
在曼哈頓這里的包吃住可是一天三頓白米飯，每頓都有魚有肉的。
比起歐洲來說，這樣的待遇那簡直就是天堂啊。
更何況，月底了老板同樣會給他們發薪水。
也就是說，這些孩子們每個月要是省錢的話，都可以將薪水積攢下來。
等到他們年紀大了，可以用這筆錢來做點小買賣或者其他的事情。
同時，這些孩子們大多數都是孤兒，早期的時候被那些老板們收留。所以這些孩子們對于曼哈頓的歸屬感很強，並且對那些老板們也很忠心。
可能是因為年紀小的緣故吧，所以他們並沒有成年人這樣那樣的念頭，反而他們一個個的接受曼哈頓這邊的觀念都很快。
除了這些歐洲成年人還有孩子們外，這里也同樣有印第安人的身影。
他們會帶著自己的獵物來到碼頭這里販賣，換成錢然後去購買家中所需要的東西。
各種動物的毛皮，或者是一些活的可愛的小動物。
可能是因為華夏裔基因人帶動的風潮吧，如今曼哈頓這邊的有錢人，居然開始養起了可愛的土撥鼠做為寵物。
這種小動物在美洲大陸上很多，尤其是現在到了春天，土撥鼠們又開始活動了的季節，所以熟練的印第安獵人們可以很輕松的抓的這些可愛的小精靈。
而在碼頭處，還有很多身穿盔甲的歐洲人和印第安人，他們全副武裝的聚在一起。
這些人是在碼頭處等到有人雇佣的護衛。
基本上，這些人都是由有經驗的歐洲士兵，或者印第安戰士組成。
他們負責的就是那些來到曼哈頓剛的商人們的安全，或者是當他們想要去魁北克或者安大略湖時，提供路上的安全保障。
這些人之所以做這個，就是因為他們喜歡自由的生活。
既不想當兵，也不想去做其他的工作。
但他們只會戰斗這可怎麼辦呢？
不過曼哈頓這邊來往的商人越來越多，所以他們倒也是不愁沒有工作。
就算沒有外來的這些商人，光是本地商人們也可以提供大把的工作給他們了。
很多時候，這些護衛們都是供不應求的。
現在因為是剛剛開春，所以還能看到他們的身影。
再過一段時間啊，這些護衛們就會和很多商人各自簽訂一年期限的協議嘍。