無上黃金瞳-第606章超一流設計
要說起來，幻影公司的副總裁兼總經理高英年覺得自己在凌天系這麼多子公司高管中算是比較沒面子的一位（幻影的總裁由凌少南兼任的，但主要事務由高英年全面負責）.這並不是因為他手下管理的產業規模小，實際上，除了凌天投資集團去年在印尼吞並的那幾家原印尼國有壟斷集團外，凌天系在國內的子公司還真沒幾個能趕得上幻影的。
真正讓高英年覺得沒面子的原因是，老板往幻影投了那麼多錢，收購了一大堆產業（起亞、蘭博基尼、勞斯萊斯、考斯沃斯、富士重工，以及去年在印尼吞下之後劃入幻影的一家摩托車廠和一家摩托車發動機廠），將他們的技術資料都送到幻影技研院供他們研究不說，還從國內外挖來了大批技術專家，以及其他的大量資料，並專門成立了技術研究院、動力設備制造公司等各個直屬研究機構和生產廠，還投入巨資為幻影建立超高標準的廠房車間，采購最頂級的生產設備，可以說是要人給人，要錢給錢，無論軟硬件方面的條件都絕不比世界第一流的汽車公司差上分毫，甚至在某些方面還猶有過之！
但就在這種優渥的條件下，高英年覺得自己帶著幻影的一幫人，花了一年多的時間居然都能拿出一件像樣的產品來，這實在是太讓他抬不起頭來了！
尤其是跟幻影相比，早兩個月成立的銀魅電子在獲得的支持力度不如幻影的情況下，都已經研發出了具有國際先進水平的液晶顯示屏和通用芯片，並將完全自主知識產權的手機產品投入市場，取得了非常好的反響和效果！
而僅比幻影成立早一個月的中科精工更是生猛，在去年全國矚目的洪災期間，中科就通過捐贈的一批工程機械的過硬質量，在國內一炮而紅！雖然那時候他們的技術實力還不太高，只能生產出中等精度的機床，但這對于國內絕大多數機械廠來說這已經足夠了。僅去年下半年，中科就至少創造了十億人民幣的利潤，而當時它的總資產額也不過是區區四十多億！
更讓高英年覺得丟臉的是，迄今為止，幻影自己的產業中唯一一個能夠帶來利潤的還是跟中科合資成立的風馳公司，而風馳的利潤來源則是主要依靠中科精工技術支持的工程機械項目，幻影參與的載重卡車等項目還停留在實驗室中呢！
這種巨大的反差讓心高氣傲的高英年情何以堪？所以，在過去的幾個月時間里，他幾乎吃住都在廠子里，就是要盡快拿出點東西來，給老板一個交待，也讓自己面子上好看一點。
終于，到今天，高英年終于能夠揚眉吐氣了！繼第一批動力總成（以發動機和變速器為核心，產生動力，並將動力傳遞到路面上的一系列零部件的總稱）之後，他們終于生產出了第一批三種型號的上百輛轎車！當親眼看到它們從流水線上下來時，高英年和一大批技術人員一起蜂擁著撲了上去，愛不釋手地撫模著，激動得差點落下淚來！
第一時間，高英年就給凌少南打了電話，把這個喜訊做了匯報，而凌少南也沒有潑他冷水，當即表示要馬上過來，雖然現在已經是晚上七點鐘了。（本來幻影也有人建議搞個第一輛汽車的下線儀式，並請老板來參加，但高英年著實是個心高氣傲的人，他覺得兩個月前銀魅的王鵬剛做了一次，他要是也這樣做未免有拾人牙慧之嫌，硬是拒絕了這個建議，決定下線儀式在內部搞，等車子出來後再向老板報告。）
…………
幻影的廠區位于江東開發區一片比較偏遠的地方，雖然周圍暫時還沒有別的工廠入駐，不過卻一點都不顯得荒涼，因為在去年年底一期工程結束後，幻影廠區建設的二期工程就緊接著上馬了，現在正在緊鑼密鼓地建設之中，幾百萬平方米的廠區燈火通明，一派大建設的火熱景象！
（幻影的一期工程建設的主要是各個實驗室、研究所、技術大樓、行政管理大樓、試生產車間等場所，二期工程才是真正用于大規模生產的廠房。高英年他們生產出的第一批樣車就是在負責對產品和生產線進行調試驗證的試生產車間和各個實驗室中鼓搗出來的。）
當凌少南輕車簡從，只帶著達莉婭和伊蓮娜兩個助理，由張楚開車來到行政大樓下的時候，高英年已經帶著技研院總監張正偉、生產部長上杉俊甫、質檢部長馬科斯等一批中高層管理人員和技術骨干翹首以待了。
「麻煩凌總這麼晚了還跑這一趟，真是不好意思。」剛才激動的勁頭過去之後，高英年才意識到現在早就過了下班時間，天都快黑了，迎上去握著凌少南的手有些不好意思地道。
「哈哈！如果都是這種好事，我倒是希望高總你能每天都這麼麻煩我一次呢！」凌少南的心情很不錯，笑著安撫了高英年一句，又跟眾人分別打了招呼，然後在他們的簇擁下往試生產車間的方向走去。
幻影的行政大樓就在進入廠區不遠的地方，但試生產車間這種保密程度很高的部門卻在廠區深處，從這里走過去還有很遠的一段距離。幸好，一群人現在的心情都很興奮，有很多話題可以聊，因此倒也不顯得漫長。
比如說，在經過被圍牆圍住的建設工地時，馬科斯就操著半生不熟的漢語對凌少南贊嘆道︰「老板，您是在哪里找到的這麼專業，這麼優秀的設計團隊，他們設計出的廠房和生產線結構圖簡直是太棒了！我以前在德國見過大眾、奔馳、寶馬和奧迪的各個廠區，跟我們最新的廠房相比，他們都落伍了！而且，您的建築施工隊伍也非常專業，我上次還專門去看過，他們打下去的用來加固地基的鋼筋水泥柱居然有五十多米長！上帝啊，這太夸張了！」
汽車屬于精密機械，尤其是發動機和變速箱等精密部件的生產組裝車間，要求更是非常之高，一丁點誤差都有可能對性能造成極大的影響。
我們都知道，機械在運轉的時候會產生振動，這些振動通過支架傳給地面，並被逐步削減。一般情況下，輕微的振動不會影響機器的生產和裝配，但對于一些精度要求非常高的產品，這種影響就會體現出來了。所以，在發動機和變速箱廠房建設的時候，必須要特別注意這一點，並采用在地面上鋪設減震層以及加固地基的方式來削弱或抵消振動對裝配精度的影響。
這在國際一些頂級汽車制造商那里已經是共識，區別無非就是他們對地基的加固程度不如幻影這麼高，要求不如幻影嚴苛，只會根據地質條件的不同往下加固幾米到十幾米罷了。但在國內，很不幸，絕大部分汽車生產廠都沒有意識到這一點，尤其是幾家民營汽車公司，只要看看奇瑞的幾款車外形裝配的粗糙程度，你就能想象他們的動力總成造得怎麼樣了，這樣的工藝水平會不產生巨大的噪音？（當然，那是最初的時候，現在已經比那時候好多了。）
「呵呵！」凌少南笑了一聲，卻沒有正面回答︰「我們幻影公司立志要成為世界第一的汽車制造廠商，把通用、福特、大眾、豐田這些頂級汽車制造商都統統踩在腳下！既然有這麼偉大的目標，自然就要有偉大的軟硬件設施與其配套，廠房的規劃和生產線的設計只是第一步而已，以後你還會在幻影看到更多的超越所有競爭對手的好東西！」
這個問題凌少南也確實沒辦法回答。他怎麼說？難道說這份廠房的設計圖跟他發給技研院的那些技術資料一樣，並不是出自某個子虛烏有的設計團隊，而是他自己花了好幾個晚上，徹夜不眠搞出來的嗎？他給出的這份廠房設計在現在看來無疑是超越時代，甚至帶有一些科幻色彩的，但實際上是參考十幾年後奧迪、寶馬等汽車公司的最新廠房設計，再結合現在的技術水平搞出來的。多了不敢說，至少凌少南可以保證，這樣的廠房設計在十年後也依舊會是世界第一流的！
馬科斯這個大胡子的德國人漢語學得還不到家，而且搞技術出身的他也沒有那麼多花花腸子，沒有听出來凌少南實際上偷換了概念，反而被幾句話鼓動得熱血沸騰，一臉憧憬的樣子︰「哦，親愛的老板，那我就等著那一天了，真希望它早一點來到啊！您不知道，看著這樣一家偉大的工廠從荒涼的平地上，嗯，叫什麼來著？對了，拔地而起！那種感覺真是太棒了！」
「哈哈！相信我，這一天不會太遠了，至少你一定可以看到！」拍了拍馬科斯的肩膀，凌少南大笑著說道。