鐵幕降臨 第三十章 船廠(下)

作者 ︰ 仲夏雷暴夜

更新時間︰2012-02-07

白寶湘和錢水廷在工廠轉了一圈,回到會議室,船廠各個車間的負責人,以及穿越團隊各個職能組的骨干早就等候在那里。

林有德笑著對錢水廷說︰「錢總,這些全是我們工業委員會的骨干。」

坐下來之後,白寶湘對林有德說︰「林總,你這個穿越團隊的總工程師先簡單介紹一下工委的工作。」

「我就介紹一下我們工業委員的組成,船廠實際上也是我們工委的大本營。」林有德翻開小本,「工委分七個組,第一就是通信組,這個組的人馬基本上全在明興島的觀通站,由江滔負責分管。

第二組是基建組,人馬起初是在明興島,現在是在與那國島搞基建,組長是林德嘉。

第三者是機械組,人馬分為兩部分,一部分人員在明興島,由蕭白浪負責;其他人員分布在船廠各個車間,由 裝車間的主任北煒負責管理。」

林有德手指過去,北煒從座位上站了起來。

錢水廷點點頭,「剛才我們已經見過面。」

北煒笑笑沒說什麼,又坐了下來。

林有德繼續說道︰「第四組是電子工業組,這個組我們暫時只有毛常易、德賽辛這兩個電子方面的人員,他們現在全都在船廠 裝車間。到了台灣,不管是通信設備、雷達,還是廣播器材,我們全都必須要有。所以我們建議,執委會大量招募這方面的人才。

第五組是冶金組,由我來負責。

第六組是能源組,這個組包括煤炭、石油等方面的人員,石油方面現在已經招募到尤仁義;煤炭方面暫時還沒合適的人員。」

白寶湘笑著說︰「尤仁義是川東鑽探公司的工程師,我們委任他為能源組的的組長。他昨天晚上剛剛從鑽采設備廠考察回來。」

見尤仁義站立起來,錢水廷連忙點頭,「辛苦了!」

林有德繼續說道︰「第七組就是化工組,我們有搞納米增強高分子材料的助理研究員張琮,有從事十多年化學教學的中學化學老師陳清泉,還有17歲就考上台灣大學化學系的神童蘇霖。他們現在全都在明興島從事**的生產。

第八組是造船組,主要就是蘭海負責。」

看見蘭海也要起身,錢水廷連忙用手示意,「坐下,坐下,咱們早就熟識了。」

最後林有德說︰「另外還有一個鐵道組,由從事鐵道車輛工作的孟常在負責張羅。」

孟常在字固之,今年才20歲,籍貫四川,鐵道工程學院大三的學生。

「希望執委會高度重視鐵路問題,」見林有德點到自己的名字,孟常在立即蹦了起來,「到了台灣,鐵路是必須要有的,從基隆到台北,從台北再到高雄,以後就是環台鐵路,如果我們不先做準備,那就只能是購買歐美十九世紀中葉的技術和設備。」

白寶湘笑著說︰「放心,我們絕對不會讓鐵路組閑著。」

「鐵路的建設,工委已經有了計劃。內燃機、電氣化,這想也不用想,初期我們只能是上蒸汽動力。相關的成熟技術,我們全都收集整理完畢,剩下就是到台灣去建設。」林有德說,「有了鐵路,才能在台灣建設一個完整的工業體系。」

白寶湘插了一句,「建立整個工業體系所需要攜帶的裝備物資,你們工業委員會統計好了嗎?」

林有德說︰「這個正在統計之中,因為有配額的限制,所以我們需要反復的推敲。」

見白寶湘沒再說話,林有德繼續說道︰「制造現代艦船是最能體現一個國家的綜合工業水平。基建負責建設整個船廠,台灣船廠從無到有,不管是碼頭,還是車間,這些全由基建組保障。希望與那國島方面加快建材基地的建設,為建設台灣,做好物資上的準備。」

錢水廷點點頭說︰「台灣建設需要的建材不是一個小數字,確實需要早早準備。」

林有德說︰「車工、刨工、銑工、焊工、電工、木工、油漆工等等,全是我們異時空的船廠必不可少的技術人才,也是我們到了台灣發展工業的骨干力量。我們為此做了很多的努力,除了焊工人才之外,像車工、刨工、銑工、電工、木工、油漆工、銅工等等,我們各招募了十名,其中還有兩名是高級技師。他們現在大多數都是在 裝車間工作,制作船艙內部的管道、家具、纜繩等設備。起重運輸車間需要的叉車工,鏟車工,起重工、我們也分別招募了幾個。」

白寶湘笑著對錢水廷說︰「十多個種子足夠了,等到異時空我們再大力培養。」

錢水廷說,「到1854年造船也不是那麼容易的,工委的同志要反復推敲各種細節,比如到台灣之中,我們焊接用的焊機,焊條,以及氬氣等等,你們考慮過沒有?」

「我們早考慮了!」林有德說︰「焊機帶上一兩台足夠了,反正也不重,當然制作焊機的圖紙也要帶上,到時候可以自己制造。焊條也是,到異時空我們可以制造,制作焊條的生產流水線。至于氬氣,我們帶上一整套的空氣分離設備,到時候不光是氬氣,液氧,液氮全有了。」

錢水廷問︰「我們能夠制造電線嗎?」

「拉銅絲,我們可以做到。絕緣也沒問題。就是不阻燃。」

「只要能制作成就行,絕緣就留著以後繼續努力!」錢水廷笑著說,「油漆我們也能解決嗎?」

「沒問題。」角落里傳來了一個帶著濃重廣東口音的聲音。

林有德看過去,「錢總,這是我們招募過來的日化專家,盧粵。」

28歲的盧粵是廣東潮州人,他舒舒服服的靠著椅背,眼楮看著錢水廷,「台灣有的是糧食,通過釀造的方法得到乙酸。有了乙酸,通過化學的方式,我們就可以獲取乙酸乙酯。這個乙酸乙酯可是好東西啊,涂料、粘合劑、乙基縴維素、人造革、油氈著色劑、人造縴維都需要它;它可以作為粘合劑、提取劑、溶劑,還可以作為香料原料。」

白寶湘笑著說,「只要它能用來做船用油漆就行。當然其他用處,我們也不能放過。」

盧粵頭一揚,「用它來做船用油漆,工藝很簡單。」

錢水廷說︰「我在工廠轉了一圈,看到的這些造船機械,像數控繪圖機、數控切割機、數控肋骨冷彎機、數控螺旋槳加工機床和管子加工機床等等,廠里面的這些造船機械,到異時空怎麼解決?」

林有德說︰「對于攜帶的物資,工業委員給船廠機械7000噸的配額。那些制造比較麻煩,攜帶方便的機械,我們直接帶過去;制造不復雜的就帶上圖紙,到台灣之後,由機械組負責建造。」

蘭海一旁說道︰「沒有高精機器,我們一樣可以造船,就是效率差點。不過~~~」

白寶湘問︰「不過什麼?」

蘭海搖搖頭,「如果我們不能解決動力問題和合金技術,異時空的船只能民用,或者作為輔助軍艦。做主力軍艦,戰斗力就要大打折扣。」

「動力問題和合金技術,這比較頭疼?!」錢水廷晃晃大腦袋,「不過動力是個大問題,不光是船用動力,還有其他動力,你們工業委員會怎麼設想?」

林有德說︰「動力,主要就是柴油機動力,汽油機動力,以及蒸汽機動力,蒸汽輪機動力,燃氣輪機動力。

柴油機動力首先是我們的主攻方向,這個制造不難,關鍵是要解決柴油的跑冒滴漏,油耗倒是次要的。汽油機也是,這些我們全都帶足了圖紙,船廠組織人員也試著成功的制作過,雖然比較粗糙,但使用絕對沒有問題。

蒸汽機動力我們不做考慮,我們上蒸汽輪機,這個圖紙也帶足了,全是技術成熟的產品。

至于燃氣輪機動力,我們希望能獲得美國的lm-2500燃汽輪機的生產技術。如果能夠制造lm-2500燃汽輪機,我們的軍艦動力,一百年之內絕對沒有問題。同時大型發電機的動力、噴氣式飛機的引擎等等,全都不是問題。」

「明白了!」錢水廷點點頭,繼續問道︰「油料問題,你們考慮過嗎?」

「油料不是問題。」林有德自信滿滿的說,「台灣有石油,足夠我們開創初期使用。老尤,你來說說。」他把目光投向尤仁義。

「嗯哼!」尤仁義咳嗽了兩聲,清清嗓子,「根據台灣中油公司的公開資料,台灣雖然面積不大,但是油氣資源區塊還是有不少。不過這些油氣田大小不一,產儲量懸殊。稍大的如長康油氣田,儲氣面積約31平方公里,探明儲量原油114萬噸、天然氣30∼46億立方米;鐵砧山氣田,探明儲量原油128萬噸、天然氣120億立方米,年產氣可達125萬立方米,原油14.5萬噸。山子腳油氣田,背斜構造長不過5千米,原油的日抽汲量平均不足0.5噸。」

尤仁義繼續說道︰「我們和工委交換意見,決定選擇開發苗栗的出磺坑和鐵砧山油田,重點是鐵砧山油田。

出磺坑油田很有些歷史,1861年亞洲第一口油井就在出磺坑成功鑽出原油。後來滿清政府和日本殖民時期相繼在這里鑽探,出磺坑油田在1927年原油產量達22,830立方米,創下原油最高年產量記錄,之後油田趨于枯竭,產量逐漸減少。

出磺坑的優點是產油層位多、產層淺(從300∼3560米有多個產油氣層位),缺點是距離港口遠——從現代地圖上看,公路里程都超過40公里。對于我們鑽井及油氣開采設備進入現場,投產後原油的運出有很大影響。前期必須投入大量人力物力進行道路建設,不符合我們現在的速度要求。

另一個目標鐵是砧山油田。鐵砧山位于苗栗苑里鎮,探明儲量原油128萬噸、天然氣120億立方米。在1970年,台灣陸區探明儲量為原油256萬噸、天然氣280億立方米,其中鐵砧山油田儲量佔了近一半。

和出磺坑相比,鐵砧山油田儲量大、產量高,雖然產層有一部分在淺海,但產量也大大也超過出磺坑。缺點是鐵砧山油氣層位大致在2,600-2,900米,開采難度和成本更高。當然,這個開采難度只是相對于出磺坑,不到3000米的深度,對我們的技術和計劃準備采用的7000米鑽機裝備來說,完全不是問題。」

尤仁義一口氣說了好多,他停下來抓著杯子,連喝了兩口水。

林有德便插了進來,「苑里鎮就在海邊,地勢平緩,雖然溪流多,但道路建設也比在山林里開路來得快,更重要的是產量會比出磺坑高,所以工委同意尤仁義的意見,推薦開發鐵砧山油氣田。」

白寶湘笑著說︰「根據規劃,如果我們年底進軍台灣基隆、台北,到明年六月底,全面控制苗栗,應該不是問題。」

尤仁義接著說道︰「由于石油行業的特殊性,所以石油組招募人員的方式是以關系網為主。到現在,一共招募到鑽井方面的人員35人,包含了技術員、泥漿工程師、電氣工程師、機械工程師、司鑽、副司鑽、井架工、內鉗工、外鉗工、場地工、泥漿工、機房司機長、機房司機等等多個工種,從事本崗位工作最短的也有5年。目前他們正集中在一起收集整理資料和磨合,等待d日的到來。也就是說,這組人馬只要設備進場,就可以立即開鑽。

至于產能,根據台灣組提供的資料。我們選擇了10口產量高,位置集中的井作為一期工程。這10口井都超過了3000米井深的工業油流標準,每天應該能達到50-100噸,保守估計年產量20000噸不是問題。如果產量下降,我們會繼續打井補充。等局面完全控制住了,把去出磺坑的道路修通,在那邊至少可以增加30噸/天的產量。十年之內,原油產量保持在30000噸/年,這絕沒壓力。

油氣田建設方面有防腐、管道工程等4人。焊工暫時招募了一個高級工,我的想法是,除了第一期工程,未來很長時間由于管材的原因,不會有油氣管道焊接的工程。這焊工先放到船廠,等一期工程上馬,再由工委統一調度使用焊工。

油氣集輸除了我老婆,另外還招募了9人,其中從事采油的4人,采氣的5人。」

白寶湘給錢水廷介紹,「他老婆叫唐玉,從事天然氣集輸工作,學的石油工程。」

尤仁義說︰「如果明年七月份,我們開始開采鐵砧山油田,同時在苗栗建設石化基地。年底,我們就會有自己的石油產品。」

听了尤仁義的一番長篇大論,白寶湘和錢水廷微微頷首,相互看了看。

錢水廷轉頭問林有德,「石油煉化你們準備怎麼解決?」

「石化方面暫時還沒招募到專家。」林有德搖搖頭,「月兌硫廠和化工廠的人手正在招募中,目前月兌硫廠已經有7人,化工廠12人,不過招募來的都是操作手。不過這也無所謂,我們玩土法煉油,應該不是問題。」

「時間還有的是,性子不要太急啊!」白寶湘笑著說︰「執委會不是剛剛給你們送來一個日用化工方面的專家,盧粵。相信石化方面的專家很快會有的。」

(穿越團報名人員中,暫時沒有石化方面的專家,如果實在沒人報名,我們就用npc)

「還有合金鋼的制作。」錢水廷問道︰「到了台灣,我們的冶金工業能制造出什麼鋼材。」

眾人的眼楮對準了林有德,林有德咳嗽兩聲,「如果沒有特殊原因,特種鋼材我們無能為力,但是普通鋼材絕對沒問題。hy80鋼是美國五十年代的技術,我們如果能夠搞定hy80鋼的全部制造機密,材料科技方面可以管用100年。這東西幾乎是種萬用鋼,不管是制造鑽井設備,還是船用鋼材,以及坦克裝甲等等,絕無問題。」

「你所說的特殊原因,就是從想辦法從國外搞特種合金技術?」錢水廷問道。

「我們需要全套技術!」林有德說︰「不光是合金配方,還要包括hy80鋼的全部制造秘密。」

錢水廷肥手一揮,「放心好了,我們想盡辦法,也要搞定hy80鋼。」

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